今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊华为鸿蒙汽车,以下关于华为鸿蒙汽车开始交付的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

答易车讯 6月14日，极狐官方宣布，阿尔法S全新HI版将于7月开启面向全款及大定用户的交付。

此外，8月将在上海、深圳两地上线城区、高速、泊车等高阶智能驾驶功能。9月开始大批量交付，同期在广州、北京解锁高精地图，鸿蒙座舱升级。

12月，高阶智能驾驶再度OTA升级，覆盖全国38万公里的高速及京津、川渝、长三角、珠三角等多个区域，AVP面向所有高阶版用户开放。专属超充站将在年内完成84座的建设。

截至目前，极狐已完成1289座第三方800V高压充电桩的认证及上线，全面覆盖40座核心城市。

新车已于5月7日上市，售价区间39.79-42.99万元。相比于阿尔法S，阿尔法S全新HI版由极狐与华为公司携手打造而来，配备3颗激光雷达的同时，还搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。

阿尔法S全新HI版与阿尔法S在造型方面区别不大，作为一款纯电中大型轿车，阿尔法S全新HI版拥有极具攻击力的前脸造型，由于采用溜背式设计，车尾被设计的短小精悍，上翘的尾翼更营造出跑车般的既视感，贯穿式尾灯夜晚点亮后非常惊艳。

两款车型间的不同之处主要来自于造型细节层面，其中最直接区分两款车型的办法莫过于前包围配备的3颗激光雷达。此外，新车还配备有6颗毫米波雷、11颗高清摄像头，同时搭载华为MDC810智能驾驶计算平台，算力达到400TOPS。

值得一提的是，搭载了3颗固态激光雷达的阿尔法S全新HI版除了应对龙门架、隧道场景、地库场景、ECT抬杆、十字路口左拐场景、等场景应用外，还能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种场景等场景做出快速识别和判断。

来到内饰，阿尔法S全新HI版采用了12.3英寸+21.69英寸一体屏，双指滑动即可自定义UI界面的分布，默认为单人模式，一旦副驾驶上车，便可自动切换双人模式。

此外，车内所配备的鸿蒙车机OS系统支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，以及终端间的双向控制，例如在车机上使用手机内的应用软件，并能实现全场景的语音交互功能，包括通过语音分区控制智能识别位置。

阿尔法S全新HI版搭载前后双电机四驱系统，最大功率473kW，峰值扭矩655N·m。配备有74.5kWh三元锂电池组，NEDC续航里程500km，百公里加速时间3.5s。

此外，新车配备有800V快充技术，电功率高达187kW，采用了直流充电升压专利技术，车辆可以自动识别并兼容所有公共快充桩。充电10分钟，续航里程可增加197km。

根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，极狐阿尔法S日均关注度为1.69万，位列第56名。如需更多数据，请到易车App查看。

答【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下，主流汽车品牌齐聚广州，为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景，也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。

车展首日，极狐汽车全国直销事业总经理赵志楠莅临易车专访间，详细介绍了今年以来极狐汽车的发展情况。

自今年上海车展前夕首次亮相之后，极狐与华为深度合作的首款车型——极狐阿尔法S华为HI版一直备受关注。据赵志楠介绍，作为全球首款搭载3颗激光雷达、首款搭载华为HI智能汽车解决方案、首款搭载鸿蒙车机系统的高端纯电量产车型，12月份这一车型将开启首批交付。

从今年4月亮相以来，这一车型已经累积有1500个订单。目前，在广州、深圳、苏州、上海等地，已经有大批阿尔法S华为HI版在城市道路上进行泛化测试和路跑，为交付做准备。

自2020年下半年首款车型上市之后，2021年，极狐品牌的发展逐步进入正轨，渠道建设也逐步加速。据赵志楠介绍，在今年6月底之前，极狐已经在全国建设了60家门店。门店数量预计到今年年底达到100家，明年达到150家。“2021年对于极狐来说是起步之年，明年将是快速发展的时间点。”

 以下为采访实录整理： 

汽车产经网：首先，能否请您介绍一下今天极狐参展的极狐阿尔法T、阿尔法S，以及阿尔法S全新HI版这三款车型？

赵志楠：极狐阿尔法T是我们上市一年的产品，极狐阿尔法S上市也有半年了，极狐 阿尔法S全新HI版是我们即将实现交付的新产品。极狐阿尔法T和极狐阿尔法S你应该大概有点了解，我们这两款车是实力比较强的硬核产品，从上市以来得到了很多客户端和媒体端的测试和评价，这其中包括跟友商品牌的对撞、第三方做的挑战赛和抗压实验。我们本身品牌的供应链和品质，都得到了客户的广泛认可。

现在各友商都在将激光雷达应用于产品上，而我们的极狐阿尔法S全新HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车型。与华为合作方面，我们比其他一些友商都要早。极狐阿尔法S全新HI版是首款搭载华为 HI智能汽车解决方案的量产车，也是首款搭载鸿蒙车机系统的高端纯电量产轿车，向世人首次展示了鸿蒙OS智能座舱的强大功能。 

