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(奇瑞性价比最高的suv)奇瑞性价比最高的车型

今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊奇瑞性价比最高的suv,以下关于奇瑞性价比最高的车型的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文匹配到多条相关结果,欢迎阅读!1、10多万的suv车哪个性价比高2、奇瑞全新旗舰SUV将上市,预售15.5万起,还买CR-V3、高性价比国产SUV,空间有待提升,试奇瑞瑞虎7 PLUS10多万的suv车哪个性价比高

最佳回答性价比高的十多万的suv车有五菱星辰混动、长城哈弗H6、长安CS35PLUS、吉利博越和奇瑞瑞虎5x等等。

1、五菱星辰混动

五菱星辰混动版是8月新上市的车型,整体设计时尚大气,展现出来的是一股不俗的气质,令人眼前一亮。在空间上是标准SUV 的身材,加入个性化的细节提升质感,五菱星辰混动版的产品力不俗。

2、长城哈弗H6

长城哈弗H6也算得上是十万级别SUV的王者级别存在了,从第一代车型上市以来一直有不错的销量,也被称为国民级的SUV。它的外观设计比较主流,动力总成也是全新研发,有不错的竞争力。不过相比其他自主SUV不断推出的混合动力版本,它的纯燃油版本还是显得有些弱势。

3、长安CS35PLUS

长安家族的SUV外观设计也有一定的辨识度,对年轻人有一定的吸引力。尤其是进气格栅的设计相当凶悍动感,年轻人对此相当满意。在车身尺寸上,长安CS35PLUS的表现不算抢眼,1660毫米的车高在三者中是最低的,2600毫米的轴距也是三者中最小的。

4、吉利博越

这款车的优点还是有的,像主流的内弊橘饰用料和做工,还有为前后排提供的USB接口。其三款发动机的动力也不错,但吉利博越的配置不是特别丰富,但尚可。

5、奇瑞瑞虎5x

奇瑞一直被冠以“理工男”的形象,也是返运中国汽车行业的领头羊,是个值得信赖的品牌。外观看上去有点虎头虎脑的感觉,非常符合年轻人的审美。别看车身不大,可车内空间一点也不小,即便家用租世团也丝毫不成问题。

奇瑞全新旗舰SUV将上市,预售15.5万起,还买CR-V

最佳回答说到性价比,奇瑞品牌旗下的SUV车型那性价比是真的高。大家不妨看看奇瑞在售的那些SUV车型,瑞虎7售价8.69-14.99万元区间、瑞虎7 PLUS售价8.69-12.39万元区间肆早、瑞虎8售价9.58-16.89万元区间、瑞虎8 PLUS售价11.79-16.29万元区间。

怎么样,看完瑞虎7/7P、瑞虎8/8P这些车型的售价,是不是觉得奇瑞在给自家主销SUV定价这件事情上,真心是十分的厚道呢?如果你觉得这还不够,那么奇瑞在全新的旗舰SUV瑞虎9车型的定价上,就完全能称得上是诚意满满了。

前不久,奇瑞瑞虎9终于是正式开启了预售,此次新车共推出3款车型,预售价格区间则为15.50-17.50万元。看完这个价格,说实话,我觉得旁边定位紧凑型SUV的东风本田CR-V车型瞬间不香了。

毕竟,标配1.5T发动机的CR-V单是起售价就来到了16.98万元区间,而这边奇瑞旗舰SUV瑞虎9不仅配备2.0T发动机,就连顶配车型预售价也才仅为17.5万元,只比本田CR-V最低配的售价贵5000元。因此看到这也就不得不说,奇瑞在新车定价方面是真厚道啊,合资车垄断汽车市场、卖高价的行为果然还是得靠奇瑞这样的国产主流品牌才能够一点一点打下来。

对比来看,奇瑞瑞虎9作为一款中型SUV,在外形上所带给人的那种豪华感与气场,我觉得是比本田CR-V要有过之而无不及的。尤其是多边形的大尺寸前格栅搭配直瀑慧雹镇式镀铬饰条,看上去就给人一种不怒自威的既视感。

