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韩系汽车这几年放开了膀子开干，旗下许多车型辨识度越来越高，无论是新款索纳塔还是新款伊兰特，都是通过更醒目的外观设计，夺回了以往失去的市场。而今天要跟大家来聊的是北京现代家族的一款经典SUV车型，它的名字叫做途胜。目前新款车型叫做第五代途胜L，由于颜值上的大刀阔斧跟老款车型摆放在一起会有一点认不出，新款车型价格上并没有进行升级，指导售价在16.18~20.18万之间，依旧属于高竞争领域，下面就让我们具体聊聊第五代途胜L。

从外形上来看，第五代途胜L有一些脱胎换骨，脸部风格设计从以往的流体雕塑变成了感性运动。前进气格栅看上去更有辨识度，主要是加入了参数化设计，有一种钻石切割的感觉，并且选择跟日间行车灯连接在一起，不点亮的时候看不出来，点亮后鹰翼造型冲击力十足。

从定位上讲，第五代途胜L是一款紧凑型SUV，但尺寸上比上一代车型要大上许多，长宽高分别在4670×1865×1690毫米，车身轴距在2755毫米。从侧面去看腰线上凹凸有致，通过分段式设计把自己塑造得更运动一些，车身跟车顶之间是双色处理，看上去很符合年轻人口味，底部轮毂是双色旋转式设计，尺寸根据配置不同，最低在17英寸，最高在19英寸。

车身尾部看上去很挺立，后雨刷采用隐藏式设计，看上去更加简洁大方，下方配备贯穿式灯组，两侧采用鹰爪式设计，特别有张力。下方排气孔是双边共两出造型，搭配上黑色包围，运动氛围不错。

进入第五代途胜L车内，科技感受上很吸引眼球，没有追逐潮流采用一体双联屏设计，而是10.25英寸开放式液晶仪表屏搭配上10.4英寸中控大屏，当然低配版车型全液晶仪表屏只有7英寸，中控屏幕倒是统一标准。车机系统上很好地进行了本土化，选择跟百度联合开发，内置了许多APP，比如说百度地图 、QQ音乐。方向盘采用四幅式设计，造型上跟上一代车型变化不大，本身是多功能方案，并且标配换挡拨片功能，用料上面除了低配车型都是真皮材料。

从空间角度来看，我自己身高在1米75，坐在主驾驶位上，选择把座椅调整到最低位置，头部空间很满意，达到一拳三指，基本上不会有压抑的感觉，即便1米8的成人也不会紧挨着头顶。坐在后排，头部空间会有一定缩减，但变化不是很大，腿部空间在两拳的样子，基本上翘个二郎腿很轻松，后排地板位置有轻微凸起，影响不是很严重，同时为了方便日常充电，后排提供了一个USB接口。

从动力来讲，第五代途胜L全系车型统一标准，搭配1.5T涡轮增压引擎，最大功率在147kW，最大扭矩在253N·m。发动机提供CVVD连续可变气门持续期技术，通过合理控制气门开启持续时间，可以在油耗和动力上做到一个平衡，虽然从排量上来讲要比老款的低，但从性能的角度来看，开起来要比老款的线性，毕竟功率参数也是有所提升。

途胜第一代车型是在2015年上市，当时属于市场中的香喷喷，后期是出现了销量下滑，对于北京现代来说确实需要大刀阔斧地改革。而第五代途胜L确实发生了很大的变化，对此你有什么看法呢？

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