今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊7月汽车销量,以下关于7月汽车销量点评的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

答在国内市场，A级车向来是各大车企最重要的销量来源。从整体数据上看，目前轿车销量排行榜靠前的车型中，几乎都是清一色的A级车。而在众多品牌中，大众、丰田、日产等品牌近几年的表现可谓尤为突出。那么在2020年7月的A级车市场，各大品牌的表现又如何呢？

大众代表：朗逸、宝来

评语：虽有车型波动，但整体表现稳定

大众品牌向来是轿车市场最有力的竞争者，早前在巅峰时包括中级车在内，每月轿车排行榜前十中大众甚至能占一半。而在中保研事件后，大众的中级车下滑明显，同时也带动了部分A级车销量的波动。不过从目前的表现看，大众仍可圈可点。

具体来看，上汽大众朗逸在7月共获得了37622辆的成绩，销量上仍旧不敌日产轩逸。至于上汽大众的另一款高销量车型桑塔纳，7月份并没有进入轿车销量前十五的排名中。一汽-大众的表现则要更好一些，宝来和速腾的销量均在前十中，前者销量26554辆（第五），后者销量23927辆（第六），尽管它们没有进入前三，但整体表现十分稳定。

总的来看，虽然大众品牌在轿车市场没有了以往的辉煌，但凭借着朗逸、宝来以及速腾这三款A级车的稳定表现，大众仍是A级车市场表现最不可忽视的品牌。

日产代表：轩逸

评语：一款车撑起一个品牌

凭借着二代同堂销售的策略，轩逸一直是轿车销量榜前三的“常客”，而在今年更是超越了朗逸夺得了第一的位置。从最新的7月数据看，其共获得了46909辆的成绩，比第二名的朗逸还多了9287辆。如按目前的趋势，今年的销量冠军基本就是轩逸。

不过在数据之下，日产就能高枕无忧了吗？非也，目前日产的轿车业务只有一款轩逸在撑场面，该品牌虽然还有骐达、蓝鸟和天籁这几款轿车车型，但大多销量较低。此外，日产的2020年7月销量中，轩逸达到了46909辆，而整个日产7月销量则为94238辆，可以看到轩逸几乎占到了整个日产品牌销量的一半，显然这是一种不健康的结构。

丰田代表：卡罗拉、雷凌

评语：销量出彩，还能多面开花

卡罗拉的销量虽和轩逸有着一定的差距，但7月31497辆成绩也能稳坐销量前三的位置。除此之外，作为姊妹车型的雷凌同样表现不俗，7月获得了18533辆的成绩。二者相加，其上半年销量可不比单兵作战的轩逸差。

不过目前丰田的A级车较少，如若未来再推出两款车型，相信会帮助丰田的销量进一步的提升。

通用代表：英朗、科鲁泽

评语：以价换量，销量回升明显

如果将时光倒回到几年前，英朗可是一个能让朗逸、轩逸忌惮的对手。然而在全面推行三缸机后，它的销量犹如过山车一般下滑，不过好在今年四缸机的回归，同时终端较大的优惠力度也得以保留，这使得英朗销量有了明显的回升。7月30002辆的成绩虽未进入前三，但与丰田卡罗拉非常接近。同时，同为通用旗下的雪佛兰科鲁泽也增加了四缸机版本，销量表现同样可观。

不过除了这两款车型外，别克的威朗、凯越等车型在动力方面仍采用的是三缸机，因此销量表现仍不容乐观。但到目前为止，这几款A级车是否换装四缸发动机仍没有消息。

自主代表：吉利帝豪、长安逸动

评语：上榜车型寥寥无

不同于SUV市场的火热，轿车市场于自主品牌来说就是一块难啃的骨头。纵观目前轿车销量榜靠前的车型，只有吉利帝豪、长安逸动和荣威i5的表现稍好，其中帝豪在7月份虽获得了17747辆的成绩，但却排在了第十一位。

值得注意的是，长安逸动可谓是近期的大黑马，其7月18248辆的成绩排在第十，刚好将帝豪挤出了前十。除了提到的车型外，其它自主品牌车型的销量大多非常靠后，尽管它们拥有着较高的配置及不俗的性价比，但由于口碑仍和合资品牌相比有着一定的差距，因此消费者大多都更倾向合资车型。

写在最后：纵观国内的A级车市场，目前仍被合资品牌所统治着，其中大众、丰田仍是表现最好的品牌，而轩逸作为这一级别的销冠，但该品牌其它A级车却有些不给力，因此底气不如上述二者。以别克和雪佛兰为代表的美系品牌在回归四缸后，也展现出了不错的市场竞争力。至于自主品牌，仍只靠部分品牌车型在抢夺市场，但愿未来能在销量排行榜前列看到更多自主品牌的身影。

