今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊科雷傲改装床车,以下关于科雷傲 改装的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

人们对艺术的追求是永无止境的，在汽车音响领域上，发烧友对音乐的追求也是有无限欲望的，每一次改装，每一处细节都能让发烧友倾心尽力；日产奇骏的车主一直在追求更好的音乐，这次来到改装店，准备为爱车升级一套堂口汽车音响。

原车音响系统分析：这台日产奇骏原车搭配4个扬声器，只有高配车型才搭配8个BOSE扬声器；原车4个喇叭的做工比较粗糙，声音浑浊，对于追求发烧音乐的车主来说，这种音质是完全不能接受的。

改装方案解析：先选用聆听圣驾环保隔音材料对四门进行隔音降噪处理；前声场安装TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频喇叭，后声场安装零点 GZIC 16X两分频喇叭，超低音部分安装一台零点10寸低音，用一台欧迪臣Bit nove 9路处理器处理音源问题，最后安装两台欧迪臣AV Quattro 四路功放和一台欧迪臣SR 1D 单路功放推动声场喇叭和超低音喇叭。

改装喇叭前，先对四门进行隔音处理，提升车内静谧性，让声场喇叭有一个良好的环境；前声场安装TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频喇叭，这套喇叭的中低音单元采用特殊中低音盆架，使中低频在车空间内有很好的重放效果；3寸的中音单元和蚕丝高音在中音频段和高音频段表现十分到位，声音细腻而温暖。后声场安装零点 GZIC 16X两分频喇叭，与前声场相互衔接，营造环绕声场，让声场效果更佳。

超低音部分安装一台零点10寸低音，以箱体形式安装在车尾箱，弥补原车低频的缺失，增加低频下潜深度，营造浑厚有力的声场，使声音更加澎湃。

最后用两台欧迪臣AV Quattro 四路功放和一台欧迪臣SR 1D 单路功放推动声场喇叭和超低音喇叭，以倒模工艺安装在车尾箱，为声场喇叭提供源源不断的动力支持；音源部分安装一台欧迪臣Bit nove 9路处理器，出色的音源处理能力保证音源的质量，营造最佳的声场效果。

小结：这套音响系统对音乐发烧友来说也许不是最好的，但却是最符合车主要求的，前声场伯爵三分频各频段出色的发挥，让声音层次分明，超低音下潜深，浑厚有力的低频使声音更加立体，欧迪臣功放和处理器为声场喇叭作强力的后盾，保证功率，提升声音解析力，车主对改装后的声场效果十分满意。

改装配置清单/前声场： TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频喇叭/后声场：零点 GZIC 16X两分频喇叭/功放1：欧迪臣AV Quattro 四路功放 两台/功放2：欧迪臣SR 1D 单路功放/处理器：欧迪臣Bit nove 9路处理器/超低音：零点10寸低音/隔音：聆听圣驾四门环保隔音

编辑 小卫

今天的内容先分享到这里了，读完本文《（科雷傲改装床车）科雷傲 改装》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

本站所发布的文字与图片素材为非商业目的改编或整理，版权归原作者所有，如侵权或涉及违法，请联系我们删除