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4月22日，福州市市场监督管理局召开福州市2022年电动自行车质量安全专项整治工作推进会，统一部署专项整治行动。

为了助力市场监管部门和福州交警开展电动车相关违法行为整治，《帮帮团》记者也对福州的电动车市场进行了暗访。

调限速、加电池

电动车改装很“任性”

新修订的《电动自行车安全技术规范》已施行3年，规定电动自行车时速不超过25公里/小时、电动车的鞍座长度小于或等于35cm、电池电压小于或等于48伏等。

那么目前福州正在售卖的电动车是否符合相关规定？记者走访福州市场，却发现雅迪、爱玛、台铃、新日、本铃等品牌的电动车门店存在非法改装现象。

爱玛、台铃等品牌电动车的店员告诉记者，通过解码解除限速，电动车基本都能达到40公里/小时，甚至更高。而且解除限速是福州多数销售门店的常规操作。

这样明目张胆地解除限速，难道这些门店就不怕部门检查吗？一家新日电动自行车销售店的店员直言，其实厂家早就对仪表盘动了手脚。

新日电动车（白马南路店）店员

表上显示25码，实际上大家都不按照25码设计，你要说跑40码就是超标车了，但是市场都是这么做的，显示是25码。

此外，有些店员还表示，他们可以加装电池，电池可以加到五个甚至六个，以达到公里数更高的要求。

加长坐垫 改完的电动车还有“伪装”

在雅迪电动车（白马南路店）展厅记者注意到，大部分电动车的尾部都留有很多小孔。店员告诉记者，这是给改装留下了余地和空间。有些店铺甚至还会在加装好的车身上再加一层保护壳，让车子看不出改装过的痕迹。

雅迪电动车（白马南路店）店员

是长的坐垫，大约这么长，而且我们的面板有两层，表面上看到的这个面板是一层，外面还会再扣一层面板。记者：你说的壳是这个壳？对，加一层，就是后面又多加装，后面转向灯、刹车灯都在后面，多加一个这个后尾箱。可以加装，本来就可以加装，只不过新国标我们要按照上牌的标准摆在店里，有买的话，我们都会装成这样子，因为是需要报牌才拆成这样。

虽然新国标要求坐垫长度不能大于35厘米，但店铺都可以通过加装鞍座，将长度延长到五六十厘米。

记者了解到，电动自行车调快，增加电池容量，都可能会造成刹车系统不匹配。对于消费者来说，购买了非法改装的电动车，上路还会被交警查，并且如果出了事故，由于涉及到加装，也得承担一定责任，这样就侵犯了消费者的权益。

记者从福州市市场监督管理局了解到，今年4月-6月，福州市市场监管系统将开展为期3个月的电动自行车质量安全专项整治行动。但为了逃避打击，有些电动车销售店还玩起了躲猫猫。

整治电动自行车违规违法行为，一方面要持续加强电动自行车路面上的治理，另一方面则要加强对电动自行车市面上的明察暗访，只有从源头监管，从严处罚，才能让每家电动车门店都合规经营，最终达到净化电动车市场的效果。

市民如果发现电动自行车违法违规经营行为，可以及时向辖区市场监管部门或通过12315热线电话投诉举报。关于电动车门店的经营问题，记者还将持续走访，助力福州电动自行车专项整治行动的开展。

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