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最佳回答“豪华车品牌DS原销售总经理周江履新造车新势力合众 汽车 ”，今日（8月2日），中国 汽车 界被这样的信息刷屏。据《车壹圈AI》得到的官方消息，周江出任总裁助理兼营销公司执行副总裁，分管合众 汽车 品牌、市场、营销等业务模块相关工作，主导U产品线营销工作，直接向合众 汽车 总裁张勇汇报工作。

年轻周江：老兵一枚

周江仅40出头，很是年轻，但在中国车界已是老兵一枚，仅在长安 汽车 工龄就已达20年之久。

据《车壹圈AI》了解，周江于1999年加入长安 汽车 ，先后在长安微车、长安轿车、长安合资企业等板块相继从事一线销售、 汽车 消费洞察、产品企划与营销推广、品牌建设与市场传播、销售管理等工作，并多次在营销体系构建、新品牌打造等项目中亲力亲为，并作为中方营销负责人全面主导豪华车品牌DS营销工作。

作为一个在长安有20年经历的 汽车 老兵，从普通一兵到悍将一枚，在品牌建设、营销体系建设等方面积累了丰富的实战经验，周江可谓履历丰满、不可多得。

悍将周江：不甘寂寞

在长安系先后任过市场总监、销售总监、销售公司总经理等职，经历过长安的商用、自主乘用、合资品牌等“全系品牌”，可以说有着完整而完美的品牌履历。

大家对周江印象最深的主要是前几年他在长安标致雪铁龙（长安PSA）负责豪华车品牌DS的相关工作，从市场总监、销售总监一路升任到销售公司总经理，品牌、公关、销售等都归他管。

在DS离任后，周江回到长安总部，负责合资合作等工作。在一线拼杀惯了的周江，回到集团总部，总感觉有劲使不出来，浑身不自在。年富力强的他，耐不住寂寞，在造车新势力橄榄枝纷至沓来的时候，他经过再三犹豫后选择了合众 汽车 。

“感谢您，20年来关心与培养！”7月12日，周江在朋友圈致谢老东家长安，并表达对加入新东家合众的斗志满满，“加油未来，有志者事竟成！”

对于这样信息的公开，仅是在20天前。也就是说，周江履新合众也就只有1个月左右的时间。

使命周江：换挡提速

合众 汽车 ，为浙江一家造车新势力，成立于2014年，主打电动车，为现今中国造车新势力领先品牌。首款车型哪吒N01为小型电动SUV，定位在10万元级，于去年底上市，累计销售差超过5000辆， 本月即将迎来首度改款。

“操盘《哪吒之魔童降世》跨界合作，开启换挡提速之旅”，合众 汽车 给到的《车壹圈AI》的官方信息显示，周江已到岗一段时间并已深入的开展工作了。“开启换挡提速之旅”，寓意周江从传统车企长安转入造车新势力合众 汽车 ，换挡提速，将开启一段全新的电动车职业生涯。

合众第二款车名叫“U”，计划于今年底上市，为合众整个品牌向上的关键产品，2.75米的轴距、4.51米的车长，紧凑型电动SUV，补贴后售价大致在15-21万元区间。周江到合众，接下来将重点主导该车的上市。可见，周江到合众的使命可谓是“双重换挡提速”啊！

新兵周江：老辣开工

《车壹圈AI》得知，在到岗合众 汽车 之前，周江已对中国市场主流的电动车品牌进行了全面深入的考察调研。

对于一些重点电动 汽车 品牌，周江还深入销售终端，以消费者身份进行了“间谍式”购车咨询、试驾等各种购车体验。特斯拉、蔚来、威马、小鹏、拜腾等品牌是其研究的重点，而小鹏与威马，则是其研究的重中之重，因为接下来他要主导的U这款车的直接竞争对手就是小鹏的G3与威马的EX5。

据《车壹圈AI》了解，从履新一开始，周江就带领团队投身于合众 汽车 营销系统强化、品牌升级建设等战略规划部署中，成功通过领导与《哪吒之魔童降世》的跨界营销合作，巧妙地将“新国潮精品纯电SUV哪吒N01 2020款”上市借力推广，将品牌知名度快速拉升到新高度！

刚刚履新合众的周江，虽还是新兵一枚，但已老辣开展工作，成绩初显。

换挡提速，好似已全然开启！燃！

最佳回答本文分为（上）、（下）两篇，后者于11月13日发布。

对于一位有着20余年汽车行业营销管理经验的汽车人来说，蔡建军近几年在中国汽车圈的发展似乎并非一帆风顺，漂泊多地且所到之处皆未能收获亮眼业绩。而在外界看来，这样一位营销老兵理应把握住这些机会，如若再错过，他的最终归宿又将何去何从？

11月11日，有消息称，汽车行业资深营销专家蔡建军已正式加盟吉利，出任吉利汽车集团国内销售公司副总经理，并直接向吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰汇报。

针对这一消息，车语者采访吉利汽车相关负责人进行求证，但该负责人表示对此事尚不知情，并未给出准确答复。

事实上，有这样的消息流出并非空穴来风。今年5月，时任爱驰汽车执行副总裁的蔡建军曾因个人原因宣布辞职，而后至今，一直未有关于其下一份工作去向的消息流出。因此，尽管这一人事变动尚未得到官方证实，但大概率可以预见的是，在南下北上兜兜转转一大圈后，蔡建军或即将奔赴这家中国本土头部汽车制造商。

