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上海通用别克怎么样的相关解读

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上海通用别克最早靠别克品牌的“世纪”和“新世纪”两款车型,在中国打下了江山。虽然曾经出现过“漏油门”之类的负面事件。但美国车的宽大、沉稳、强劲确实受到了不少爱家的欢迎。我曾经开过当时上海通用的旗舰型号“别克GS”,确实让人喜爱。

最值得一提的是把通用欧宝旗下过时的车型Cosa,加屁股改造而成的“小别克”Sail赛欧,圆了中国人10万元开“别克”的梦。也把当时高高在上的富康、捷达、桑塔纳,逐步拉到了10万元以内。这是中国汽车消费市场的一个里程碑,上海通用功不可没。

赛欧的手术成功,让上海通用十分“懂得”中国市场了,于是在别克世纪/新世纪身上也玩起了拉皮美容,出了早期的“君威”;也开始拿韩国车挂别克标,出了早期的“凯越”,等等。

通用摊子大,旗下品牌多,有美国的别克、雪佛兰;有欧洲的欧宝、vauxhall;还有澳大利亚的霍顿等等。因此分析它的车型的来路还不是件易事。我们还是把上海通用别克旗下的车型分为与欧美同步的车型,与欧美不同步的车型,以及明显是专门针对中市场这三类来分析。

一、上海通用别克与美国别克同步的车型有:

1、Regal君威 与美国市场同步生产销售

2、Lacrosse君越 与美国市场同步生产销售

3、Envision昂科威 与美国市场同步生产销售

4、Encore昂科拉 与美国市场同步生产销售,欧洲欧宝也有,叫Mokka

5、Verano威郎两厢 就是OPEL欧宝的Astra两厢,在中国挂别克商标生产销售。

二、上海通用别克与欧美不同步的车型有:

1、Verano威郎三厢 中国的三厢威朗有点奇怪,外观与美国的威朗差别较大,比美国威朗要长;也跟欧宝的Astra不一样。实在看不清什么来路。

2、Excelle GT英朗 英朗也是在国外找不到相同点款型。仔细看倒是有些像已停产的欧宝Vectra的影子

三、专为中国市场生产销售的车型:

1、GL8 GL8类似的车型本是美国有子女的家庭的家用车。上海通用太有才了,把它引进来主打中国的商务车,居然没有敌手。现在还一直炒冷饭专销中国市场。

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