今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊city锋范,以下关于ivtec锋范的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

收拾电脑内文件夹时候翻出来提车两年期间点点写出文章直没找到机会发布还决定拿出来与家分享虽然已经换车辆但我想说86真辆可车

选择86绝对正确决定选择86选择提升自己驾驶技术而依靠车辆耀武扬威86真正走进驾驶世界最良捷径

从2014年8月提车到现在晃已经过两年时间直没有认真写篇提车作业过我认为既然写那么就要简简单单报告自己买车各处求恭喜这样成变模式显过于单调我希望在这里跟家聊聊我这几年跟车子段段姻缘

学入学几年之后有幸迎来人生中第辆车2005年家里辈购买并濒临淘汰3厢1.5L飞度MT

那时候刚刚拿到驾照驾驶技术可从就对轮滑自行车遥控船遥控飞机直升机这类可驾驶事物有浓厚兴趣我容易有驾照辆虽然已经使用年但现在可以由我支配车已经幸福至极自己便常常蹩脚踩离合器次次顿挫换档位开这辆车间距都还没掌握车满北京城跑来跑去生活费都靠常吃泡面剩来充当油费那时候心中满满都喜悦

临毕业时候驾驶经验丰富位开致胜朋友邀请我另外几个朋友开车跟他山看看当时天色已晚夜幕降临那时我还理解为什么要这么晚往山里去但因为学距离要去陵范崎路距离较, 再加家都知道学时代时间比较充裕我就抱溜圈心情跟他山蜿蜒曲折山路呼啸吹过山风每次转动方向盘时路面对我反馈每次出弯过后对个弯道期待深深使我爱这里那时朋友那熟练操作与面对弯道镇定使我刮目相看总有天我要征服这里

迎范崎路缕晨光夜练习结束

从那天开始我有机会便带飞度山练习驾驶技术开始慢但随对手动挡日趋熟练操作需要分散在车基础操作精力越来越对车反应留意程度越来越便逐渐加快当操作逐渐形成自然驾驶时时间都用在这个弯角怎么通过个弯角什么角度这类事情我越来越感受到车子像在跟我说些什么每次弯道车子仿佛都在告诉我他感受那时心里满足感无法用言语形容我直坚信车子有生命每次用心与车子交流车子会坦诚告诉你切你需要知道信息次偶然机会我开飞度跑北京金港赛车场在赛道里驾驶可以迅速使我认知自己车辆极限驾驶技术可以突飞猛进进步

这就为什么我加喜欢日系简单而直接车子原始与机械碰撞才能带来直接驾驶感受而某些德系车子充斥各种电子设备驾驶员坐在车内犹如司令官般指挥车子做出相应动作尤其像奥迪这样装满科技配置Quattro车型驾驶过许次RS5我充分感受到车子迅猛加速快感弯道车子抓力但我却无法对它提起兴趣驾驶这样车子也没有过参与感也就用提成就感这就像与车之间隔电脑这个操作员同时还有参谋在边告诉你什么方做够帮你指令做出修正真正传达到车子时定会有偏差驾驶员重要性从而受到极削减并没有说这些车意思他们先进他们科技含量但驾驶员只要略有速驾驶经验即可驾驭这类车可以开飞快做出极快圈速但这实我所寻求感受

除掉这些余电子设备车子坐在车内驾驶员才真正掌舵人人思维与操作直接传达给车子而车子也反馈重要关键信息驾驶中你会解到你自己驾驶水平形成自己驾驶风格车辆会教会你太太车子也愿轻易原谅你每次错误失误这让我们时刻挑战自己极限车子像我们队友般时刻伴随我们成而成而让车子那极极限保护水平并自己我认为这才真正所谓驾驶该带给我们感受

时间来到2014年我还开那辆陪伴我许久马就要10岁飞度山日趋加快1.5排量飞度表底红区渐渐显够弯道中15寸原厂轮胎慢慢显宽度抓力足在与锋范分家成为两款车型之前中国专供这唯代厢飞度重心偏差问题逐渐体现出来虽然依依舍但经过慎重考虑确实时候换车