反观CR-V,虽然前脸的进气格栅尺寸同样够大,但却不如瑞虎9那般有气场。另外,CR-V在尺寸上面也比瑞虎9要小了不止一圈,所以除了品牌情怀加持,我真想不明白还有什么理由在这个价位里去选一台CR-V。如果要我选,我肯定会选造型更有气场的瑞虎9,不知道你们大家是怎样认为的。

瑞虎9

瑞虎8

既然说到了尺寸,那就简单给大家来报一下瑞虎9的车身参数吧。瑞虎9整车的长宽高分别为4820/1930/1699mm,轴距为2820mm,也是目前奇瑞家族最大的SUV,比瑞虎8还要大上一圈。不过需要注意的是,瑞虎9依旧是一款中型SUV,在定位上它也并没前粗有与瑞虎8拉开差距,所以大家可以理解成是瑞虎8 的更高阶版本。

内饰同样值得说道,整体依旧延续了一体式双联屏的设计思路,看上去科技感不错。而棕白相拼的配色,则很好地提升了车内整体格调,中控区域采用木质材料,也很好地突出了豪华感。此外,瑞虎9的座椅、门板、扶手箱等处均采用金色缝线,这也使得内饰看起来要更加的细腻且有质感。

配置方面,一体式双联屏里内置了高通骁龙8155芯片+5G千兆以太网,以此带来较强的车机性能;此外,瑞虎9还拥有同级最多的27个出风口和独有的B柱出风口设计,再加上新车会配备14喇叭的SONY 环绕音响以及255色光瀑式音律氛围灯,因此整体配置水平其实也是无需担心的。

座椅方面,整体面料看上去给人的第一感觉就是舒适,搭配各种精致的缝线,令整个座舱看起来也是更加的简洁大气。对了,瑞虎9还会提供5座和7座布局可选,以此来满足不同消费者的需求。

至于动力,瑞虎9将会搭载奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机,新车最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,传动则是匹配7速双离合变速箱。此外,瑞虎9还将在后续提供C-DM版本供用户选择,官方表示,其拥有全场景智控四驱系统,0-100km加速时间为4.5s,综合续航1300km+,电量从30%充到80%仅需18分钟。

对了,瑞虎9还将搭载奇瑞集团自研的CDC悬架,通过悬架软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术,实现智能全感应调节;相较普通悬架而言:悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。怎么样,就这样一款黑科技满满的车型,它的顶配预售价格才17.5万,是不是觉得奇瑞真的很良心呢?

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高性价比国产SUV,空间有待提升,试奇瑞瑞虎7 PLUS

最佳回答《郝车来袭》原创新车:作为奇瑞的走量SUV家族,下到瑞虎5x上到瑞虎8 PLUS,瑞虎系列一直备受消费者关注。近日,2023款瑞虎7 PLUS正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为9.99万~12.19万元。根据官方透露,瑞虎7 PLUS定位将高于瑞虎7,而且距离上市刚刚一年时间就进行了改款,那么这辆被奇瑞寄予厚望的2023款瑞虎7 PLUS都有哪些亮点和槽点呢?

造型方面,新车还是进行了不小的调整,点阵状中网样式换成了“直瀑式”,再配合上两侧新增的竖条状日行灯,使前脸的整体感更为强烈,贯穿车头的红色饰条不仅拉宽了视觉宽度,同时与贯穿式尾灯还进行了很好地呼应,圆润立体的LED大灯更具视觉冲击力。由于高度相比老款下降了50毫米,因此侧面线条则显得更加修长,T字形饰件、经过红色涂装过的车顶行李架以及精致纹理装饰的融入彰显了其细节处理上的精益求精。尾部贯穿式LED尾灯替换掉了之前的卤素光源,一下提升了一个档次,双层延伸式扰流板设计和双边双出的隐藏式排气布局又使新车增添了一丝运动气息。

不知从何时起,像无边框格栅、隐藏式车门把手以及无排气等设计已不再是新能源车专属,越来越多燃油车也开始随波逐流。但郝哥认为,燃油车还应该彰显自己的特色,这点2023款瑞虎7 PLUS做的不错。相比老款,整体的变化程度更像是中期改款,大量红色饰件点缀、精致的纹理装饰以及升级为LED光源的贯穿式尾灯等细节也成为了点睛之笔。新车主打年轻智能化定位,相信这样的造型设计会受到不少年轻悉陪圆消费者的青睐,那么您觉得2023款奇瑞瑞虎7 PLUS是您的菜么?

