今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊奔驰s350l报价,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来的检测案例，是一辆比市场价便宜10万的奔驰S级轿车。

奔驰S级轿车，无论在新车市场，还是在二手车市场都是相当热门的车型。今天我们的客户大哥由于生意上的需求，打算买一辆2019款的奔驰S350撑撑场面。他之前自己已经来看过这辆车了，当时卖家说是前翼子板和一个大灯有的更换，其它都是原版的。不过他自己不会看车，更不会信卖家的话，所以便委托我们来给他验下车，没有问题的话就买走。因为最近比较忙，今天他就不过来了，全权委托黑大汉我去办。下面就先来看看车辆的基本情况。

车型年款：奔驰S级 2019款 S350L 豪华型 臻藏版

出厂日期：2019年8月

上牌日期：2020年1月

表显里程：6万公里

新车指导价：100.68万

卖家报价：65万

65万的价格可以说很便宜了，大家可以在网上查一下，基本上同款同年份的车型都要70多万的样子。如果只是一个前翼子板和大灯更换的话，那这个价格很香，比市场价便宜了10万！不过这也正是客户大哥担心的，他知道便宜无好货，这么好的事情一般不会被他这种普通消费者遇到，没那么容易捡漏。但他同样不想放过这个难得的机会，抱着试一试的态度找了我们帮他检测一下车子。

来到现场，大概看了一下车子的外观，整个外观看上去还可以，没有明显的损伤，但是二手车肯定不能光看外表，马上就来做一个全面的检测。

老规矩还是从车头开始看起，可以看到前杠有拆装修复，两个大灯都有拆卸，右前大灯更换。

随后检查到前面右前翼子板拆卸更换喷漆，机盖是原装的，没有动过。

机舱里面的大梁和骨架都没动过，所以没有伤到里面，右前翼子板和右前大灯的更换，应该只是小剐蹭导致。检测到这里倒是和卖家说的一样，接下来我们看一下左右两侧。

经过我对左侧的检查，发现abc柱以及左侧的两个车门都没有拆卸维修的迹象，全车贴了车衣的漆面，数值打出来都在200多一点，是正常情况，接下来我们看一下右侧。

右边的abc柱以及车门也都没有拆卸维修、喷漆的迹象，只是外观有一些小瑕疵，幸好贴了车衣，基本上都是车衣上面。就右后翼子板有个小凹坑变形，到时候需要修理一下，问题也不大。接下来我们再看一下尾部。

后面的情况也很好，尾部框架以及后盖都是原装的，没有拆卸喷漆的迹象，后杠也没有修复迹象，可以排除尾部事故。外观看下来情况真的和卖家说的，难道真有这种便宜给客户大哥捡？先不着急下结论，下面来看看发动机的情况。

这辆奔驰S350L搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机在，最大马力313，最大扭矩480N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速仅需6.8秒，整体动力水平还是相当不错的，目前机舱也没有明显的渗漏和拆卸痕迹，马上来看看细节。

经过检查，可以看到发动机、变速箱没有拆卸维修的痕迹，也没有大面积的渗漏，只有发动机气门室盖以及前端盖有点轻微的渗油，毕竟是奔驰车嘛，跑了6万公里，有点轻微的渗油也能接受。

全车各种油液经过检查发现也是正常的，看来这辆车平时的保养还是很到位的，毕竟奔驰S级嘛，说不定平时都是有专职的司机在开着的。接下来我们看一下内饰有没有问题，毕竟现在这辆车所暴露出来的问题，不足以让它卖得这么便宜，我可不信什么人间自有真情在，有钱不赚是那个啥！

打开车门，映入眼帘的是上一代奔驰S级那经典的内饰设计，看上去非常有豪华感和质感，说真的，新款S级卖得不好，中控那个大屏设计得背一半的锅！客户大哥也说他不喜欢新款，才考虑买上一代的二手车。目前可以看到内饰的成色相当不错，磨损不大，基本符合6万公里的样子。马上来看看细节。

全车座椅没有拆卸过，地毯内侧空腔没有发现水质泥沙，海绵也是干净的，可以排出内饰存在水泡嫌疑。

安全带日期都对得上，气囊也没有拆卸，可以进一步排除车辆存在重大碰撞事故。

读取行车电脑OBD数据，可以看到数据和表显里程对得上，结合内饰和发动机的状态，可以确定是实车实表。下面来看看底盘，如果底盘没有问题的话，我愿称客户大哥捡到漏了。

把车子整个举起来之后，可以看到底盘还是比较规整的，没有明显的剐蹭、托底、漏油痕迹。

从下面再检查发变系统，可以看到发动机变速箱没有拆卸维修，只不过现在发动机油底壳以及曲轴后油封有点轻微的渗油了，后期需要注意使用，如果漏油越来越严重就要处理了。

接下来检查全车悬挂系统，发现只有右前悬挂有过拆卸更换，可能是右前侧的事故导致，因为他换了一个右前大灯与右前翼子板，这些东西都连得上。

最后从下面检查全车纵梁，发现右前大梁上面有变形，可能是撞击导致右前悬挂位移顶到了右前大梁上面。这可就麻烦了，在国标里面右前大梁有变形，就属于重大事故车了，真可惜，就这么一点。其实这么一点变形，自己用的话影响不大，对于纵梁刚性的影响很小了，但是对于车辆价值的影响比较大。果然如果仅仅是翼子板和大灯更换，是不可能导致车价这么便宜的。

随后我把检测到的情况通过电话一五一十地告诉了客户大哥，他表示果然便宜是有道理的，其实问题倒不是特别大，就是卖家知情不报，不把完整的车况告诉他，他有点不爽，要是提前把问题全部跟他讲了，他可能还更容易接受一点，现在是花钱请人验了车才发现，性质就不一样了！所以他现在很纠结，表示要考虑一下到底买不买这辆车，让我可以先离开了。

卖家似乎在旁边听出了客户大哥想要打退堂鼓，不知道是对着空气还是对着我发火，气愤的说道：又想要价格便宜，又想要车况好，可不可能嘛，为什么卖这么便宜，心里没点AC数吗？我倒是没有接话，收拾好装备就先离开了。那么大家觉得这辆车能不能买呢？毕竟问题不是特别大，而且比市场价便宜了10万块。

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞，不喜欢就喷，黑大汉我读书少修车多，写得不对的地方还请大家多多担待。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我哦，检车家愿做你最懂车的朋友！咱们下次再见。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《奔驰s350l报价-65万捡漏一辆开了3年的奔驰S级，检测完却把卖家惹恼了》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

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