今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊v10发动机,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

优质回答奥迪R8是抗衡法拉利、保时捷跑车的利器，不过它的上一代车型已经多年没有更新，时至今日它优异的性能与帅气的颜值也圈粉无数，近日奥迪终于宣布了奥迪R8V10Coupe（跑车）和Spyder（敞篷）将于2020年回归。

最新的奥迪R8设计更加锐利，性能得到了提升，所有R8车型现在均达到了至少320km/h的最高赛道。升级后的前保险杠包括带有R8标志的新蜂窝状格栅，前扰流板唇缘和侧进气口。

更新后的后保险杠将继续使用蜂窝状空气出口，椭圆形排气管和新的后扩散器，V10车型采用无烟煤双色饰面的19英寸5幅双辐设计锻造轮毂，以及可选的高光无烟煤20英寸10辐幅Y造型锻造轮毂。V10性能模型现在标配20英寸5幅双辐动态设计的钛合金精铣削砂轮，并可以选择将颜色更改为无烟煤精饰。V10性能型号上的陶瓷制动钳现在也提供红色和标准灰色。

在V10型号下部装饰件以高光黑色完成；V10性能模型下部装饰件以钛色完成，并且可以选择碳纤维。

碳纤维外后视镜外壳、碳纤维车身侧面板、亮黑色车身包围，R8V10的排气造型也进行调整，粗壮的圆孔排气看上去较为暴力。

中置发动机的车身设计看上去十分修长，发动机进气口处的饰板采用与车身同色的设计。

运动型赛车功能继续在内部发挥作用，驾驶员导向型内饰具有标准的奥迪虚拟驾驶舱和运动模式，MMI导航增强功能，LED室内照明以及带13个扬声器的B＆O音响系统（V10为标配，V10性能车型为选配）。

整体内饰透露着豪华氛围，双门双座布局，座椅采用网纹包裹的一体式座椅，舒适性非常好，由于R8的底盘坐姿较低，因此上车时的姿势称不上优雅。

奥迪R8V10Coupe和Spyder配备了七速Stronic双离合变速器，可在120毫秒之内换挡。

全液晶仪表盘与S系列布局非常相似，硕大的转速表代表着这台车的极限转速，在性能模式下这台车的加速只需要3秒。

空调的按键与按钮都非常的有跑车范儿，估计以后也是国产车争相模仿的对象。

驾驶模式选择与启动按键都放在了方向盘上，启动后的声浪对于任何人来说都是一种享受，毕竟是V10的发动机。

R8搭载的是5.2升V10自然吸气发动机，达到562马力和406的扭矩。R8V10性能双门轿跑车（以前称为R8V10plus）保持602马力和413的扭矩。所有奥迪R8Coupe车型极速为320km/h，Spyder车型为318km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优质回答#选车理由 想拥有一辆大排量自吸的跑车，但是想要一台德国车，而且比较信任，奥迪这个品牌，不管是从动力还是品牌，还是外形来说都是我的第一选择。#最满意 最满意的就是它的动力，以及他的声浪。V10声浪，实在是太迷人了。#最不满意 这个车底盘比较硬，平时代步的话不是很舒适。#空间 车内几乎没有什么储物空间，但因为这是一种信任车也就不那么重要了。#外观 外观非常的拉风，基本上开到路上，回头率相当高，所有人都会盯着你整车的设计语言为非常喜欢，非常有科技感，让人会让人想起钢铁侠。#内饰 那也是非常有科技感也非常的豪华，使用了，真皮座椅也非常的舒适，并且今天我的身形可以把我固定在车上，就算是激烈驾驶时也不会感觉到晃动。#动力 V10的引擎和兰博基尼小牛是相同的动力非常的充沛，在城市里一不小心就会超速，非常满意，它的动力，并且是自然吸气引擎效应来得非常快。#操控 车身并没有很巨大，但是非常的宽操控只哪儿打哪儿没有过多的把这辆车开下赛道，但是在城市里，我觉得自己还是非常的灵活。#舒适性 整个车比较吵，然后底盘比较的硬，如果地面不平整的话，舒适性会比较差。#油耗 其实买这个车也不太注重油耗了，毕竟是一台大排量的自行车行油耗比较高是正常的，而且也在我可以接受的范围内，也没有非常的高。

优质回答汽车声浪就是由汽车发动机的转动所引起的轰鸣声。以下是相关介绍：1、汽车声浪：发动机的汽车声浪拥有V10、V12甚至是V16发动机的汽车当它咆哮的时候会让多少人为其侧耳倾听。不过除发动机自身的因素一些经过改装或者特殊调校的排气系统也能够发出动人的声浪。2、排气系统：在研发方面投入大量精力各种消声器、谐振器、均衡器和流体动力学来改变排气声浪。改变声浪其实不是唯一。一个优质的排气系统带来的好处不要太多排气声音好听发动机马力更大车重更轻燃油经济性更好。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《v10发动机声浪 奥迪R8回归，V10发动机配7速双离合，爆表最高转速10000转》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

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