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「保时捷911改装」保时捷911改装包围

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本文匹配到多条相关结果,欢迎阅读!1、保时捷911越野风格改装方案再曝光,会成为改装界风向标吗?2、保时捷911哪些可以后期改保时捷911越野风格改装方案再曝光,会成为改装界风向标吗?

优质回答不知道大家发现了没有,近年来国外改装厂特别喜欢将保时捷911车型改装成越野跨界的风格,而且这些充满个性的改装方案还都是出自一些知名改装厂商,比如:RufRodeo和KMR的Safari911。近日又有一家德国的改装厂发布了他们保时捷911越野版的改装方案,在这样下去很难想象保时捷官方会不会真的推出这样一款车,来与Cayenne和Macan两兄弟作伴呢?

Delta4x4也是德国的一家著名改装厂商,他们的业务只要针对越野车型的升级,所以他们也被称为"巴伐利亚的一站式越野专家"。Delta4x4官方表示他们这次对于保时捷911改装方案灵感来自于1980年代的保时捷达喀尔拉力赛车,车型采用了最新款的992型号保时捷911Carrera4S。

其实这个改装方案最早来自于一位德国当地企业家的电话,他是一位最新款保时捷911Carrera4S的车主,在电话中就表示希望通过Delta4x4把他的新车改装成越野风格,并且在该车完成之后他还希望可以将该车从德国一路开到达喀尔。

很明显Delta4x4接受这项工作,并且在近日曝光了关于该车的一些渲染图,图中我们能够一眼看出保时捷911车型全新样式的大灯,另外为了增加穿越时的照明性能,还在引擎盖上加装了4个PIAA品牌的灯组。

目前效果图上看该车的车头改装仅此而已,不过已经很成功的渲染出跨界越野的风格了,车身采用了白色的涂装,黑、灰、黄三色的拉花从车头贯穿至车尾。车身侧面车顶增加了一个非常实用的行李架,看来这个部件已经成为目前保时捷跨界改装风格的标配了。

轮胎方面的升级必不可少,可以看到效果图中该车已经换装了一套全地形轮胎,同时还升级为了越野风格的轮圈,具体的参数目前还没有公布,视觉上尺寸可不小。除此之外车身前后轮眉也进行了特殊处理,以便增加越野过程中的耐用性。

车尾方面目前还看不出有什么变化,但相信这也只是该项目前期的效果图,后期肯定还会增加其它改装项目。Delta4x4官方也表示该车的改装方面最终定型版会在明年初公布,除了外观套件的升级,大家肯定也更加期待他们对于该车底盘、动力方面的升级吧,让我们一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

保时捷911哪些可以后期改

优质回答1、保时捷911宽体改装

TOPCAR外观套件包括前包围、碳纤维前唇、宽体轮眉、侧裙和下部碳纤维组件以及后裙,这套包围适用于991代号的保时捷911车型,改装了宽体的911虽然没有像RWB和LB宽体那样采用铆钉的风格,但更具战斗气息。2、保时捷911动力改装

911Targa4S(991)搭载的是一台3.8L自然吸气水平对置发动机,最大功率400马力(294千瓦)/7400rpm,最大扭矩440牛·米/5600rpm,发动机的冷却方式为水冷,这一改变从996开始,而在有限的发动机舱内,保时捷也在不断的提升自然吸气发动机的升功率,77.37千瓦/升的数据足以保证其在同类别车型中具备强大的性能和顺畅驾驶感受。

3、保时捷911轮毂改装

保时捷的前轮使用的是原厂产的R18轮毂,而换装后的大脚达到了R19,进一步提升了抓地力。从这一个侧面可以看,换装后的黑色HRE轮毂更能体现出保时捷的感

4、保时捷911颜色改装

原来珠光白的车漆颜色已经满足不了车主骚动的内心了,所以很多人户想到改色膜,改色膜选用的是亮光深灰改色膜,它具有优越的耐久性,良好延展韧性,划痕自我修复,抗腐蚀能力强等优点,亮光深灰改色膜更是铸造级材质,表面材料光泽靓丽,具有保护车漆耐久性能优越,揭除后无黏胶的特点。2、保时捷911动力改装

911Targa4S(991)搭载的是一台3.8L自然吸气水平对置发动机,最大功率400马力(294千瓦)/7400rpm,最大扭矩440牛·米/5600rpm,发动机的冷却方式为水冷,这一改变从996开始,而在有限的发动机舱内,保时捷也在不断的提升自然吸气发动机的升功率,77.37千瓦/升的数据足以保证其在同类别车型中具备强大的性能和顺畅驾驶感受。

3、保时捷911轮毂改装

保时捷的前轮使用的是原厂产的R18轮毂,而换装后的大脚达到了R19,进一步提升了抓地力。从这一个侧面可以看,换装后的黑色HRE轮毂更能体现出保时捷的感

4、保时捷911颜色改装

原来珠光白的车漆颜色已经满足不了车主骚动的内心了,所以很多人户想到改色膜,改色膜选用的是亮光深灰改色膜,它具有优越的耐久性,良好延展韧性,划痕自我修复,抗腐蚀能力强等优点,亮光深灰改色膜更是铸造级材质,表面材料光泽靓丽,具有保护车漆耐久性能优越,揭除后无黏胶的特点。

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