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(中端车品牌)在中国国内,汽车品牌档次怎么区分?

今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊中型车品牌,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录1、在中国国内,汽车品牌档次怎么区分?2、在中国一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的?3、国产汽车一线二线三线品牌4、中低端小轿车推荐,这6款口碑较好的紧凑型,均来自自主品牌车企在中国国内,汽车品牌档次怎么区分?

答划分一下汽车品牌档次,其中包括了很多大家耳熟能详的汽车品牌,注意,界定品牌档次没有一个标准,不同的人来划分都会有各自的主见,如下:

1、奢侈品牌

这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车,它们属于顶级汽车的杰出代表,并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。

其中包括劳斯莱斯、兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科尔维特、迈巴赫、迈凯伦、Zenvo、西贝尔……

2、豪华品牌

事实上,现在的豪华汽车品牌概念愈来愈模糊,甚至有不少品牌属于横跨豪华与奢侈之间,不过相比超级跑车或超豪华汽车千万价格,豪华品牌车型的价格区间在百万级别左右。

其中包括奥迪、阿尔法·罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治·巴顿、沃尔沃、英菲尼迪……

3、中高端品牌

属于这级别的汽车品牌非常多,其中有不少历史悠久的汽车厂商,其中包括本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、标致、雪铁龙、DS、大众、斯柯达、MINI、特斯拉、现代、福特、雪佛兰……

4、中低端品牌

国内自主品牌近几年始终是高端不高,低端不低这方面发展,这里希望能够看到更多自主品牌向上发展,其中包括吉利、长安、哈弗、领克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、荣威……

在中国一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的?

答划分汽车品牌档次,包括很多知名汽车品牌。注意,品牌等级的界定没有标准,不同的人会有自己的看法。一线豪车品牌包括法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪车品牌:凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、红旗、林肯、英国菲尼迪等。这个级别的汽车品牌基本都是超级跑车和超级豪华车,是顶级汽车的杰出代表,很多厂商在其他制造领域也有较大的贡献。

凯迪拉克能常年位居销量榜榜首。除了独特的外形和优秀的品质优势,优惠的价格也是一个不可忽视的因素。其中,消费者购买大多是为了其优惠活动,这也使得凯迪拉克在近段时间备受追捧。其实豪华车品牌的概念越来越模糊,甚至很多品牌都是介于豪华和豪华之间。但相对于超级跑车或超豪华车的价格,豪华车车型的价格区间在百万左右。

包括奥迪、阿尔法罗密欧、奔驰、宝马、红旗、Jeep、捷豹、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、林肯、讴歌、乔治巴顿、沃尔沃、英国菲尼迪。在凯迪拉克位居销量榜第一之前,雷克萨斯从1999年开始连续11年位居美国豪华车销量榜第一,可见其受追捧程度不亚于凯迪拉克。其次,雷克萨斯诞生于日本丰田。要知道丰田是以“省油”“开起来还不错”著称的。

可见雷克萨斯的整车品质是上乘的。近年来,国产自主品牌一直在向中低端方面发展。在这里,我希望看到更多的自主品牌向上发展,包括吉利、长安、沃尔沃,这些品牌在整车质量上一直是比较优越的,在投诉指数排名上一直处于比较靠后的位置,三大品牌的质量都比较好。据业主反映,在高强度工作下运行10年确实没有问题。此外,沃尔沃在材料要求上也很环保。无论是新车还是在阳光下,都没有异味,深受消费者好评。作为二线豪华车品牌,注重服务也符合有钱人的特点。

国产汽车一线二线三线品牌

答国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪;二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派;三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。

1、一线品牌

一线国产品牌,其实就四个,也是目前销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量的前三甲,销量表现一直是比较稳定,长城的技术全面开花,多个子品牌均取得了不错的成绩,未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。

吉利稳扎稳打,一直在吸收沃尔沃的技术,但是在自主研发实力方面表现一般,可能会出现后继乏力的情况。

而长安最近有退居二线品牌的趋势,一是发动机虽然多为自主研发,但是参数和实际表现并不能完全对应,二是在新能源领域表现平平,网红车型较为激进的设计也容易让人审美疲劳。