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答导读：根据乘联会最新消息获悉，2020年7月份国内汽车销量排名1-15位出炉了，根据榜单显示，7月份国内乘用车市场的总销量达到了159.9万，同比大增7.9%。具体方面，7月份销量表现最好的轿车车型是日产轩逸，单月再破4.5万大关，大众新朗逸、丰田卡罗拉和别克英朗也突破了3万大关。7月份销量表现最好的MPV车型是五菱宏光，紧随其后的是别克GL8和宝骏730等。而7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，而长安CS75、本田CR-V、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五。官宣！7月份汽车销量排名1-15出炉：轩逸力压朗逸，博越跌出前十！

一、7月份轿车销量排名1-15位

根据乘联会公布的销量排名来看，日产轩逸再次夺魁，7月份销量为46909辆，同比暴增61.4%，而大众新朗逸屈居第二位，7月份销量为37622辆，同比实现增长5.2%。丰田卡罗拉和别克英朗也都突破了3万大关，大众新宝来、大众速腾和本田思域的7月份销量都突破了2万大关。另外，本田雅阁夺得了中型轿车的销量冠军，国产车长安逸动排名第十，同比暴增77.5%，吉利帝豪也是表现不错，7月份销量为17747辆。

二、7月份MPV销量排名1-15位

榜单显示，7月份MPV销量表现最好的是五菱宏光，单月售出26413辆，同比增长17.3%，别克GL8和宝骏730排名前三，同比都出现了微跌。风行、艾力绅、传祺GM6、奥德赛和传祺GM8都突破了3千大关。

三、7月份SUV销量排名1-15位

7月份销量表现最好的SUV车型是哈弗H6，单月大卖21374辆，同比增长9.7%，而长安CS75屈居第二位，7月份销量为21071辆，同比暴增104.4%，而长安CS75与哈弗H6仅仅相差300多台。本田CR-V升至第三位，7月份销量为17724辆，同比微跌1.1%，丰田RAV4荣放、奔驰GLC、荣威RX5、大众途观、本田缤智和大众探岳的7月份销量都突破了1.5万大关。另外，日产奇骏排名第十位，7月份销量不足1.5万辆，吉利博越仅排名第11位，7月份销量仅为14434辆，比亚迪宋、宝马X3和大众途岳也都排名前十五位。

结语点评：根据乘联会发布的7月份汽车销量排名来看，日产轩逸依然强势，而本田CR-V也是重回前三，而我们国产车的表现也有些下滑，而像比亚迪宋和吉利博越等车型，排名情况都不理想。

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答导读：刚刚从乘联会方面获悉，2020年7月份国内汽车销量排名新鲜出炉，根据乘联会公布的榜单显示，7月国内乘用车市场零售量达到159.7万辆，同比去年7月份增长7.7%，实现了同比大增。其中，排名榜首的是一汽大众，7月份销量为17.7万辆，同比暴增15.3%，而上汽大众、上汽通用、吉利汽车和东风日产都排名前五，而且综合销量都突破了10万大关。另外，长安汽车稳居第六，同比暴增62.8%，一汽丰田、广汽本田、广汽丰田和东风本田继续排名前十，而此前稳居前十的长城汽车，此次却是意外落榜。官宣！7月份汽车销量排名出炉：吉利升至第四，日产、长安前十！

1、7月份汽车销量排名1-5位

首先来看下7月份汽车销量排名1-5位的汽车厂商，排名榜首的是一汽大众，它的7月份综合销量为17.7万辆，同比增长15.3%，销量表现较好的有大众宝来、大众速腾和大众探岳等。而上汽大众排第二，上汽大众的整体表现一般，7月份销量仅为13.7万辆，同比下滑5.5%，销量表现较好的车型有大众朗逸、大众途观L和大众途岳等。上汽通用汽车排名第三位，7月份销量为11.7万辆，同比增长1.5%，其表现较好的车型有别克君威和别克英朗等。

吉利汽车升至第四位，吉利汽车的7月份销量为10.1万辆，同比去年7月份增长了15.2%，而吉利汽车占国内市场份额高达6.3%，7月份销量表现较好的车型有吉利帝豪和吉利博越等。而日产汽车排名第五位，虽然排名下滑一位，但日产汽车的销量依然是实现了同比增长，而日产汽车销量表现较好的有日产奇骏和日产轩逸等车型。

2、7月份汽车销量排名6-10位

其次来看下7月份汽车销量排名6-10位的汽车厂商，分别是长安汽车、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田和东风本田。长安汽车继续排名第六，长安汽车的7月份销量为8.1万辆，同比暴增62.8%。而丰田和本田的四大厂商也全部排名前十，而且都实现了同比增长。

其中一汽丰田的7月份销量为7.2万辆，同比增长9.5%，广汽本田排名第8位，7月份销量为6.9万辆，广汽丰田排名第9位，广汽丰田的7月份销量为6.9万辆，而东风本田排名第10位，7月份销量为6.7万辆，同比增长11.7%。而令人意外的是，长城汽车再次跌出榜单，单月销量不足6.5万辆。

最后，根据乘联会公布的数据来看，7月份销量整体表现非常不错，其中大众汽车继续稳坐榜首，吉利汽车反超日产，而长安汽车稳居第六，丰田汽车同比大增，本田汽车也是位居前十，都是比较令人满意的，但长城汽车再次跌出前十，还是挺可惜的。

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