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最佳答案1.

当油满时

电流最大为0.6A,

则此时R0两端的电压为=0.6*5=3V

电路总电阻=12/0.6=20欧

Rx的电阻=20-5=15欧

2.由阻值随压力变化的关系图得,

当Rx等于15欧时,

压力为油满时,Rx约为400N

油箱中油的重量=(400N-50N)/10N/KG=35KG

油箱最多能储油的体积=35KG/0.7×103kg/m3=0.05

m3=50升

上文就是窝牛号小编分享贡献者：（蓝颜°ヤ）分析的关于“图甲为某小汽车测定油箱内油量的电路原理图。其中Rx为压力传感器”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续教妳下文用户【不悔此生种深情】回答的“求汽车马鞍式油箱主副汽油泵工作原理”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。

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最佳答案汽油车型常见油泵结构图

提到油箱就不得不提油泵，通过油泵的转子机构将油箱里的油输送到发动机里。而汽油车型的特殊性就在于油泵位于油箱之内，转子机构运转所产生的热量需要油箱里的汽油来对其进行降温，因此，油泵必须处在被汽油浸泡的状态才能保持正常的工作温度，如果油位过低至使油泵露出的话，转子运转产生的热量将会导致油泵温度过高从而损害零件。

汽车油箱结构示意图和工作原理

用泵将油箱内的燃料抽上来输送给发动机

除了油泵，油箱里还有一个浮子，浮子质量很轻，漂浮在油面之上，并且与油位感应器相连，随着浮子的抬高或降低，通过油位感应器传递给油表。我们直观看到的油量显示简单来说就是这样形成的。

柴油油箱结构和工作原理

汽车油箱结构示意图和工作原理

相比汽油邮箱的结构，柴油车的油泵则无需油料进行降温，因为柴油车的油泵是脱离油箱独立工作的，有专门的冷却系统为其降温，也就是说柴油的油箱里面只装有油料，因此比汽油车型可以更进一步的低油位行驶。不过出于对零件的保护，对柴油车型来讲也不建议长时间低油位行驶。

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