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北京时间4月28日，F1阿塞拜疆大奖赛周五排位赛在巴库城市赛道结束。勒克莱尔凭借出色发挥，连续三年在巴库夺得杆位！这也是法拉利车队本赛季的首杆！维斯塔潘落后0.188秒，排名第二，佩雷兹落后0.292秒，排在第三。

在冲刺赛规则修改后，今天排位赛的成绩将直接决定周日正赛发车顺位。

练习赛

由于本周末紧凑的赛程安排，仅有一次练习赛的时间可进行测试，因此车手们早早排在维修区出口。

练习赛开始

塞恩斯在5号弯擦过护墙，留下一块印记，但赛车似乎无大碍。

塞恩斯擦过护墙

角田裕毅在3号弯打滑后遭遇爆胎，他将赛车艰难地开回了维修区。

角田裕毅的右后轮爆胎

对于加斯利来说，这个周末的开局简直糟糕。他的赛车突然起火，被迫停在了路边。

加斯利的赛车起火

与此同时，马格努森冲进1号弯的缓冲区后，赛车已无法再次启动。

赛会立刻出动了红旗，所有车手回到维修区，但时间却在一分一秒地过去。

马格努森停在1号弯缓冲区

待到比赛重新恢复，练习赛仅剩半小时。

比赛恢复

除角田裕毅测试了软胎之外，其他车手主要测试的多为中性胎和硬胎。

车手们测试的轮胎

阿隆索的赛车出现故障，车队要求他回到维修区。

测试圈数方面，角田裕毅、奥康、加斯利、马格努森由于遇到赛车问题，他们的测试里程少于其他车手。

阿隆索回到维修区

在练习赛尾声，许多车手开始换上软胎。维斯塔潘在最后时刻做出1:42.315，刷新全场最快。

维斯塔潘刷新成绩

最终练习赛结束，维斯塔潘拿下头名。勒克莱尔落后0.037秒排在第二，佩雷兹第三，塞恩斯第四。

第五至第十位的车手分别是诺里斯、德弗里斯、斯托尔、阿隆索、阿尔本和周冠宇。

练习赛最终成绩

第一节排位赛

Q1起表后，车手们纷纷开始飞行圈。周冠宇在1号弯侧滑，引发了短暂的黄旗。

周冠宇侧滑

勒克莱尔刷新最快，但很快维斯塔潘做出更快的1:41.887，领先0.218秒。

维斯塔潘刷新最快

德弗里斯在3号弯撞墙退赛，引发了红旗。目前场上只有他和塞恩斯尚未做出Q1的有效成绩。

德弗里斯退赛

马格努森再次遇到引擎故障，他将赛车开回维修区。

马格努森赛车出现故障

然而比赛恢复后不久，加斯利同样在3号弯因为没能刹住而撞上护墙，赛会再次出动红旗，Q1第二次暂停。

加斯利撞墙

而正准备开始飞行圈的塞恩斯，在出1号弯后出现失误。Q1剩余7分钟，此时的他非常被动。

暂时位于淘汰区的车手分别是奥康、角田裕毅、加斯利以及塞恩斯。

塞恩斯失误

比赛恢复后，塞恩斯终于做出成绩，排名第七。

塞恩斯做出成绩

由于不想冒险，车队要求马格努森放弃飞行圈，将车带回。

比赛恢复后的首轮飞行圈结束后，博塔斯、周冠宇和马格努森暂时位于淘汰区。

马格努森回到维修区

最后一轮飞行圈，博塔斯晋级。周冠宇距离晋级线仅差0.02秒。霍肯伯格和马格努森也被淘汰。

周冠宇没能晋级

最终Q1结束，勒克莱尔、维斯塔潘、阿隆索占据前三，周冠宇、霍肯伯格、马格努森、加斯利和德弗里斯没能进入下一轮。萨金特首次晋级Q2。

第一节排位赛最终成绩

第二节排位赛

相较于其他车手，塞恩斯与诺里斯做出成绩的时间较晚。在Q2剩余3分钟时，诺里斯完成了首个飞行圈。

前三名分别是勒克莱尔、佩雷兹和维斯塔潘。后五名则是奥康、汉密尔顿、皮亚斯特里、塞恩斯和博塔斯。

诺里斯完成首个飞行圈

塞恩斯在3号弯冲进缓冲区，避免了一次事故。

塞恩斯冲进缓冲区

Q2最后一轮飞行圈中，拉塞尔距离晋级线仅差0.004秒，他的队友汉密尔顿也不太乐观，排在第10惊险晋级。

最后一轮飞驰圈

最终Q2结束，维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷兹排名前三，拉塞尔、奥康、阿尔本、博塔斯和萨金特被淘汰。

第二节排位赛最终成绩

第三节排位赛

Q3首轮飞行圈，维斯塔潘做出1:40.445，排在第一。

维斯塔潘第一

但巧合的是，勒克莱尔也做出了完全相同的成绩，但由于他是后做出的，因此排名第二。

勒克莱尔第二

Q3剩余5分钟时，场上只有斯托尔和皮亚斯特里没有做出成绩。

斯托尔与皮亚斯特里尚未做出成绩

皮亚斯特里终于完成首个飞行圈。车手排名如下，维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷兹、塞恩斯、汉密尔顿、诺里斯、斯托尔、角田裕毅、阿隆索和皮亚斯特里。

首轮飞行圈结束

最后一轮飞行圈，勒克莱尔第二段刷紫，做出1:40.203上至第一！

勒克莱尔上至第一

紧接着佩雷兹过线，尽管他第一段和第三段刷紫，但只排在第三。

佩雷兹第三

维斯塔潘刷新个人此前的成绩，但是依旧落后勒克莱尔0.188秒。

维斯塔潘第二

至此排位赛全部结束，勒克莱尔连续第三年在巴库夺得杆位！维斯塔潘第二，落后0.188秒。佩雷兹第三，落后0.292秒。

塞恩斯与汉密尔顿分列四五。第六至第十名的车手分别为阿隆索、诺里斯、角田裕毅、斯托尔以及皮亚斯特里。

排位赛最终成绩

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