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答每个男人都有一个征服奔驰大G的梦，那方盒子般的经典造型和超强的越野性能，再搭配能给人优越感的奔驰大标，都让它注定是男人心中的DreamCar。

每个女神都有一个征服拥有大G的男人的梦。她们大多数不懂这台好像有些老气的“吉普车”为何比一套房还贵，她们只知道更多时间出现在高档场所/富豪区及夜店门口，那都是有钱人的象征。

今天我们来扒一扒年度改款奔驰G500，这台“富贵”的车究竟是怎样的？凭啥敢这么“富贵”？首先，由于大G的市场效应，改款车型相对旧款价格还有所上升，售价162.88万元。当然，按照G级的受欢迎程度，这个指导价显然是提不到车的，它还冠有“加价王”的称号，加价区间50万-60万。有钱的老板们压根不差加价这点钱，人最重要的是开心嘛~

全新奔驰G500究竟贵在哪里呢？

霸气侧漏的外观形象

奔驰G级作为世界上最强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。

G500的车身实在是高啊，1962mm的车身高度简直可以跟中巴车平起平坐，想想熟悉的“巨无霸”丰田陆巡车身高度也仅1930mm。坐在车内，就能有一种高高在上，俯视一切的安全感和优越感。而前翼子板上的V8标识更是彰显了它的霸气。

高达241mm的离地间隙对于漂亮小姐姐而言，穿着翩翩起舞的碎花裙上下车会不会很不淑女呢？显然不会，踏板可以让小姐姐上下车更加的优雅。

除此之外，大G的尾部也是区别于其它车型的存在。开门方式采用的是侧开式的开启方式而非向上抬起，备胎挂在尾门上还带上了个尊贵的“三叉星”车标，只是由于备胎要比保险杠突出许多，倒车的时候还得稍加谨慎，一个不留神，价格不菲的备胎盖就要挂彩了。

硬朗奢华的内饰设计

许多漂亮小姐姐都想成为大G副座的主人，但是否知道它里面到底长什么样呢？绝对没有你想象中那么有未来感，但也绝对没有外观看起来那么硬派复古。

大量高端的皮质包裹和木纹盖板，都营造出了奢华的氛围。标志性的贯通大屏搭配与S级相似的多功能平底方向盘，以及怀挡、换挡拨片、柏林之声的金属喇叭网等内饰风格感觉与这款车的格调略有不搭，但都是车主会希望拥有的配置。

另外，还新增有远程启动、带360°摄像头的智能泊车系统以及2020年开始国人最爱车内空气负离子发生器等高科技配置，尽显科技感。

强悍的越野性能V8的魅力

奔驰大G最核心的属性是越野，对付各种崎岖路面是它的看家本领，非承载式车、标志性的三把锁，即前、中央、后三把差速锁，配合低速四驱系统，可以轻松应对各种复杂路况，安全感十足的男友力。

只是真开大G的车主，有哪几位舍得去越野呢？所以更让人着迷的，是它那副4.0LV8涡轮增压引擎。点火时V8发动机所带来的粗犷浑厚的声浪才是奔驰G级的灵魂，对比雷克萨斯LX570V8那基本没声音的无趣，或者路虎揽胜5.0TV8机械增压为照顾豪华可以压低的声音，G500的乐趣不言而喻啊。

此外，这台4.0LV8引擎能爆发出421PS的功率和610Nm的功率，只需轻轻一脚就能让这台超过2.5吨重的大家伙轻盈跑出来，零百加速仅需5.9秒。试问，哪个漂亮小姐姐拒绝得了？

写在最后

接近四十多年的历史中，奔驰G级一直在展现着它独树一帜的魅力。男人对之又爱又恨，爱它的外观、性能和硬派到底的精神。恨呢，是它的售价，可能真的是：生来有也就有了，生来没有估计也就很难有了.

而在女人眼中，霸道陆巡就好比中年大叔，悍马就像村中的肌肉痴汉，吉姆尼是嗷嗷待哺的孩童，只有奔驰G才是她们心中的肌肉男神.

做个小调查，你喜欢奔驰G级吗？你觉得加价50-60万提车值得吗？留言探讨下呗~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上文就是窝牛号小编解答贡献者：（度的依靠╰つ）贡献的关于“小姐姐都喜欢奔驰大G，但大部分人都不知道车内原来长这样～”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续探讨下文用户【春暖花开ャ】分享的“史上最贵的奔驰2.0T！142.98万的四缸大G，值得买吗？”的一些相关问题做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。

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答传说中的"四缸大G"真的来了！9月6日晚，搭载一台四缸直列2.0T发动机的奔驰G350车型正式上市，售价142.98万元。不过，这个售价还是让不少人感到惊讶，毕竟，搭载一台V8发动机的奔驰G500车型的指导价也"不过"就162.88万元起，一下少了一半的气缸，指导价也不过就少了20万元，这又是一波什么操作呢？

或许，更另许多人感到诧异的事还在后头：据某些渠道得到的消息，所谓142.98万元的裸车指导价，是根本不能购买到G350车型的，因为在经销商处，几乎已经出现了50到55万不等的加价情况，几乎是"一车难求"，当然，现款G500车型的情况一向如此。

那么，究竟这台"大G"又有什么魔力，能让许多人如此地趋之若鹜呢？

2018年，奔驰G级迎来了一次全新大换代，奔驰非常明智的把大G的经典造型悉数保留，只在细节处做出了一些 科技 层面的更新升级。此外，在内饰方面，奔驰G级一改之前的粗矿设计，而是导入了现今广受好评的连屏设计语言，使得这台大G彻头彻尾变成一台"豪华越野车"。

