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本文最佳回答用户：【浅Se年华﹌】 ，现在由窝牛号小编为你探讨与【大众Polo保养一次多少钱】的相关内容！

最佳回答除了基础保养外，

1、变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次，

2、1万公里正常保养，换机油、机油滤芯。防冻液建议两年更换一次，

3、汽油滤芯建议3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换。

4、刹车片正常使用应该在3~4万更换，轮胎也要注意检查。

5、车辆怠速不稳定，有抖动，检查火花塞，正常9~10万公里，感觉车辆加速性能不好或不如以前，再去清洗清洗节气门和油路等。

6、正时皮带6~8万更换，这个很重要，如果中途出现裂纹，应立即更换。

7、六万公里以后橡胶产品开始老化，注意经常检查，车辆没有异响，就暂时不用更换。

以上就是窝牛号小编解答(浅Se年华﹌)解答关于“大众Polo2万公里保养什么项目”的答案，接下来继续为你详解用户（网白小天使）解答“POLO的保养以及注意事项有哪些？”的一些相关解答，希望能解决你的问题！

本文贡献者：【网白小天使】， 疑问关键字：大众Polo保养一次多少钱， 下面就让窝牛号小编为你解答，希望本文能找到您要的答案！

最佳回答1、POLO新车走合期是多久？走合期内有什么注意事项？

POLO的发动机因为在出厂前就做过冷磨合，故对走合的要求不高，但因为传动系统，减震器以及刹车系统还需要走合，所以POLO通常在前2500公里有着走合要求，2500公里之后不做严格要求。

走合期内应注意：

①避免满载或超载。因为满载和超载都会加重走合部位的负担，造成走合不良，甚至磨损加大，故新车走合期承载不应超过3个人。

②适度预热。出于环保考虑，电喷车通常不建议预热。但在走合期间，3分钟的预热可以保证润滑油的良好黏度，对走合很有帮助。

③发动机转速不要超过3800转，即最大转速的2/3。走合期内，对时速没有要求，但对发动机转速有这样的要求，应在3800以内换档。

④避免不必要的急加速和急刹车。除非是必要的，不要做这两种驾驶，以减少走合部位的负担。

2、我刚买的新POLO车就出问题了，到维修站索赔更换了配件，虽然现在好了，可这车的质量感觉不好了？

上海大众对配套厂提供的零部件验收，实行千分之三的允收率，即同批次1000个配件出现3个以内的不合格，是允许使用在新车的组装上的，这在工业上是常见的标准。

一辆POLO，目前大概有8万的零部件组成，如果按照千分之三的概率测算，一部车最高可能有24个不合格零件，这些不合格的零部件，大部分可以通过新车售前检验发现并修复，但有些只有通过较长里程的使用才能发现的，所以，厂商提供2年/6万公里质量担保，以确保使用者在发现这些不合格部件后，能够更换修复。如果能确保百分之百的合格，质量担保也就不需要了。

所以，当新车出现零部件瑕疵，到维修站索赔更换后，不需要太烦恼。当然，提供使用者一辆完美的汽车也应该是汽车厂商致力追求的目标。

3、听说汽车有库存车，什么是库存车，库存车有什么不好的么？

从物流上说，通常库存时间超过240天的车，就算是库存车了（上海大众是以180天来测算的）。

库存车常见有两类。一是在厂家的仓库度过库存期的，这种车的车况是可以放心的，因为厂家对于库存车的管理有着严格的规定（多达50多项的库存管理规则），甚至polo帕萨特这样的车是不允许露天存放的。而且，销售前的pdi能够保证新车交付用户是合格的，你可以通过要求经销商提供进货提单凭据来查询进货日期。二是在经销商仓库度过库存期的，这种车就需要仔细看了。因为除非是特别正规的大店，一般经销商的库存管理都达不到要求，缺油缺电经常有的，外观也可能会有很多瑕疵。最好找有经验的朋友一起挑选。如果找不出可以完全否定该车的疑问，就可以放心购买。另有一个窍门是直接买经销商的展示车，很多人不愿意买展示车，其实，展示车通常会由经销商认真挑选后才进的展厅，而且很少移动，有专人每天打理，车况也可以放心的。

4、新车有没有必要拉高速，如果有，应该怎么操作？

新车在首次保养前，没有必要刻意进行拉高速，因为这样有可能有害无益。

如果确实想进行，请在首次保养后进行。方法是在确保安全的前提下，用90公里，100公里，110公里三个时速段（最高120公里）匀速行驶10-15分钟即可。

5、缺油到一滴也不剩，点不着火的程度，那样是不是很损车啊？

油箱缺油会造成汽油泵过热损坏，故不应该经常缺油行驶，以延长汽油泵的寿命。但偶尔一次，没关系的。

6、我买的新车，别人都告诉我第一次更换机油要提前，到底该怎么做？

因为新车机油内还有特殊保养成分，对走合期的发动机很有好处，过早的换掉是一种浪费。通常，维修站会建议新车在5000-7500公里之间进行首次保养，可以在其间选择时机进行。但如果出厂日期较早的，应当在出厂日期满一年提前进行首次保养，不管多少公里都要提前。

7、POLO离合较长，能否调短些？

不可调。因为POLO和帕萨特的液压离合有自动补偿间隙功能设计，目的是自动补偿由于长期使用造成的离合间隙变化，保持离合踏板总在固定的高度上。

近年的德国车都这样的高离合设计，目的是为了防止因为驾驶员的操作造成离合片过早磨损。

POLO的离合不用踩到底，因为离合有较大的空行程。

8、POLO 1.4 手动档到底应该怎么换档啊？

作为一款小排量的多气门发动机，POLO具有天生运动的体质。在3800转的时候，POLO发动机可以达到最大扭力，在3000转的时候，则可以达到最大扭力的85%，在这个转速段换档，不仅可以体验酣畅淋漓的加速感受，也能实现燃油的最佳使用效率，同时，对于减少发动机积碳累积也有好处。

所以，开手动档1.4的POLO，应该这样操作：1档起步后，2000转换2档，2档2500转换3档，3档3000转换4档，4档3000转换5档。遇到交通拥堵或匀速中速较长距离行驶，可以提前1000转换档（即不必转速太高），以提高发动机的工作效率和行驶舒适性。

9、POLO油漆中的单色漆、金属漆、珠光漆有何区别？金属漆有何优势？

区别在于油漆中添加的辅料不同。单色漆没有添加辅料，金属漆使用了铝粉的微粒，珠光漆添加的是云母的微粒。

光泽上，珠光漆较好；亮度上，金属漆较好；保养上，单色漆最简单便宜。

很多人认为金属漆最持久耐磨等等，其实并非如此，因为使用了相同的油漆工艺，无论是哪一种在耐用程度上是一样的。

10、POLO到底用什么标号的汽油，93还是97？

POLO使用93号的无铅汽油就行，不过很多朋友已经验证了，使用97号后，每百公里油耗会降低，中和了97油价高出的费用，也就是说，可以自己做一下纪录，如果使用97后的费用没有增加很多，推荐使用97号汽油。

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