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贡献者回答国产车帝豪s使用感觉次顶配落地10.3w,赠送了后排座椅加热感坐标新疆某一个省会城市。除了车牌子号码像验证码以外其他真香啊!远程启动真的太酷了,而且放无损音乐真的不输某些大牌音响,后排空间很大,4个人完全无压力!cvt变速箱就是启动慢点,但是动力还是很足的油箱很大,加300米还没有满,而且油耗也不高,500公里现在油耗8.7市区高速都跑过,毕竟是suv。里面的配置很飞丰富,540 全景影像,电动座椅,行车记录仪,氛围灯,免费流量等等这些配置简直不要太爽,动力啥的都很足，还是很适合女生开的

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贡献者回答整体评价还不错。

优点：个人最满意的是车身外观，简约大气，满满运动风，还有动力也很给力。

缺点：唯一算得上缺点的就是新车味道大了点吧，其他都没啥问题。

外观：外观很满意，看起来很年轻化，偏运动风，很酷。

内饰：配饰颜色是少见的黑、红色，非常特别，看起来很高级有个性，中控台功能也很多很方便。

空间：空间一般，在suv里不算很出色，高度一般，但普通人坐的话还是够的，大高个可能有点困难。

配置：配置不错，车前隐藏式的摄像头很实用，图像也高清。

动力：动力很足，起步的时候推背感很强。

越野：操控还行，方向盘比较智能，安装了车道保持辅助系统，很实用。

油耗：平时都是在市区跑，油耗还行，中规中矩。

舒适：舒适度不错，座椅很符合人体工学，隔音也帮，开起来很舒服。

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贡献者回答虽然帝豪s属于帝豪家族，但它是一款不同于帝豪汽车、帝豪GS和帝豪GL的新车型。这是吉利帝豪家族为年轻消费者打造的一款更具个性、时尚和运动感的新型紧凑型SUV。十万不到的售价也让消费者大呼真香，在我看来十万左右能够买到好的合资品牌很难，但购买我们国产品牌一点不差。下面这款吉利帝豪就很不错。值得消费者购买和选择。

外观方面，帝豪s的出现是基于帝豪家族成熟的设计，并被赋予了新的年轻运动基因。它拥有流线型低洼正面和城市光影悬挂格栅，结合流畅的悬挂体曲线和双腰线设计，体现城市光影的时尚美。全系列标准LED大灯由知名供应商海拉提供。大灯顶部采用钢琴按钮式城市音符设计，尾灯的形状是节奏音符元素，为这款节奏音乐车奠定了基础。18英寸深夜黑色轮毂和追风尾翼体现了帝豪s年轻而张扬的个性。

内饰方面，帝豪s的驾驶舱也采用了游艇环抱设计，与外观呼应。红色和黑色的音乐感和色彩对比的内饰不仅具有强烈的视觉效果，还激发了人们的尝试欲望。采用运动设计的高回弹一体式座椅配有波浪音符刺绣。在舒适的配置上，座椅不仅有6路电动调节，而且有三路座椅加热和自动挡位，非常人性化。

功能方面，帝豪s智能驾驶场景交互系统还可以提供四种人性化模式。一键切换可实现空调、音乐、车窗、导航、氛围灯、驾驶模式、仪表模式等功能的联动，让人们时刻感受到车内友好的氛围。帝豪s还拥有三套10.25英寸全LCD仪表，带有主题皮肤，540度神眼透明底盘显示屏，以及三指飞屏双屏导航共享。即使是车内的阅读灯也会通过手势感应触发，而无需实际操作钥匙。在满足功能实用性的基础上，增加了人在操作中的可玩性。

在我看来，八万起售的吉利帝豪是年轻人购车的不二之选。

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贡献者回答吉利帝豪s缺点如下：

1、这款车的侧面设计还颇有些吉利帝豪GS的味道，但车顶线条在B柱之后便呈现下滑姿态，结合窄后窗以及精悍短小的车尾，看起来虽然跨界风格十足，但也使得车内的采光不太好。

2、后排座椅在放倒后不能形成完全的平面，容积也不是出色，只能算同级别一般水准。

3、变速器采用了万里扬的CT25型模拟8速CVT变速器，并不是说万里扬的变速器不好，而是CVT变速器本身没有多少驾驶快感，过于平顺，所以帝豪S的驾乘运动感并不强。

4、车子悬架调校的偏硬，后排还是有些颠簸的，而且隔音效果也不行，高速上风噪声会比较大一些。

吉利帝豪s车型简介

帝豪S采用了时下流行的悬浮式车顶设计，且打造了溜背式造型，配合熏黑轮圈，使其看起来更加时尚运动。车尾部分，新车尾灯组采用了狭长式设计，中间用以黑色饰板形成了贯穿的视觉效果，同时，吉利LOGO更换为了英文字母。尺寸方面，新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距2700mm。

配置方面，新车支持全新一代L2级智能驾驶辅助系统，可实现全速ACC自适应巡航、ELK车道保持辅助系统(车速高于60km/h可激活系统)、SLIF限速标志识别功能、IHBC智能远近光控制系统以及城市预碰撞安全系统、TJA交通拥堵辅助系、ICA集成式巡航辅助等功能。

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