图为奔驰G500车型

所以，无论是丰田的兰德酷路泽，还是其豪华品牌雷克萨斯的LX570，与奔驰G级相比，还是有着本质上的区别——那就是 对于豪华感的演绎。

换言之，奔驰G级，从无真正意义上的"对手"可言。不是对手"不配"，而是奔驰"太狡猾"。

那么，说完了G350的"大哥"车型们，我们再来回头看看这台看似"小弟"的车型。为什么要说"看似"呢？因为从G350新车的售价可以看到，奔驰这回根本就没有把发动机缸数的区别当回事。

图为奔驰G350车型

图为奔驰G500车型

从国内进口车的综合税率来看，4.0排量的税率为77.87%，2.0排量则为40.42%，那么从G500与G350两款车型的售价可以看到，20万元左右的差价，其实并不符合两车进口车综合税率的差距，也就是说，为什么一开始普多大众对于G350车型会具有更多的"期待"，甚至期待车辆的售价会跌入百万元区间内，也不是毫无道理的。

这么来看，奔驰的这番布局，是不是一步"昏棋"呢？而从新车发布后市场的反馈来看，显然也并不是这样。

那么，为什么会造成如此的"认知误差"呢？这就需要把两款不同排量车型的其他部分好好对比一下。

图为奔驰G350车型

图为奔驰G500车型

图为奔驰G500车型

可以看到，在车辆的外观方面，两款排量的车型几乎是一模一样的，仅有的区别除了车辆的尾标之外，便是车侧小小的"V8"标识了，不仔细观察的话，根本看不出任何区别，甚至两车连轮毂的造型以及尺寸都是一致的。

图为奔驰G350车型

不仅如此，G350车型并没有因为排量的减少而拔除车内的任何配置，奔驰G级标志性的"三把锁"配置一样都没有少。

所以，结合新车一上市便遭到"哄抢"甚至大肆加价的结果来看， 奔驰G级的绝大部分拥趸，对于车辆的动力需求几乎是"无感"的，因为他们只对车辆的外观造型买单。

说白了，谁会拿一辆落地价两百万的越野车下烂路呢？

在此，这里也提一个小小建议：既然2.0T的大G依旧能大卖，那么奔驰方面不妨也试试自家1.5T+48V的动力总成，继续拉低大G的起售价，相信也照样能够大卖。

以上就是窝牛号小编解答(春暖花开ャ)解答关于“史上最贵的奔驰2.0T！142.98万的四缸大G，值得买吗？”的答案，接下来继续为你详解用户（號暧亽◇）贡献“奔驰G级即将改款，驾驶模式增加沙漠模式，将于9月1日开始生产”的一些相关解答，希望能解决你的问题！

本文最佳回答用户：【號暧亽◇】 ，现在由窝牛号小编为你探讨与【2020款奔驰s级换代】的相关内容！

答梅赛德斯-奔驰G级即将迎来中期改款。近日奔驰官方发布了一组新款奔驰G级车型的官图，图中的"大G"最明显的变化就是新增加的三种车身颜色，而这三种涂装其实都曾在几十年前的奔驰G级车型上出现过，所以以此来纪念经典的奔驰G级。另外新车还在驾驶模式中增加了"沙漠模式"，同时在海外市场，奔驰G级全系车型将均可选择直列六缸柴油发动机，新车将于9月1日开始生产。

对于我们国内的消费者来讲，新款奔驰G级最大的亮点就是全新的车身配色了，三种配色分别为深灰色、墨绿色和陶瓷蓝色。它们的共同之处就是看起来都拥有比较复古的视觉效果。奔驰官方也表示，这三种配色对于经典的奔驰G级车型有着重要的意义，他们希望通过重新采用这些配色的方式，来纪念这款伟大的车型。

除此之外，虽然本次官图并没有进行更多详细的展示，但奔驰官方透露新款的奔驰G级AMGLine车型在外观方面也会有所升级，最主要的变化在于全新样式的20英寸轻量化轮圈。其它细节方面，厂商还提供了两种外观选装包，分别为NightPackages和AMGNightPackageII，选装之后外观细节将采用了黑化处理，比如亮黑色的车辆标识等等，配合三种复古风格的车漆，视觉效果看起来将更有韵味。

至于新车的性能方面，国内版本的新款奔驰G级预计动力系统不会有太大变化，但是也将在驾驶模式选项中增加沙漠模式，该模式与之前的模式选择操作一样，都是通过DYNAMICSELECT系统激活，当开启沙漠模式之后，车辆的油门响应将有所不同，配合ESP控制，车辆此时可以保证在沙地中随时提供最大的牵引力效果。

作为中期改款车型，新车的配置方面也将会有升级，虽然目前详细的信息还没有公开，但已知的升级项目包括带有倒车影像系统的泊车套件、数字座舱和无边框车内后视镜，这三个配置将在新车上成为标准配置。

至于国外版本的新款奔驰G级车型，将在全系所有车型上提供直列六缸柴油发动机，目前海外版本的奔驰G级还只是特定车型才能选择柴油发动机。

9月1日开始生产的新款奔驰G级将增加G350d和G400d两款柴油车型，其中G400d车型最大功率330马力，峰值扭矩700牛·米，另外最大扭矩转速区间非常宽泛，从1200-3200转便可爆发出最大扭矩，奔驰官方显示柴油版本的奔驰G级油耗将在8.9升/100公里左右。

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