今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊燃油宝有用吗,以下关于汽车积碳用燃油宝有用吗的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

答【太平洋汽车网】燃油宝有没有用主要要看车况和燃油宝的选择，清除积碳就一定要选清洁能力强的清洁型燃油宝。即便如此，它对积碳清除的能力也只限于轻度或中度的积碳。像那些固化程度很高的顽固性积碳，燃油宝就显得有些力不从心了。最好的办法还是需要人工清洗。

汽车燃油宝除积碳没有用，提到除积碳，很多人就会想到拉高速，其实现在的汽车技术和10几年前已经不一样，积碳产生的原因也不同，所以拉高速已经不是最好的方法。

汽油添加剂（燃油宝）是现在公认的除积碳的首选方案，甚至有人为此“成瘾”。其实燃油宝并没有那么玄妙，也没有广告里说的动力更强劲、超级省油那么神，它只不过就是积碳清除后恢复了发动机油耗健康状态，减少了汽油的浪费而已。

除积碳效果如何，重点还是看“成分”。燃油宝中清除积碳的主要成分主要是聚乙丁烯胺（PIBA）、聚醚胺（PEA），还有一种是聚胺（PBA），但效果不如前两者，已被淘汰。燃油宝的工作原理简单来说，就是用具有清洁分散作用的“胺”来阻止并清洗发动机气缸内的积碳。PIBA和PEA起清洁作用的都是他们中的“胺”，但二者的能力各有侧重：PIBA主攻进气系统，因为PIBA在低温区（进气歧管内100-200℃）有良好的清洁积碳能力，但是在高温区（气缸内200℃+）反而形成燃烧室沉积物（CCD）；PEA则是反过来，主攻燃烧系统，进气系统较弱。不过，二者对喷油嘴都有作用。

答可以！

燃油宝对于清除积碳是有作用的。

不过有的燃油宝在使用之后只能对减少积碳起到很小的作用，还有的燃油宝在使用之后会在活塞上形成很厚的污垢，这种燃油宝不仅起不到清洁作用，还会对发动机造成一定的影响。

如果过多使用燃油宝，不仅减少不了积碳，还会增加燃烧室的积碳问题。燃烧室积碳过多就会出现发动机敲缸、爆震现象。

并不会像推销人员所说的那样降低排放尾气，而是加重尾气的排放。车主最好就使用高品质的燃油，对于燃油宝就不会很需要了。

燃油宝（又称汽油清净剂，燃油添加剂）是一种车用化学品，也是第三代汽油清净剂的一种俗称。

其作用是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且弥补汽油在某些性质上的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性，如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等。

缸内直喷车型加入第三代添加剂的危害：

由于缸内直喷系统是将汽油直接喷射在燃烧室中，能够适应这种高温高压环境并且不产生沉积物的添加剂化学成分只有PEA（聚醚胺）。

而传统燃油宝主要成分以PIBA（聚异丁烯胺）居多，这种添加剂对多点电喷车的积碳可以有效清除，但是在直喷车内高温高压的环境（燃烧室）下挥发性很差，会迅速形成沉积物，所以将传统燃油宝加入缸内直喷车型中不仅无法清洗燃烧室积碳，反而严重增加积碳的堆积。

答燃油宝有助于清理汽车积碳，燃油宝可以缓解燃油氧化，抑制汽车发动机沉积物生成，保持汽车发动机正常运转，控制汽车排放耐久性下降，减少汽车尾气污染物排放，可以有效延长发动机的使用寿命。清洗汽车积碳的方法是：1、清洗节气门，取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可；2、清洗发动机内部积碳，打开机油盖，将整罐清洁剂倒入后，盖上机油盖，打火等10分钟后熄火；3、清洗油路积碳，清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位；4、清洗进气系统积碳，清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。

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