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最佳答案截止至2020年7月15日，红旗H9售价官方还未公布，市场预估28万-35万之间。

红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审 。2020年1月8号在人民大会堂完成首秀 ，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。

扩展资料

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命 。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。

2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展 ，高端B级车红旗H5震撼上市 。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春（一汽）分会场首次正式亮相 ，并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市 。

2019年7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也于期间上市 。

最佳答案红旗h6 30td以售价为37.98万左右。

红旗30td代表的是红旗汽车的一种动力版本，是红旗汽车的低配版本。红旗作为中国汽车的高端品牌，一直以来都让人只能仰视而不可亲近。但随着红旗品牌独立运营后，红旗推出了H5车型，终于让这个品牌来到了普通消费者身边。

这款红旗H530TD 型动版，虽然名为低配车，但实际配置却一点也不低，而且售价仅14.98万元，可谓性价比极高。

外观方面：

红旗H5采用的是红旗家族最新的设计语言，硕大的进气栅栏加上瀑布式竖直镀铬线条，相当具有视觉冲击力。大灯采用开眼角设计，与进气栅栏融为一体，采用了柳叶形状造型，非常具有个性，而且全系标配LED灯，使整个车头显得年轻动感而且不失精致。

车头上的红旗红色车标彰显了车子的身份，车身线条流畅，采用了溜背式设计，加上车尾鸭尾式设计，非常具有运动感，能够抓住年轻人的眼球。整车长宽高为4945/1845/1470mm，轴距达到了2875mm。

内饰方面：

红旗H5最低配的设计与其他配置风格一样，中控用料不错，采用了软性材料覆盖，触摸起来手感不错。中控层次较为分明，功能区布局合理。选用了一块10英寸液晶显示屏，显示效果非常清晰，而且系统运行非常流畅，科技感十足。仪表盘采用了液晶屏与传统机械表盘相结合的方式，显示信息非常丰富。即使最低配也采用了皮革座椅，而且舒适性很好，用料非常厚道。

配置方面：

红旗H5 30TD 型动版虽然是最低配，但配置依然很丰富。在舒适性配置方面，比如上坡辅助、电动天窗、发动机启停技术、无钥匙进入、自动感应雨刷和电子驻车都能够找到。尤其是在安全配置方面，一点也不吝惜，配备了前排和侧排安全气囊，车身稳定系统等。后排全系标配有出风口，很讨人喜欢。如果到次低配，将会有更加丰富的配置，但价格仅仅只增加了一万多元。

内容参考：人民网——红旗全系车型官方价格下调（h系列）

最佳答案今年初，红旗H系列轿车的全新旗舰——H9完成了全球首秀，该车采用了颠覆以往红旗车型的设计，看起来十分大气惊艳，也因此吸引了大量网友的关注。目前，这款车仍处于预售阶段，共推出了5款车型，预售价为33.00-60.00万元，新车有望在8月上市。红旗H9会不会也是一款"你买我推荐，真买我不买"的车型呢？

虽然我们实拍的这款车型，没有采用双色车身的涂装，但是其直瀑式的中网，再搭配上最新的"一抹红"新车标，共同组成了一副威严、庄重且不怒自威的面孔。

从车身侧面来看，新车采用了流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，营造出颇为动感的视觉效果。也因此，牺牲了这款车的后备厢空间，实际上的储物能力，甚至还不如一些紧凑级轿车。

车尾顶部的高位刹车顶也采用了细长条式设计，十分大气。在后包围部分，双边共两出排气符合车型本身的定位。车尾部分，依旧保留我们所熟悉的汉字"红旗"尾标。

内饰方面，新车整体设计风格与外观较为接近，可谓是复古与现代感相结合。其配备了大尺寸的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。

在一些细节方面并不能令人满意，比如中控屏幕上方和下方的镀铬装饰条，接缝并不均匀，有着较为明显的落差；中央扶手箱中间红色装饰条两侧缝隙也不一致；甚至后排中央扶手，在收起之后，还会晃动。在装配工艺方面，红旗H9还有一定的提升空间。

作为一款行政级轿车，后排乘客的舒适性才是重中之重，红旗H9的后排配备了座椅调节和加热、通风等功能一应俱全。高配车型前排座椅靠背上，还有与椅背整合在一起的液晶屏幕。

不过，有一个小缺陷就是前排乘客调整靠背角度之后，后面整个显示屏的角度也会随之变动，可能会影响观看体验。

动力方面，红旗H9将提供2.0升涡轮增压发动机与48伏电动机组成的轻混系统，以及3.0升V6机械增压两款发动机，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱，同仅提供后驱版本。

红旗H9作为红旗品牌H系列的旗舰车型，在造型设计上营造出了堪比奢华品牌的强大气场，这是自主品牌从未触及过的高度。红旗H9定位中大型轿车，相比奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这些合资竞品，尽管在做工方面略有不足，但是凭借民族情怀和豪华设计这些锦上添花的加分项，令该车备受关注。

从目前预售价来看，红旗H9的定价并不低，甚至超越了优惠后的奥迪A6L，性价比较为一般。如果是这个价格的话，我们暂时不推荐入手，毕竟红旗品牌的保值率还是差点意思，产品的耐用性也有待市场的考验，建议再观察一段时间。

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