如果说外观改变更像是中期改款,那么内饰变化就可以用“换代”来形容了,与造型相得益彰的黑红配色使人眼前一亮,多种材料运用让新车整体内饰氛围看上去不像是一款起步价不足10万的国产SUV。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏组成的一体式曲面屏科技感十足,内置的雄狮智云5.0操作系统功能强大,并支持CarPlay和CarLife互联,其中还配备了香氛系统,不过界面的操作顺滑程度还有待提升,下方的触控式空调调节面板虽然显得很高级,但操作上仍然没有实体按键好用。总体来说,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰的确带给了我们很多惊喜,但也仍有一些地方需要继续优化。

瑞虎7 PLUS定位紧凑型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4500/1862/1695毫米,轴距为2670毫乱好米,其中长度和轴距基本与老款保持一致,虽然在竞争对手面前不占优势,但也基本能满足您的日常需求。后备箱容积为475升,放倒第二排座椅后可拓展至1500升,遗憾的是不能形成纯平布局,且坡度还不小。好在新车的储物空间还是相当丰富的,不仅数量多而且规格也都比较宽大。

动力方面,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS全系搭载1.6T发动机,最大功率145千瓦(197马力);峰值扭矩290牛·米,单从账面数据来看,几乎快接近2.0T的发动机参数了,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,带虎头LOGO的水晶挡把也显得格外有质感,同时新车还提供了经济、标准和运动三种驾驶模式可选,但在实际驾驶中切换模式后变化并不明显。得益于7速双离合变速箱强烈的升挡意识,换挡干脆利索且顿挫感并不明显,但在中后段的加速中很难感受到更为激进的加速体验。在高速行驶中,整车的静谧性表现一般,当然对于这个价位算是意料之中了,更偏舒适性的悬架调教在过滤颠簸路面时,大幅减小了振动反馈到睁塌座椅上,这点还是值得点赞的。

通过短暂的体验,2023款奇瑞瑞虎7 PLUS优缺点也逐渐浮现出来,依靠奇瑞瑞虎7系列多年摸爬滚打的经验当背书,瑞虎7 PLUS虽然仅上市一年,但依然在硬件配置上相当成熟。极具科技感的内饰氛围以及不俗的颜值对比这个价位也会让人感觉物超所值,例如香氛系统、水晶挡把和贯穿大屏的融入等等。但作为一款家用SUV,消费者同样也会在乎空间表现,相比竞争对手,新车还没有将PLUS的特质完全发挥出来。此外,像大屏的顺滑度、驾驶模式切换后的输出体验等细节也仍有不少的优化空间,不知道您更在乎哪些地方呢?

作为一款久经沙场的老将,瑞虎7系列的对手仍然锁定为长安CS75 PLUS、哈弗H6、哈弗赤兔以及吉利博越等国产主流紧凑型SUV,毕竟瑞虎7 PLUS还算是一名新秀,面对强大的竞争对手压力还是相当大的。根据销量榜显示,有老大哥瑞虎8月销量破万的榜样在前,瑞虎7月均5000多的数据依然还需要继续努力,那么如果是您会选择谁呢?

根据官方透露,现在购车还将享受7重大礼,包括交1000元订金抵2000元的购车款、36期0息、最高4000元置换补贴、赠送终身基础流量和3年娱乐流量、发动机终身质保以及限时赠送价值5888元的终身免费保养等福利,是不是还是很有吸引力的呢?那么根据配置分析,郝哥推荐大家首选售价11.39万元的尊贵型性价比最高,当然如果是老司机也可以考虑低一点的豪华型,预算可以少花7000元,主要配置差异都集中在主动安全配置上,此外还有电动尾门、64色氛围灯、自动空调等部分舒适豪华配置。

《郝车来袭》总结:相信通过郝哥的介绍,您对2023款奇瑞瑞虎7 PLUS也有了更深入了解,作为一款10~12万级别家用SUV,新车可以说已经做到了合格的标准,但毕竟这个级别的竞争对手颇多,如果没有一两个杀手锏很难脱颖而出,那么您是怎么看待这款新车的呢?感谢您关注《郝车来袭》。

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