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(极狐阿尔法s)极狐阿尔法S,车长近5米,4.2秒破百,一身科技

今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊极狐阿尔法s,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文提供多篇内容参考,可直接点击跳转详细解答1、极狐阿尔法S,车长近5米,4.2秒破百,一身科技2、极狐阿尔法S这车咋样?有哪些优点?3、极狐阿尔法S是否值得买?为什么呢?极狐阿尔法S,车长近5米,4.2秒破百,一身科技

最佳回答和传统燃油车比起来,大多数新能源车更注重智能化,搭载行业尖端的智能科技和全新技术,比如极狐汽车,就联合了戴姆勒、麦格纳、华为等资源,发布全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构,并通过这个架构来构建旗下车型的智能功能。而接下来,就让我们围绕极狐阿尔法 S这款车型,看看极狐汽车在智能方面的表现如何。

极狐阿尔法 S定位中大型车,定价区间22.38万-35.63万。在自主品牌车型中,这个定价其实比较主流,比亚迪汉车系的定价就和极狐阿尔法 S比较接近。而这个价位,也让极狐阿尔法 S对标了新能源汽车市场中口碑、销量都不错的特斯拉Model 3。所以面对这些强劲的竞争对手,极狐阿尔法 S需要具备过硬的实力才能在市场中站稳脚跟。

外观方面,阿尔法 S有流畅的线条,前大灯的造型修长、犀利,大嘴式的格栅采用亮黑饰板装饰,这一点和前脸几乎全部封闭的特斯拉Model 3不太一样。车身侧面的车顶、承重柱进行熏黑处理,营造出双色车身,车尾配备了贯穿式尾灯,灯带边缘还有黑色元素。

车内的布局也比较清爽,采用双幅式多功能方向盘,中饥盯控台上搭载20.3英寸4K高清定制中控大屏,车内还提供HUD抬头显示,不像特斯拉Model 3一样只有光秃秃的一块屏幕。而且在融合 ADAS信息构建多屏化信息交互功能之后,车内的中控屏幕和HUD抬头显示能实现信息交互,能让车主不低头就查看到车辆的各种行车信息,在加深车内科技感的同时,也对行车安全有一定的帮助。

极狐阿尔法 S不仅仅通过大尺寸屏幕来营造科技氛围,还提供包括手势识别、声纹识别、语音识别等在内的多维识别功能,在实际行车过程中,假如后排有乘客休息了,就能用手势控制的方式来让车内的智能助手切换不同功能;在州局语音交互时,智能助手也能根据声纹判断发出命令的人是谁。

阿尔法 S还搭载了α-Pilot 高级辅助驾驶系统,它由1 个第三代 200 万超高像素多功能摄像头、5 个第五代毫米波雷达、4 个第二代环视摄像头、12 枚第六代超声波传感器共同组成,结合博世最新一代方案,可以带来诸多高阶辅助驾驶功能。比如,在高速上行驶时,可以提供自动变道辅助,对于那些不知道什么时候才是最佳变道时机的新手司机来说,确实比较贴心。而在市区行驶时,又可以实时监测车辆周围的行驶环境,若是有第三方行人或车辆靠近,便会提前发出预警,必要时还会利用AEB 自动紧急制动。

不仅如此,极狐阿尔法 S还提供了智能全自动泊车,像平行泊入/泊出,垂直泊入/泊车,车头/车尾进入等各类复杂泊车场景,40秒就可以完成自动泊车。很多新手司机都觉得泊车太难,尤其是极狐埃尔法车身尺寸又不小,车长接近5米,册肢让想要顺利停进车位对新手司机来说自然有难度,有自动泊车入位对新手司机来说是好事。另外,这款车支持遥控泊车,假如遇到狭窄车位了,车主与乘坐人员可以提前下车,通过手机等智能终端就能控制车辆泊入车位。

