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现如今,豪车已经不是以前那样高不可攀,即便是BBA,价格便宜的落地也才二十来万,即便是普通家庭也能承担得起。豪华SUV也是如此,终端优惠后也不会太贵,因此,这期就介绍几台划算靠谱的豪华SUV,动力强空间大,档次高、性价比一流。
第一台是BBA里的奥迪Q5L。
相对于宝马和奔驰,奥迪在国人心中的地位明显低半截,这个价格就可以看出,奥迪旗下的车型定价低优惠更大,Q5L也是如此。39.68万的起步价中规中矩,终端优惠超过7万,推荐2022款40T时尚动感型,也就是入门版,优惠后实际参考价在32万出头,落地不到35万。
Q5L的外观没什么特色,整体给人感觉有些中庸,不会太显眼,车头大尺寸中网配上LED大灯组,气势还是非常足的。侧面有些常规,一根腰线从尾灯延伸到前大灯,看起来非常修长。4米77的车长在同级里没任何优势,好在轴距达到了2907mm,所以空间非常宽敞。
1米77的乘客坐进后排,头部四指多,腿部两拳两指,中间位置舒适度一般,靠背偏硬,脚下凸起较高,不适合长时间乘坐,而且座椅角度偏直,整体舒适性一般。储物空间相对有些少,尤其是前排,档把区放两瓶水基本没有多余的空间,手机基本只能放一个,好在550升的后备厢空间比较宽敞。
动力方面,入门版车型搭载一台2.0T低功率发动机,最大马力190匹,峰值扭矩320牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,四驱系统自然也没有缺席。这套动力零百加速时间只有9秒,算比较慢的,起步稍微有些肉,中段加速比较流畅,动力随叫随到,后段会有些慵懒。至于油耗,车主实测百公里平均在10升左右,并不低,同级大多数在9.5升左右,路况不好用车成本还是有些偏高。
接下来要聊的一台车型大家应该也比较熟悉,那便是沃尔沃的XC60。
如今的沃尔沃在国内销量越来越高,这也多亏了吉利的收购,让沃尔沃的诸多车型在国内大放异彩。XC60作为沃尔沃的当家花旦,实力不用多说,性价比也是一流,推荐2023款B5四驱智逸豪华版,指导价39.69万,优惠后实际参考价不到32万,落地同样在35万内。
XC60的外观虽然不会让人眼前一亮,但这种稳重居家的风格,无疑更能吸引追求生活品质的人群。只可惜车长只有4708mm,看起来和紧凑型SUV,如果能加长到4米8,那整车气势会提升不少,好在轴距达到了2865mm,在同级里处于中上水平。
1米77的乘客坐进第二排,头部空间一拳,腿部两拳左右,虽然说不上有多宽敞,但日常家用还是绰绰有余。而且XC60配备了全车多层隔音玻璃,这在同级同价位里算比较罕见的,隔音水平相较于老款有明显提升,自驾游跑长途舒适性好了不少。
动力的话,搭载一台2.0T高功率发动机,250匹的最大马力,350牛米的峰值扭矩比Q5L强不少,这个从7.1秒的破百成绩就可以看出。只可惜匹配的是爱信8AT,拉低了整车的档次,好在配备了全时四驱系统,整体来看还是比较厚道的。至于油耗,车主实测百公里平均在10.1升左右,和Q5L,并不算低,不过考虑到如此强劲的动力,还是可以接受的。
最后要聊的车型,销量虽然不如Q5L和XC60,但实力甚至更强,那便是凯迪拉克的XT5。
凯迪拉克曾一度被认为是仅次于BBA的二线豪华品牌,可惜近年来美系车在国内不吃香,销量有所下滑。不过要论实力,XT5还是非常耐打的,推荐2022款2.0T四驱豪华型蜂鸟版,指导价38.27万,优惠后实际参考价仅31万出头,性价比非常高。
XT5的外观无疑是优势所在,看起来很有气势,尤其是车头,厚重饱满的造型给人很强的气场。而且车长达到4813mm,是三台车里最长的,侧面看去也很魁梧,轴距为2857mm,空间和XC60。不过相对而言,XT5的舒适性更好一些,尤其是配备的主动降噪和全车多层隔音玻璃,加上宽大厚实、包裹感较强的座椅,跑长途是一种享受。
而且XT5的三大件也是亮点。搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,8.3秒的破百成绩算不上快。不过,这台发动机具有可变气门管理技术,加上48V轻混系统,油耗表现出色,车主实测百公里平均在9.7升左右,比前两台低一些,不过差距并不明显。其实,既然选择了30多万的豪车,那完全没必要把油耗挂在嘴里,毕竟好开、舒适、安全才是王道。
点评:上面这三台豪华中型SUV价格都不算高,终端降幅一般都在7万,落地不到35万,性价比在同级里非常高。尤其是奥迪Q5L,虽然是入门车型,但配置不算太低,日常使用基本没问题,动力一般,不过调教比较激进,满载跑高速完胜能胜任。XT5和XC60虽然品牌一般,但综合实力更强,不管是配置、动力、安全性还是舒适性都拿得出手,性价比在同级里更是数一数二的存在。
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