而比亚迪强势崛起,凭借着DM-i技术,7月份获得了新能源汽车品牌销量第一的成绩,而且受限于产能,大量的销量没有得到释放。因此,比亚迪虽然2020年的销量只有41.63万辆,但是今年的销量成绩应该会有一个大幅提高,足以跻身一线品牌。

2、二线品牌

二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞,很多人认为奇瑞是自主品牌技术实力最强的,但是奇瑞的问题也很明显,发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的,设计水平太差,总设计师据说是韩国人,营销能力太弱,发动机和变速箱的匹配做得不好。

另外就是红旗,有人说,红旗的均价比其他品牌都高,很简单的道理,雷克萨斯比奥迪均价高,是不是雷克萨斯就是一线品牌,奥迪就是二线品牌呢?红旗的低端车型售价太低,算不上豪华品牌,只能视作自主高端品牌。

广汽传祺,曾经无限接近一线品牌,2017年,广汽传祺的年销量突破50万辆,一度超越奇瑞和比亚迪,但是因为拉胯的双离合变速箱、车型换代慢、产品竞争力弱、质量稳定性一般,传祺的销量直线下滑,2020年总销量为29万辆,销量近乎腰斩。

3、三线品牌

这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点,但是很有可能,被市场淘汰。这其中,东风、北汽、奔腾都是属于国企,都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌,曾经是最早拥有乘用车制造资质的,也是最早和国外先进的造车技术接触到,但是很遗憾,缺少自主创新的能力。

其中北汽的情况要稍好一点,和麦格纳和华为的合作,让北汽本来稀烂的新能源汽车口碑,有可能扭转。但是东风已经是苟延残喘,2020年乘用车累计销量仅仅70180辆,基本在靠合资车支撑。奔腾2020年8万辆出头的销量,也是惨不忍睹。

中低端小轿车推荐,这6款口碑较好的紧凑型,均来自自主品牌车企

答随着国内汽车市场日益激烈化的竞争,汽车厂商们为了能在里面占据优势,纷纷推出性价比超高的车型来增强企业的竞争优势,从而获取更大的盈利。下面小编为大家收集了6款性价比较高的自主品牌小轿车供大家参考;

1.吉利帝豪

指导价:6.98-9.88万

外观上,帝豪的设计是很年轻时尚的,非常符合当下年轻人的审美偏好,即便是对于中老年消费者也是有一定的吸引力。经典的回字形进气格栅是它的一个亮点,让整车的辨识度很高,再加上大灯前端和中网的完美联合,十分宽阔霸气,在具有个性化的同时,还有着超级高的颜值。车子的LED日行灯的设计灵感来自带有集合美学特色的悬浮晶体,让整车的前脸运动感十足。从侧面看得出,它采用了溜背式的设计,让全车的整体造型感大大提升了。个人觉得它的外观还是很漂亮的,沉稳大气又时尚。

动力上,帝豪搭载的是1.5L直喷发动机,搭配的是5挡手动变速箱或CVT变速箱,最大功率可以达到80kW,峰值扭矩为140N·m。动力数据不是很亮眼,但是变速箱换挡是很积极的,作为家用车而言是够了的。起步的时候会比较迟钝,但是起步之后的动力输出就比较平稳了,加速的时候需要深踩油门才会得到动力反馈。

2.长安逸动

指导价:7.29-10.39万

逸动的外观造型非常有个性,前脸配备了流线式的设计风格,贯穿式的进气格栅能体现出这款车简洁明快的个性,大灯采用开眼角设计,灯腔内部融入了LED远近光灯,雾灯区配备了蜂窝形的饰板进行点缀,让车头极具运动化的美感。尺寸方面,逸动plus的长宽高分别是4730×1820×1505毫米,轴距为2700毫米,这台车的侧面车身采用风阻系数更低的设计手法,车顶设计得非常圆润,车身侧面配备的线条,更能有效的疏导气流。

性能上,长安逸动PLUS搭载了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,峰值功率为116kW,峰值扭矩为260M·m,1500转即可达到峰值扭矩。相比三缸发动机,逸动PLUS搭载的四缸发动机更稳定、抖动更小辅以7速湿式双离合变速器,传递效率高达94.3%。

