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最佳回答城市快速路（英文：urban expressway），即快速路。城市道路中设有中央分隔带，具有四条的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的行驶的道路。

城市快速路一个主要的原则，即快速路没有红绿灯，可以连续通行。因此需要在所有的路口形成一个立交，或者是一个简单的立交，或者是大型的立交，这个立交的设置主要跟相关道路有关。北京的二三四环就是典型的快速路，长安街的宽度不比快速路窄，但是都是红绿灯，路口都是平交路口，所以叫主干道。

现在最大的立交都是叫高接高，快速路接高速公路，快速路接快速路，这样的立交就必须保证两个方向都快，所以立交规模、等级就高。所以城市的主干道宽度、车道数、快速路也是六个，城市主干道也是六个。

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1.城市快速路，即快速路。

2.城市道路中设有中央分隔带，具有四条的车道，全部或部分采用立体交叉和控制出入，供车辆以较高的行驶的道路。

3.城市道路分四个等级，快速路、主干道、次干道、支路，主要的区别是，以及涉及的车速和断面的布置。

4.快速路，涉及车速80公里到100公里/小时，城市主干道60到80公里/小时，逐级往下降。

5.快速路占地的红线，一般是80米，充分布置下主路、辅路。

6.主干道则控制在60公里/小时，次干道40公里/小时。

7.城市快速路一个主要的原则，即快速路没有红绿灯，可以连续通行。

8.因此需要在所有的路口形成一个立交，或者是一个简单的立交，或者是大型的立交，这个立交的设置主要跟相关道路有关。

9.北京的二三四环就是典型的快速路，长安街的宽度不比快速路窄，但是都是红绿灯，路口都是平交路口，所以叫主干道。

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最佳回答1、城市快速路，属于快速路的一种，也是快速公路的主体，位居城市道路四个等级中的顶端。城市道路中设有中央分隔带，具有双向四车道的规模、全部或部分采用立体交叉与控制出入、供车辆以较高行驶的道路。主要作用是保证汽车畅通连续地行驶，提高城市内部的运输效率。

2、城市道路分四个等级，快速路（城市快速路）、主干道、次干道、支路，主要的区别是，以及涉及的车速和断面的布置。设计车速：快速路60km/h到100km/h，城市主干道60km/h到80km/h，次干道40km/h，逐级往下降。快速路占地的红线，一般是80米，充分布置下主路、辅路。根据不同具体情况和各种细节分类方法，城市快速路又常被称为一级公路、快速干线、快捷路等。

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