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驾照在大学时候就拿到了，但是毕业以后工作以出差为主，又不在故乡，没有用车需求，转眼成家有孩子，就得考虑买车了。自我最后一次开车已经过去了7、8年了，所以买车的需求就增加了一个好开，但是对一个车到底如何算好开，自己也不清楚，我只是一个小白。

于是各种网站、论坛开始看车，当时由于受某位车评人影响，了解了半年多我终于知道了什么品牌的车子好开:

1、BMW，多少人心中的蓝天白云地儿，早在宋朝辛弃疾就说过：宝马雕车香满路。这句话我觉得意义很多.得细品，哈哈。可惜它对我等屌丝说的话是：别摸我！嗯，看看自己兜里的钢镚，我轻轻的吹一声口哨，老子有钱，就是BMN，爱咋咋地。

拜摸我

2、MAZDA，当时听说这哥们是一个偏执狂，偏科严重，对转子发动机的执念太深，让大家觉得马自达买车可能就是为了研究转子发动机，只有经费不够的时候才会造点车出来卖，从马自达更新就可以看出来这点，就那几款车能卖N年，更新换代极慢。我最开始接触这个品牌是在大学的时候（05年），当时有教授开马六，第一眼感觉：真TM的帅。第二感觉：当大学老师真有钱，当时马六好像得20多W吧。

后来知道了一个马自达的梗：开马自达爱堵车，这么可能，我这方向盘，指哪打哪，油门加到底都是我加塞别人，人马合一怎么会堵车。

BMW买不起，就只能东瀛BMW了，16年得时候我在某网站上找了一个老师傅花了1000带了我几次，凑合着能把车开走，也没敢试驾，直接就定了一辆CX5两驱都市版的，落地20W了，原车就有收音机，连个大屏都没有，还是后来4S送的一个。去加装的过程中，我为了试倒车，只顾着盯着大屏看了，刚出门就把后车灯干碎了，直接就出险了。

开了这么多年了，基本没啥毛病，最满意的地方就是这车的三大件真的不错，6AT的变速箱基本没有顿挫，可能我开的车比较少，反正我是没感觉到，有网友说，马自达的6AT聪明的一匹，吊打别克9AT，我觉得可能有些夸张，但是也侧面说明了它的好。另外作为开了6年的车底盘也没有拉跨，发动机没有烧机油的现象，不挑吃喝，#92号就可以吃好。

先说优点：1、驾驶感受很棒，方向盘算是我开过的车里面最轻的，指向精准没有虚位。2、6AT很聪明，调教到位，挡位变化无凝滞。3、地盘紧实，滤振干脆，没有拖泥带水的感觉。3、我这个版本是全尺寸备胎，这点比较厚道。4、我购买的这个版本有6个安全气囊，安全性出众，在美国公路安全保险协会（IIHS）2022年碰撞测试的结果获得了TSP ”最高安全奖，成绩由于以安全著称的沃尔沃，有兴趣的朋友可以网上搜索一下。我自己在告诉行使的时候，也曾经发生过意外，由于疲劳驾驶瞬间秒睡，车速在90KM/H的情况下，刮到了护栏上，仅左侧车门内凹变形，并未影响到开门。5、前排座椅包裹性不错。6、颜值抗打。

再说缺点：1、20W的车只给了个织物座椅，可能老外比较喜欢，中国人还是喜欢真皮座椅的。2、只给了一个收音机，有点过分了哈。3、后排空间确实有点小，坐下三个体型稍微大点的朋友就难受了，膝部空间也不太够用。4、我买的这款跑高速车内噪音比较大，听说后改款型号控制得就比较好了。5、大灯配置太低，近光灯还是卤素大灯，没有日行灯，当然加钱就可以有。

简洁的车内、自己安装的胎压监测

这六年这台小五陪着我走南走北，总体还是满意的，但是如果未来考虑换车我可能不会在选择CX5了，主要是确实有些小，后排空间太小，影响乘坐体验，可能马自达就不是用来给人坐的，是给人开的。后来出的7坐位的CX8空间优化也不好，人们总是希望一件物品各方面都可以完美，确实很难。

银色马自达、简称银马

就是马自达的理念一样，造车只为卖给与自身理念契合的人。但是我去希望马自达能在现在的基础上把空间做的更好些，那样可能会有更多的客户群，毕竟老百姓不行只有ZOOM-ZOOM，也得有柴米油盐，而现在中国家庭能买得起多辆车的还不多。

老婆说，如果马自达能有空间更大些的车型，咱们还换马自达吧。

6岁的儿子说：我同意。

当然，我也同意。

MX5

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