今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊国产街车,以下关于国产街车400的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳回答随着现在年轻人对机车的热情越来越高，国内摩托车细分市场的产品越来越丰富，中等排量的市场竞争是越来越激烈，其中不乏好的选择。

今天介绍这么一辆中排量街车，它拥有充沛的动力，优越的性能，最关键的是它使用了川崎原厂的发动机，这辆车就是光阳Krider400街车。

光阳Krider400外观非常有科技感，它的前脸线条饱满，充满张力，前车灯很像一只黄蜂的复眼，这样的设计构建出了前卫的视觉冲击感。

光阳Krider400的整车使用了菱角和折线的设计元素，搭配上裸露在外的钢管车架，具有野性。

除车身整体的外观设计外，为了让它在街车界的颜值更高，它的排气都是采用了街车主流的底置排气设计。

光阳Krider400仪表盘设计可以说相当高大上了，虽然不是TFT全彩液晶屏，但是相比大部分街车而言，它的仪表盘还是挺大的。

如果说别的街车仪表盘只是一部手机，那么光阳Krider400的液晶屏可以说是平板电脑了。

光阳Krider400的尺寸为2100*760*1100mm，整车重量为210KG，油箱容量为13L，坐高在800mm左右，个人认为坐高有些偏高，但是它的做工细腻，用料扎实，弥补了这一点小缺憾。

光阳Krider400的设计打破光阳一直以来稳重的造车理念，给了消费者很多新鲜感。

光阳Krider400减震制动方面非常完美，前制动使用的是对向四活塞辐射式卡钳配备300mm双浮动碟，后制动使用的是单活塞卡钳配备240mm碟盘，同时都标配了博世双通道ABS防抱死系统。

而减震方面，前减震使用的是52mm倒立式前叉，支持预载阻尼可调，载有行李和人时在恶劣路面行驶减缓还是很不错的，后减震使用的是单减震，同时支持预载七段可调阻尼。

光阳Krider400动力方面，使用川崎忍者400原厂发动机，但是进行重新调校，也就比忍者400扭矩少0.2NM，这台发动机川崎已经使用很多年，有非常不错的口碑。

双缸并列水冷DOHC发动机，实际排量为399.1CC，最大功率为32KW，最大扭矩为37Nm，同时它还采用了博世的电喷系统，极速表显为175KM/h。

光阳Krider400虽然说发动机是使用了川崎的原厂发动机，但是整车的设计还是有自己的特性，颜值很高，而且它还配备了两种骑行模式，运动模式和经济模式。

你会对这辆车有兴趣嘛？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最佳回答KRider400搭载原装进口发动机(川崎)，并列双缸DOHC四气门水冷引擎排量399.1cc，最大马力32kW(44PS）/9、500rpm，最大扭力37N.m(3.8kgf.m)/7、500rpm。

具体参数配置在发动机、轮胎、刹车片系统和减震方面体现。

1、采用国际驰名象牌轮胎，前轮尺寸120/70ZR17M/C（58W），后轮尺寸160/60ZR17M/C（69W），提供骑行时路面抓地力。

2、前300mm双向浮动浪花碟搭配对向四活塞辐射卡钳(KYMCO)，可以改装直上Brembo的制动系统，后240mm单向浪花碟双活塞卡钳，提供绝佳安全制动_车力。搭载了德国BOSCH9.1代ABS，BOSCHABS已成为光阳摩托大排量车的标准配备。

3、前倒叉式减震器外径φ52mm/内管φ41mm，路感回馈更清晰，七段可调侧置后减震，可依个人需求做调整，让骑手可以达到最佳骑乘舒适性。150mm最低离地间隙，恶路过坑不易触底安全性大为提升。

最佳回答今天介绍一款国产街车光阳KRider400，售价39800元，这辆车的外观可以说是非常的霸气，动力上也算充足，搭载的是进口川崎双缸发动机，配置也非常的丰富，接下来详细介绍一下这款车。

搭载一款399cc双缸水冷发动机，前后LED灯源，电子仪表盘，前30mm双碟刹加对象四活塞辐射卡钳，倒置减震，后240mm单碟刹配双活塞卡钳，侧置7段可调节减震，带有ABS，原厂象牌街道真空胎，配置方面还是很不错的。

减震和车架的布局也跟川崎类似，最亮眼的是它的外观，肌肉感十足，根据螳螂设计的前脸造型，可以说是摩托车界的大黄蜂，并且拥有双动力模式，一般模式和运动模式，极速可达160km/h，15L的油箱加上3个多的油耗，续航能力可达350km。

这辆车的卖点在于搭载的是川崎发动机，有着很独特的外观设计，灵活的操作性和丰富的配置，在安全性能和操作体验上都很不错，但是也非常的尴尬，尴尬在它的这个售价上，多一万可以直接买川崎Z400，肯定是要比它好的。

少一万可以买春风400NK，在动力上和外观上也差不了太多，所以这款车的位置很尴尬，并且知名度也不够高，大部分人也都说，这车基本要凉凉，在川崎Z400的面前基本没有亮点，不过每个人喜欢的也都不一样，喜欢它还是值得购买的，你怎么看待这款光阳K400？

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