汽车产经网：阿尔法S全新HI版预计什么时间开始交付？ 

赵志楠：计划在今年12月份，抢先交付给几位具有代表性的客户，届时我们会跟大家公布量产交付的时间。目前，广州、深圳、苏州、上海，已经有大批量的车辆在城市道路上做泛化测试和路跑了，在城市街道和实际路况中收取足量够量的数据，为交付做准备。 

汽车产经网：目前极狐阿尔法S全新HI版订单量大概有多少？ 

赵志楠：大概全国有1500个极狐 阿尔法S全新HI版的订单，我们给4月份下订单的客人们做了HI享计划，专门给客人提供试驾车作为过渡，也是希望让这些客人们能够坚持到交付的时间点。

汽车产经网：2021年对于极狐来说是逐步走向正轨的一年，在渠道建设方面都做了很多的工作，能否请您具体介绍一下？ 

赵志楠：这里要说一下我们传统大厂的风格，我们不像新势力PPT造车的模式。去年10月24日极狐阿尔法T上市交付，我们在产品下线给客户做体验的时候开始做渠道布局，今年6月底前全国建了60家门店和渠道，做到销量的快速增长和提升。我们预计到今年年底全国开到100家门店，明年计划开150家门店，今年对于我们来说是起步之年，各方面都在做准备和提升，明年将是体系快速发展的时间点。

汽车产经网：除了车型上的合作，此前极狐也曾发布公告称将与华为进行渠道合作，目前进展如何？ 

赵志楠：这是大家特别关注的事情，我们在11月份跟华为高层有过一次签约仪式，受签约影响，第二天股市涨停，也算是一大利好。基于华为HI的合作方案，我们未来还一定会进入到华为智选渠道，大家现在正在做商务的洽谈，围绕合作的模式、管理模式、未来渠道应该如何做管理等方面。

我们与华为HI是深层的基于主机厂的合作，不仅是软件端，整个座舱全套的开放度是跟华为深度绑定的，所有的功能用华为系统都可以做到深度的控制，包括整个座舱的更新由华为来做支持，我们未来整个座舱的操控系统优化和迭代更新也会更快，相信这款车未来会给大家在使用端带来更多惊喜。 

汽车产经网：华南历来是新能源汽车品牌的必争之地，目前极狐在华南的渠道建设、超充及服务网络的建设情况如何？ 

赵志楠：华南是我们特别关注的重要市场，尤其是广州和深圳作为全国前五的新能源市场。这次车展广州，我们在路上看到这里的新能源汽车建设已经先行一步了，所有的出租车都是绿牌车辆，C端客户友商品牌也很多，预示着电动汽车的时代快要到来。我自己本身也是新能源车车主，把油车换成了电车，开的是自己的品牌。我们在华南市场有布局，在广州有五家经销商渠道，深圳现在的门店高达了8家左右，遍布在各个主要城区。

另外我们的合作伙伴华为总部在深圳，我们的极狐阿尔法S全新HI版车型在广州、深圳、上海、苏州都得到了特别高的客户认可和追捧，广州、深圳对我们来说是非常重要的市场，我们也会在这方面做更大的布局，包括我们的售后服务体系。目前现阶段我们都有完善的对应服务，包括APP端一键的上门取送车、上门预约以及报案维修等服务方案。充电桩也会在全国做布局，包括我们跟国电的合作，将进一步覆盖一二线城市，同时也尽快实现让国网覆盖的城市都不会再有任何充电焦虑。 

汽车产经网：目前华南市场在整个极狐的销售占比中大概是怎样的？ 

赵志楠：华南可以占到C端市场的30%，重点的城市深圳、海口、海南岛，目前销量都非常好。广州这边现在也是渠道的逐渐扩张期，现在也呈现了快速提升的一个状态。

汽车产经网：本次车展，极狐也发布了“让先行者先行”的终极目标，这个“先行者”应该怎样理解？ 

赵志楠：这个必须好好讲一下，首先，北汽蓝谷本身是新能源行业的先行者，四五年前，北汽新能源销量连续几年都是市场第一，那个时代做的更多是B端出行市场，现在是快速转型进入C端市场。

其次，我们在四年前开始布局新能源高端品牌，我们也是三年前第一个跟华为合作开发智能驾驶系统的主机厂。其实北汽和华为都是先行布局，这次展出的极狐阿尔法S全新HI版，也是首款搭载华为 HI智能汽车解决方案的量产车，满足了客户的智能化出行需求。

第三，我们这款产品的发布，出乎意料得到终端市场用户的关注和追捧。极狐 阿尔法S全新HI版的订单也非常多，这些敢于尝试新鲜事物的消费者们，对于我们来说也是一个“先行者”，相信他们在未来的使用场景当中会获得非常多的惊喜体验。 

汽车产经网：如今2021年已经接近尾声了，在最后的冲刺阶段，极狐在营销方面有什么进一步的动作？

赵志楠：在第四季度里，除了围绕用户体验的营销活动外，我们还针对性的制定了HI享计划、暖冬行动等专项行动。HI享计划包括HI享出行、HI享积分、HI享定制、 HI享优先、HI享神秘大礼等。针对已购车车主，我们还制定了暖冬行动，除了两大专项计划外，终端还制定了一系列金融、置换、购车尊享权益等。这次的广州车展，我们还特别针对广州粉丝提供了一个存2千抵1万的大型营销活动，回馈广州车主们的热情和期待。 

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