至于尺寸方面,阿尔法 S的三围为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm,提供了5座布局。而且,车内的座椅采用皮质材质包裹,其中主副驾驶座椅支持电动调节、前排座椅支持加热,部分配置车型还提供前排座椅通风和后排座椅加热,对车内的乘坐舒适度有优化作用。而动力方面,阿尔法 S提供160kW、175kW、320kW三种选择,其中160kW、175kW车型采用前置前驱结构,而320kW车型采用双电动机四驱结构,百公里加速4.2秒。

极狐阿尔法 S的续航也有不同的选择,CLTC纯电续航最高为708km,这个续航满足日常出行压力不大,选择这款车去跨省出行也并非不行。另外,和大多数的电动车一样,这款车也支持快充,能缩短用户的充电时间。看到这里,能发现极狐阿尔法 S确实有一定的实力,除了空间、动力、续航不差之外,还有一身科技,难怪敢对标特斯拉Model 3。#能让家人安心的电动车怎么选#

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极狐阿尔法S这车咋样?有哪些优点?

最佳回答极狐阿尔法S车主来了,当时直接上的的顶配,现在开了祥差有大半年了,正好看到这个问题,简单回答一下吧。

极狐阿尔法S这款车整体表现都不错,不管是续航、߅配置、空间还是动力都没有短板。不过我还是挑几个我最喜欢的点来简单说一下。第一个是动力,我的顶配版本0-100公里加速只需要4.2s,不管是市区起步还是在高速超车,基本上不虚任何车团慎,起步快,提速猛,加上是四驱,稳得一批。再一个是续航,我选的这个配置续航里程是603公里,平时开的比较猛,从来都是随心所欲的踩电门加速,不会专门去注意续航啥的,平时加上开空调、放音乐啥的,测谨或皮试了一次,跑了560,作为纯电车来说,很厉害了,看车友群里有朋友续航开到了95%,这个厉害了。

极狐阿尔法S是否值得买?为什么呢?

最佳回答20~30万余元市场价区段是比较核心的市场细分,这一价格大伙儿针对汽车的要求早已再也不是简单代步出行家庭用,也有着更为关键的质量要求,怎样在确保性价比高,高实用价值的情况下,提高车子质量就是头等大事。极狐阿尔法S就是一款很有代表性的商品,此车拥有大容量,高配置也有强特性,能让大部枣竖册分纤隐顾客觉得认可。

最近,最新款极狐阿尔法S正式上市,车子共推出了三款配备,市场价区段24.73~35.03万余元。做为本年度换代,车子关键对于电机供应商开展调节,市场价及其别的配备均未产生变化,下边使我们来了解一下它主要表现到底怎样。

最新款阿尔法S外观层面并没有做出调节,在其中汽车前脸一部分选用电瓶车型普遍的封闭型设计方案,由车前散发而出的X射线是极狐知名品牌的家族式设计方案特点,前机舱盖里的中心线条配搭保险杆下边的不锈钢装饰设计,给人一种向外扩展的肌肉感。与此同时新汽车上下两边三角形LED头灯组造型设计纤长,更好像凳宏一个小雨滴装点在车前,也有些类似小狐狸的双眼。前杠地区一条镀铬饰条贯穿于车前,灰黑色挡雨板嵌入棱形镂空雕花造型设计,促使精美感大大的提高。

车身尺寸层面,该款汽车的实际尺寸分别为为4930×1940×1599mm,汽车轴距为2915mm。新款汽车的车体侧边设计方案比较炫酷,镀铬饰条再一次很多发生,但是总体的视觉效果展现较为和睦,并没有过于庸俗的觉得。悬浮式车顶一直延伸至尾端,打造溜背式的迷人曲线图,仅仅车体重心点略高,如果能减少一些则会更具有运动风格。

阿尔法S的尾端设计方案比较简单干净利索,略微上翘的小鸭尾是后尾设计方案的特点所属,贯穿式尾灯组为现如今时兴的设计风格,前灯内部结构拥有合理的构造,重重叠叠的led灯带照亮以后有着非常好的视觉冲击。除此之外,此车底端梯状亮黑格珊也与车前位置拥有一定映衬。

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