今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

大众CC作为运动型B级车的“开山鼻祖”，从它的首次亮相一直到现在都是“雷声大雨点小”！虽有着不错的口碑，但终端表现一般，而且有消息称，大众CC有可能将迎来终极版，也就是说不知道未来哪个版本之后，这款车有可能正式停产！当然，目前关于停产的消息，官方也没表态！但最近，大众在海外市场亮相了这款车的一个特别版，新车除了在外观上做了调整以外，最大的改变就是有可能匹配奥迪RS4的同款引擎 四驱系统，如果真是这样的话，那是不是意味着用大众CC的钱就能体验到RS4的快感？

上图就是刚刚曝光的大众全新一代的CC。外观上看还是带来了不错的质感，前脸变化不大，主要都体现在细节，中网以及下格栅全部换成了直立式的网格布局，双耳位置形成了纺锤式的效果。大灯分体而至，全员LED光源。或许是为了营造出更好的视觉效果，新车除了配备了下沉式的LED行车灯以外，在格栅的中间位置还加入了一条灯带的设计，连同它的LOGO全部可点亮，效果上有新能源汽车的感觉！

整个侧面没有太多变化，但感觉车身的高度有所降低，包括新车还配备最新样式的流畅车身腰线，以及优雅的车顶线条设计，同时还会提供最新样式的运动化双边4出排气系统，以及更加个性时尚的LED后尾灯，带来了不错的个性化设计！

内饰上，沿用了大众套娃式的设计风格，方向盘改用了双元素，多功能的按键也全部附以了钢琴烤漆的设计，整个的质感堪称完美！液晶仪表盘没有太多的改变，包括中间的中控屏设计，即便是国内现款的帕萨特也要强于这款车。但细节上的升级还是非常明显，比如车内匹配了贯穿式的仿碳纤维条的设计，车内的动力踏板也都进行了强化，也保证了这款车的运动性！

新车除了常规的2.0T引擎以外，有消息称新车还将匹配一套来自奥迪RS4同款的2.9T双涡轮增压发动机，它的最大马力达到了450匹，峰值扭矩600牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时配备了全时四驱系统。参数上看与奥迪RS4完全一致，如果真是这样的话，那么这款大众CC可算是真的“脱胎换骨”了，只是不知道价格会有怎样的改变，那么你们对于这款车有怎样的期待呢！

#冬日生活打卡季#

今天的内容先分享到这里了，读完本文《分析：帕萨特cc的相关资讯》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

本站所发布的文字与图片素材为非商业目的改编或整理，版权归原作者所有，如侵权或涉及违法，请联系我们删除