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2月17日，据梅赛德斯-奔驰集团股份公司发布消息，梅赛德斯-奔驰集团股份公司在2022财年通过进一步聚焦豪华乘用车和轻型商务车业务及严格的成本措施，推动其息税前利润显著增长28%至205亿欧元（2021年：160亿欧元），营业额同比增长12%至1,500亿欧元（2021年：1,339亿欧元）。

梅赛德斯-奔驰不断扩展纯电车型阵容，目前已涵盖9款乘用车和4款轻型商务车，包括全新EQS纯电 SUV和全新EQE纯电 SUV，以及最新首发的全新凌特纯电（eSprinter）轻型商务车。为扩大零排放车型的生产规模，梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车生产网络均进行了重新规划，并与相关供应商达成了新采购协议。

数据显示，梅赛德斯-奔驰乘用车2022全年总销量为2,040,719辆（同比增长5%）。随着聚焦电动化战略的不断推进，梅赛德斯-奔驰纯电车型销量实现强劲增长，达149,227辆（同比增长67%；含smart）。在梅赛德斯-奔驰S级轿车（同比增长6%）及纯电EQS的销量推动下，高端豪华车型销量超23,400辆，同比增长8%。2022年四季度，旗舰纯电车型EQS创造了最佳季度销量。此外，梅赛德斯-迈巴赫在2022年创下销量新纪录，同比增长41%。

得益于明星产品梅赛德斯-奔驰C级车、GLC SUV和纯电EQE的出色市场成绩，核心豪华车型全年销量同比增长9%。梅赛德斯-奔驰乘用车调整后销售利润率由上年同期的13.1%上升至14.6%。

销量预测方面，集团持谨慎态度，预计梅赛德斯-奔驰乘用车2023年总销量保持上年水平。得益于全新EQS纯电SUV和全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV等产品的陆续推出，高端豪华车型的整体销量预计将略高于上年水平。纯电车型销量预计将大致实现翻番。

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