3.新宝骏RC-5

指导价:5.98-10.98万

外观上,新宝骏RC-5采用了新宝骏家族"星际几何"的设计语言,星辉矩阵式中网、分体式大灯,处处充满着前卫时尚的设计元素。车身侧面,新宝骏RC-5采用了溜背造型,目前同级别车型中,能拥有溜背车身造型的轿车很少见,大坡度的后风挡再配上短车尾,够年轻,够动感。在智能驾驶方面,新宝骏RC-5拥有17项智能驾驶辅助功能,可以说覆盖了几乎年轻人所有的出行场景,包含ACC全速域自适应巡航系统增强版,可在车速范围为0-150km/h内启动使用,跟随前车起停,在长途驾驶中可解放车主的双脚,缓解车主的疲劳感,以及还有车道偏离预警、车道保持辅助等驾驶辅助系统,全方位保障行驶场景安全,让驾驶更便捷也更安全。

动力上,新宝骏RC-5搭载有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5T涡轮增压发动机最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,并匹配了模拟8速CVT变速箱,动力输出澎湃平顺,同时因为模拟8速CVT变速箱还能够提高发动机的工作效率,所以新宝骏RC-5的燃油经济也不错,目前新宝骏RC-51.5T自动挡车主们的百公里综合油耗基本都在7.2L左右。

4.奇瑞艾瑞泽GX

指导价:7.59-11.39万

外观上,艾瑞泽GX看上去非常锐利,整体设计师蓄势待发,造型年轻运动,可谓是自身的主旋律,采用奇瑞家族式设计风格。尤其是前脸方面,做到了足够唬人,采用分层式的设计手法,整体布局显得立体感十足;内饰设计较为时尚,很符合该车气质,搭配银色饰物。

此外,艾瑞泽GX配备自动空调、定速巡航、车载空气净化器等十三个舒适性配置,能带给你出众的乘坐感受。艾瑞泽GX分为1.5L和1.5T两款发动机可供选择,最大功率分别为116和156马力,分别匹配五速手动和CVT变速箱。

5.江淮嘉悦A5

指导价:8.48-11.58万

车身流线方面,嘉悦A5采用江淮最新的家族设计语言。嘉悦A5的车头大尺寸进气格栅个性,并且搭配“江淮”标识,让车辆的前脸设计显得富有张力,两侧锐利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。与此同时,方正的后尾与正面相呼应,贯穿式的尾灯同样非常漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。长宽高分别为4772×1820×1492mm,轴距也达到了2760mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促。

江淮嘉悦A5的内饰科技感强劲。它使用了一块全液晶的仪表,竖向摆放的中控大屏。在内饰使用了很多横向的线条做出横贯式的效果。在同级中属于中上等水平。江淮嘉悦A5的动力配置,动力输出150马力,最大210牛米扭矩的1.5t发动机。配合的是一台cvt变速箱,这个动力组合给人的感觉会更走家用舒适风格,开起来的感觉同样是如此。动力输出整体的感觉都会是比较平顺,比较舒适的风格。

6.荣威i5

指导价6.89-11.59万

在外观上荣威i5的前脸采用了非常受消费者喜爱的律动设计风格,悬浮展翼式的进气格栅搭配上车头那五根硬朗的线条不仅使前脸显得更加锐利,也增强了它的视觉冲击效果。与前格栅相连接的那两颗炯炯有神的大灯也凸显出了荣威i5的年轻化设计风格。车头底部两边的雾灯在C型镀铬条的包裹下更增加了不少运动感。再从侧面看,车身的流水设计风格搭配上水纹般的线条让本来就运动风的荣威i5更加有感和运动姿态。

动力方面荣威i5分别搭载了一款1.5L自吸发动机和一款1.5T涡轮增压发动机,最大马力和扭矩分别为120匹150牛米和169匹250牛米。匹配的变速箱类型有5档手动、CVT无级变速与7挡双离合,这些动力完全能满足消费者的日常出行需求了。

总结:综上所述,这几款自主品牌推出的小轿车有你喜欢的吗?或者有更好推荐的,欢迎在下方留言;

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今天的内容先分享到这里了,读完本文《(中端车品牌)在中国国内,汽车品牌档次怎么区分?》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多,敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

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