熟悉蔡建军的人都知道，蔡建军素有“军座”之称，被外界冠以“敢打硬仗、善于突围”的名号，这样的名号也是因蔡建军擅长拓荒式开辟全新领域，亦或是在企业处于低谷期时加入并成功带领其走出困境的特点而由来。不过，若仔细翻阅蔡建军过往履历，这样的名号并不能贯穿其整个职业生涯。在长安标致雪铁龙的任职领导岗位之后，蔡建军就鲜有拿的出手的成绩。而后，他还似乎陷入了一种“越差越折腾、越折腾越差”的尴尬局面。

或许是命运成就了他

公开资料显示，蔡建军拥有20余年汽车行业工作经验，1998年大学毕业后第一份工作便是进入长安汽车做销售员，“我重要的一步就是选择了长安汽车，如果不选择长安汽车我的人生发展就是另外一面，可能从事的是跟汽车无关的工作。”蔡建军回忆在初入长安汽车时如此说道。

事实也正是如此，当时的长安面临着销售下滑，管理混乱的境地。1998年尹家绪出任长安汽车总经理时，其就开始推行“人才就在你我中，天才就在员工中”的用人理念，而蔡建军的销售天赋在这个时间也逐渐展露出来。

1999年蔡建军向时任长安汽车党委书记陈永强主动请缨，次月蔡建军就被派到东北这块空白市场，担任长安汽车辽宁分销中心的经理。在东北的三年时间里即便经历了长安营销渠道调整的阵痛，“不过我们却把东北做成了长安增长最快的区域市场。”提起那段经历，蔡将军也曾这样骄傲地说到。

正是凭借东北的首战告捷，在2002年长安汽车与河北长安胜利汽车联合组建河北长安汽车后，蔡建军随即被调往河北长安汽车，并全面负责筹建销售事业部。

尽管在外界看来从零做起，是一件异常艰难的事，但蔡建军仍然拿出了十万辆的销售业绩。这也直接让蔡建军逐渐被业界所熟知，“敢打硬仗，善于突围”的名号也是由此而来。

在闯出名声后，蔡建军迎来进入合资公司的机会。2005年，蔡建军出任长安福特马自达汽车有限公司销售总监，主推刚进入中国市场的福克斯。短短两年时间，凭借丰富的营销经验，蔡建军把福克斯的年销量从5万辆大幅提升至20万辆。时至今日，福克斯的销量神话依然是中国汽车圈热议的话题，而这款车亦是自长安福特成立以来其在中国市场最为重要的一款车型。

毋庸置疑的是，这样一段在长安的成绩是蔡建军履历中最为浓墨重彩的一笔，但这亦是其整个职业生涯最后的高光时刻。

敬请期待：下一站吉利，蔡建军的避风港（下）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最佳回答erp专员有前途的。

ERP专员属于信息化岗位，工作强度应该是会比其他部门大些。

培训收费这个事情只是公司培养、留人的策略。如果做得不开心，找到好的下家仍然可以跳。

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最佳回答ERP系统维护专员职位描述：

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希望上述回答对您有所帮助！

最佳回答系统日常维护

1 负责公司数据服务器、ERP服务器日常运行检查、备份、安全监测等；

2 负责ERP系统用户客户端安装调试；账户新增注销、职责权限划分、数据安全等；

3 系统其它基础数据维护（项目、人员、成本要素等）；

4 对日常维护中遇到的系统问题进行总结备份，便于后期维护工作的进行；

5 解决各部门系统操作临时问题（如：物料无法入库、错误账务调整、错误单据修正、单据无法保存、结账报错等）；

系统临时维护

1 按各部门审批后要求对系统内各单据格式、自定义项、打印模板等进行测试、调整并指导使用；

2 对ERP系统内数据准确性进行查询、分析、核对，保证数据的准确性、安全性、及时性；（如：单据状态、订单执行统计表、收发存报表与总账报表数据核对等）；

3 根据各部门操作情况及多发性问题，定期或不定期在公司内部发布相关问题处理办法并对其培训指导；

业务、系统流 程结合维护

1 将公司实际业务流程与ERP系统流程进行结合、对比分析是否相符，及时提出建议，并做好规划与调整（采购退换货系统业务流程、跨月关税系统业务流程、委外系统业务流程目前还在确认）；

其他

1 及时与各部门进行系统使用和建设性沟通，据各业务查询需求，通过系统各报表平台进行业务报表查询测试并指导使用；

2 协助其他部门开展各项工作，如：供应部物料名称规格型号单位的修订、合并；财务部月结临时问题解决；

3 建立和健全公司信息化管理制度；

网络、软硬件

1 协助网络管理员对网络、硬件、数据安全等日常维护工作，如：设备日常检测、维护（交换机、打印机、PC等）；网络故障解决；

2 协助解决公司PC用户各项软件应用问题；

3 对公司内网络管理员拟定的网络整改项目方案提供合理化建议。

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