由于直在学习手动挡驾驶离合摩擦片已经开始打滑虽然没有过碰撞事故但我仍然觉对起车子我给他带来太伤害飞度辆车尤其现在装配iVtec技术GK5强烈给家推荐这款车坐过身边朋友新飞度实难忘经历车子给我感受完全止字面那仅有1.5排量换掉那台飞度使我心里难过但已经刻容缓已经工作并有经济基础我终于可以拥有辆属于自己车

现在已经再需要遮挡号牌号码已经存在

2014年初开始关注86这辆车时候开始我几乎每天网在无数评测与改装技术帖子之间穿梭浏览本人原本就Top Gear迷时刻关注位虽然搞笑但知识丰富主持人评测辆辆名车部分国内收钱就写软文媒体相比国外包括Top GearMotorTrend在内许汽车媒体观点加具有参考价值Top Gear节目两次提到86Clarkson毫无掩饰表达他对这辆车喜爱那期Clarkson脸夸张笑容他那句话这辆可以使全球真正爱车人士面带笑容车使我印象深刻国内国外各媒体对这辆车致极评价奠定我买86决心

几乎跑遍北京所有丰田4S店由于我几个条件黑色内饰手动挡要红色车身显有些苛刻完全没有找到现车希望现在般国人选购汽车方面还停留在比较落后观念万车怎么可能买手动挡这样观点造就现车全自动挡尴尬情况现在像丰田这样厂商也因为市场环境只提供配手动挡车型像国外最配版本车型也分别配备手动自动挡在此也呼吁各位尽量要给厂商带来错误信息购买自动挡有自动挡道理购买手动挡自有手动挡理由明明可以并行存在销售思路, 现在却容乐观只能依靠买家渐渐给厂商正确市场反馈才可达成这项奢求家也都有手有脚人建议开开手动挡毕竟项技能嘛自动挡游乐园汽车都样到刚懂事孩子老到走路蹒跚者全都可以开动手动挡才真正开车对吗价格与变速箱形式关系并说档车都应该自动挡你看看加成熟欧美国家市场像M3911这样过百万车毅然配备手动挡车型说明问题车档与配备何种形式变速箱没有直接关系况且现在市场中充斥像DSG样并成熟就铺货变速箱产品还打所谓双离合标签买足够自己闹心久单关注还错换挡效率而在乎耐用度与寿命绝对成熟产品双离合请选择PDK这种技术成熟变速箱否则像宝马ZF8AT自动变速箱选择至比面提到谋变速箱要强太当然老婆开车还自动挡比较省心(排除老婆同样爱开车手情况)觉手动挡累问题就见仁见智如果你确实只为从A点到达B点完全或者极数时候需要享受A到B之间本身驾驶过程使用者倒可以选择自动挡或者说可能任意门合适吧

正常订车周期至需要个月加我选购时间正86换代改并增加钥匙样式鲨鱼鳍天线所以订车时间要延至新款从工厂线跑遍4S求车无门正当无奈在之家86论坛看到有位朋友XXX 正因为购房资金缺决定转让他自己车订单这位朋友从春节即单开始等车中途因为86换代拖久也没提到车直到7月份车马就要到港时候资金足虽万分遗憾无奈只转让定单手动挡黑色内饰银河蓝无条符合我要求第时间我就联系这位朋友单子贵优惠万赠送全车包括前风挡龙膜或者量子膜强制店内保险无其他装饰附加费用这位朋友只需要我将当时订车预付万元付给他增加任何费用便可把订单转让给我在此要特意感谢他他帮我跳过其他车友等车那漫几个月非常感谢在4S店我们两人与 热情但比较有原则 销售商榷转单事宜便各自回家万事俱备只等车辆到店

虽然已经削减等待时间还没消除我焦急心态家应该也可以理解吧于我隔差连连打电话给4S店问车辆事情在此特意向相关工作人员道个歉我知道这样客户烦Orz.

