今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊刹车盘打孔好还是不打孔好,以下关于刹车盘凹槽多深需要磨的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

作为改装里面鲜有人改的配件之一，刹车盘对于大部分车友来说并不是一个考虑改装的部件，所以当大家将精力放在刹车系统里面的，卡钳，钢喉，直推上泵等的时候有没有思考过，其实一个系统是配套的，有强力卡钳的同时，原厂的刹车盘能不能承受这么强力的刹车力度？这些都是属于一个未知数，所以久而久之刹车盘开始出现我们所说的“起坑”甚至出现偏移的情况。所以今天小编给各位车友介绍一下我们的老朋友品牌，日本的SUNSTAR的刹车盘，对于SUNSTAR，熟悉的车友都知道他们的齿盘是相当得耐用，而且重量很轻。那么刹车盘方面他们又有什么独特的“杀手锏”呢？

独家的盘面凹槽设计

凹槽增强了垫面和盘面的清洁效果。 提供了其他刹车盘无法体验的精致制动触感。 此外，减少刹车片磨损也是凹槽的一个作用。

盘面厚度可选

两种盘面厚度，5.5 毫米和 6.0 毫米。 可以根据自身需要选择 圆盘外圆周上的R形状是 一种考虑到耐力赛提高轮胎更换可操作性的形状。 有效刹车片宽度为33mm，不仅适合高性能赛车卡钳，也适合最新的SS普通卡钳

可选全浮动或半浮动属性

两种类型的内耦合和外耦合方式中进行选择。 全浮动以获得更多线性控制。 如果您想减少别针和内衣的磨损，建议使用半浮式。

固定销多款颜色可选

标准颜色黑色外，您还可以从 7 种颜色中进行选择

总结

所以对于原厂刹车盘的表现不满意，或者刹车盘已经磨损严重需要更换的车友，可以考虑换上SUNSTAR的刹车盘试试

今天的内容先分享到这里了，读完本文《刹车盘打孔好还是不打孔好-刹车盘凹槽多深需要磨》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

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