今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊红旗l9发布会,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

理想汽车创始人李想在L9发布会时讲了这么一段话：

500万以内最好用的家用SUV，即便对标库里南也不怕，是不是有点狂了呢？

废话少说，咱们来进行全面对比。

1.基础参数

库里南车身尺寸为5341*2000*1837，轴距3295毫米，属于大型SUV，空间显然是足够大的；至于设计水平只能讲讲个人观点，直瀑式中网看起来还挺大气，但是这种风格还是更适合用于轿车，比如古斯特等车，车身线条没有什么设计感好讲，无非是足够大且足够简单，如果这辆车不是出自劳斯莱斯品牌，对于外观的评价也许绝大部分汽车爱好者都不会给出超过7分的好评。

理想L9的车身尺寸为5218*1998*1800，轴距3105毫米，同样属于大型SUV，但车身长度还是略短了一些，不过对于空间的影响已经微乎其微；外观设计走的是极客路线，车身足够饱满，也是简约的风格但多出一些柔和，车头的设计和劳斯莱斯应当是两个不同的极端，库里南传统，L9科技感满满，个人能给出其7分的评价。

2.性能

库里南搭载6.7L-V12的双涡轮增压发动机，气缸足够多，排量足够大，不过这些都没有屁用，百公里加速成绩比参数更重要。

其441kw/900N·m的参数很夸张，破百成绩也达到了5.1秒，确实比较强。

理想L9搭载的是前后双电机，1.5T发动机只是增程器，和动力没有关系；双电机的动力储备为330kw/620N·m，功率和扭矩都低于库里南不少，性能呢？

这辆车的百公里加速成绩是5.3秒，比库里南慢0.2秒，在实际操作中等于没有区别；而L9之所以能以相对低的功率和扭矩实现相当的动力，依靠的当然是电动机起步即可爆发最大扭矩的优势，恒扭矩决定了加速爆发力更强。

3.体验

库林南匹配的是8AT变速器，来自采埃孚，该品牌的纵置8AT知名度很高，因为宝马、菲克吉普、捷豹路虎，以及一系列的越野车和皮卡车都有使用，8AT这个标签现在是主流车的标准；采埃孚8AT的特点是换挡有些顿挫，而且在很多品牌的车辆上都有漏油的问题，貌似宝马与其旗下的劳斯莱斯都不例外。

库里南采用的是传统燃油车的纵置四驱平台，四驱系统由分动箱加上限滑差速器组成，与普通的中高端SUV没有什么不同之处；这种机械四驱的特点是结构复杂，故障率高，用普通限滑差速器的越野极限低。

在车辆的智能化方面上，库里南有基础的辅助驾驶系统所需要的程序，但是一个普通的定速续航把辅助驾驶系统的等级拉低到了L0，选装全速自适应巡航之后也就是L2；车机其实还是个普通的导航机，不支持车联网和OTA。

舒适配置里的座椅配置比较尴尬，前后排座椅都不支持通风，但是可以选装；前后双叉臂独立悬架挺不错，支持悬架软硬和高低调节也挺不错。

理想ONE采用的是电驱动平台，没有变速器，依靠电动机的转速来调节加减速；所以理想L9的故障率和故障点都要低的多，直驱模式也会非常平顺。

其次由前后双电机组成的四驱平台更加可靠，中间没有复杂的传动和分动系统，由电控单元对前后电机的动力进行调节，车辆的驾驶品质在同等调校投入的前提下能做到更好；其悬架结构为前双叉臂，后五连杆式独立悬架，标准也不低于库里南的前后双叉臂。

智能驾驶系统无需对比，L9的标准未来能达到L4级，硬件不仅包括12个超声波雷达、1个毫米波雷达和11个摄像头，同时还有一个激光雷达；欧美产的激光雷达成本很高，一个雷达就能换一台中端的宝马或奔驰，由此可见L9其实是一台很有诚意的车，作为搭载激光雷达的智能汽车，45万起售其实足够低了。

舒适配置里有悬架软硬调节和高低调节，座椅配置多出了前后排通风，智能车机显然支持OTA和5G网络，21枚扬声器带来的环绕效果也会很理想，不过更有意思的是这辆车的静音效果也会达到顶级标准。

综上所述，库里南除了加速比理想L9快了0.2秒以外，在平顺性、四驱平台的可靠性、车辆智能化程度，以及车辆的配置豪华程度等多方面都不如L9，而实际加速性能还不见得谁更快。

所以理想L9面对库里南确实丝毫不用畏惧，使用L9的用户会得到更理想的用车体验。

那么为什么还会有下面这种评论呢？

中国汽车品牌里的优秀高端大型SUV，对标被德国汽车企业收购的英国汽车品牌，就是“黑库里南”？

放你的狗屁。

这样的评论无非是在讲中国品牌“不配和英国品牌对比”，为什么不配？因其崇洋媚外，因其认定库里南这个由欧罗巴人种打造出来的，属于西方世界贵族阶层的汽车品牌是高级的，中国品牌是“低端的”，这些家伙就是典型的“媚族”和“跪族”，是“逢中必反”的那一撮，是不懂得什么叫作文化自信的人；是深陷于西方文化认同感而丢失自身文化认同感，没有“文化和精神”的人。

在这些家伙的眼里，二世拉泡狗屎可能都会是香的吧。

英国有劳斯莱斯、宾利、捷豹路虎等高端品牌，已经崛起的中国汽车工业也能够孕育出属于我们自己的高端品牌，这些品牌里有红旗汽车、王朝汽车、蔚来和理想、岚图和问界等等；只要打造出来的车辆有相当的或更强大的实力，我们自己的品牌当然也能够定义为高端，而劳斯莱斯的定位之所以看起来更高，无非是该品牌一度作为英国皇室的座驾。

可是类似于半封建制度的君主立宪制的英国皇室使用的品牌，真的值得吹嘘吗？而且现在的劳斯莱斯用户画像很诡异，三教九流，戏子居多，不分中外，其中有不少劣迹艺人；这样的用户画像如果能代表高端，那就只能说明在不同的文化体系里对于“高端文化”的认知存在过大的差异了吧。

所以拿理想L9来对标库里南是没有问题的，这辆车留给的是懂得什么叫作文化自信的人；而如果你需要一辆气场强大的、有一定象征意义的高端豪华汽车，红旗L5和LS9是最佳选项，在中国，红旗汽车意义非凡。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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