终于在天午我接到销售电话车到虽然关单还没到但我已经按耐住第天便请假叫我朋友早跑到顺义这家4S店来提车到店车子早早就在等待我到来有点遗憾就各种塑料纸已经被撕掉虽然显端庄但撕掉车塑料保护纸过程就像撕电子产品保护膜对强迫症人群来说爽

没有复杂步骤直接刷卡验车所有手续就办妥次回来拿关单时候把膜贴便吐槽提车步骤先给你只鼓槌咚咚咚敲鼓整个4S店工作人员都来到你车前面站成两排背景音乐.然后家鼓掌.那画面太美敢回想这首歌阵阵旋律仍然像阴影样在我耳边回荡.但由于没有关单这时候还没办法缴税牌而我又想把车放在展厅几天于就找张过期其他车临牌把车开走

在这里建议各位学我虽然我这么干也没被抓到但如果被警察叔叔抓到既没有牌子也没有缴税没有关单临牌还假完全就辆走私车后果严重

提车方正在顺义路过片空时候看到许其他车友开他们BRZ86在场漂移虽然新车跑还到5公里没法拉转速我还停来凑凑热闹观摩家各位听说我新款车型都跑过来里外观看讨论与他们车型区别车顶普通天线改为鲨鱼鳍形天线车内光面仿碳纤维塑料壳变为乌面仿碳纤维贴纸尾箱里面添加尾箱灯其他方就没有什么变化

就这样开始漫漫磨合路虽然现在车子出厂已经进行过冷磨合许人也认为需要磨合可我觉按照说明书讲开始这1600公里慢点开也至没有处来熟悉陌生车辆尤其我这种没开过后驱车人需要习惯后驱车驾驶方式来熟悉离合器踩踏脚感合闭习惯离合器就猛烈驾驶话怕因为自己操作对离合器甚至变速箱造成伤害

由于以前从来没有驾驶过后轮驱动车辆来习惯只要过弯稍快车头车尾方向就总向出乎我意料方向移动每每此时都觉自己车要失控马踩刹车减速从前飞度开比较习惯前驱车性格现在忽然换后驱车再加扭力变比以前要些我坐在车里总感觉车子在打滑边缘车子磨合我与车子磨合才刚刚开始

就这样原厂车状态保持年这段时间我直保持从前跑山频率加练习努力提升自己技术咨询过许关于改装问题手们给我建议要盲目改装这样起到任何提升作用而且你对自己车子解够你也无法准确定位自己需求钱全部都浪费当自己技术提升到定程度受到车子限制时再改装也无妨我用整整年时间去熟悉车子跑山练习赛道练习终于感到心应手之时我认为可以开始升级车子

自己动手洗洗车

我原则就钱要花在刀刃提升圈速改善过弯姿态我主要目改装要围绕这个主题

于换装避震防倾杆顶吧第步

接进气排气幅度提升马力

换尾牙也就终传比齿轮牺牲怎么用到极速提提速能力

这时我已经常常出现在赛道有时参加些型民间比赛车子我都在步步进化点点向前点点进步

真正谈到赛道驾驶车辆稳定性变尤为重要

升级油冷刹车

有些比赛也能为我带来荣誉究竟我们能并肩作战久我们进化将走到我们故事还在继续86台伴我成车许人都说再有钱人都可以购买辆86因为他足够玩也你成道路尊师良友教导你如何正确操作辆后驱车真正提升你驾驶技术陪你同进步同成（待续）

这篇文章最后待续可能最终句号在陪伴我3年5万5千公里后车子已经卖掉86故事也已成为过去工作填满生活陪伴在我身边也再那个她

但梦想从未停歇故事还会继续86精神将永伴我

续写传奇

2017年7月18日 记

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