今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊尾气排放,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案解决办法：

更换火花塞；

清洁分电器触点和分火头触点；

调整点火时间。延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的一氧化氮含量。由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降；

清理空气滤清器；

用清洗剂清洗节气门。

检测汽车尾气注意事项：

1.提前换好一些油

准备审车测尾气了，尽量把油箱里的油使用干净，然后换成高标号的油，而且要去油品好的加油站加满油，这样对于测尾气有所帮助的。

2.检修更换排气管

如果车辆使用时间较长，排气管有腐蚀等迹象，小编建议及时的去检修一番，不行的就更换个排气管，这样能更好的通过测尾气。一般腐蚀严重的排气管，测尾气很难通过。

3.请保险公司跟进检测尾气

现在给车辆上保险，保险公司一般会赠送审车卡你审车、测尾气等，省去不少麻烦，而且专门的通道有助于顺利的检测尾气的。要问好保险公司是否协助检测尾气。

4.慎重选择“托”测尾气

很多车主对自己车辆状况没信心，想侥幸的花钱找“托”把尾气测了。但是根据车管所统计，大约90%的车辆都能正常的通过尾气检测的，因此不用花冤枉钱找人测尾气，除非车辆非常陈旧了。

最佳答案汽车尾气不合格的话，可以清洗汽车上面的传感器以及催化剂这两种配件。这是因为汽车在行驶过程中会有一些灰尘产生，这些灰尘会堆积在发动机内，影响传感器、催化剂做工造成汽车尾气排放不均。所以遇到尾气排放不合格的情况，可以用这种方法解决。

首先大家需要知道的是，汽车尾气不合格，需要清洗汽车的催化剂，这是因为汽车在长期的使用过程中，发动机堆积了大量灰尘，这些灰尘会导致催化剂没有没有办法正常的运作，所以长久下来的话就会导致尾气不合格，除此之外还可以更换火花塞这个汽车配件，因为更换火花塞后，汽车更容易达到排放的合格标准。

关于汽车尾气达不到标准是什么原因造成的，主要有很有以下两个方面：汽车烧机油会导致尾气不符合标准，烧机油的车子，一般都是年久时间很长的车子，它的发动机已经做工了很多年。它里面堆积了很多的灰尘，这是它尾气不合格的主要原因之一。还有一种情况是喷油阀门的问题，喷油阀门在汽车行驶中作用很大，它能为汽车提供燃油。一旦它阀门位置堵上了灰尘，或者说出现了一些杂质，就会导致汽车汽油无法从邮箱到达发动机内。这样一来的话，就会导致于汽车尾气不符合标准。

想要避免掉尾气不符合标准的情况，汽车在行驶之前，要先把汽车发动一回。在汽车行驶之后也可以把汽车停一两分钟，让发动机慢慢走向一个环平缓的做工状态才熄火。同时还有在开车的时候，尽量不要一直走在城市路段，因为长时间这种一停一刹的工作状态，非常影响发动机作工，就像是一个跑步的人，忽然往前跑又忽然停下，是会非常容易造成汽车尾气不符合标准的。

最佳答案汽车尾气不达标的处理:更换火花塞，清洁燃油喷嘴；燃料添加剂；更换更高等级的汽油；清洗或更换三元催化剂；调整点火时间；在排气管尾部打一个洞；系统升级。不合格汽车尾气的处理方法:1。更换火花塞并清洁喷油器。火花塞点火能量不足，混合蒸汽不能完全燃

汽车尾气不合格应该怎么处理

汽车尾气不达标的处理:更换火花塞，清洁燃油喷嘴；燃料添加剂；更换更高等级的汽油；清洗或更换三元催化剂；调整点火时间；在排气管尾部打一个洞；系统升级。

不合格汽车尾气的处理方法:1。更换火花塞并清洁喷油器。火花塞点火能量不足，混合蒸汽不能完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。另外，喷油器雾化不好，混合蒸汽太浓，会导致废气过不去。更换火花塞，清洗喷油器，问题就可以解决了。2.燃油添加剂在验车前，使用燃油添加剂对汽车进行一次清洗，可以有效减少尾气排放，从而达到验车合格的目的。减少碳氢化合物和一氧化碳排放的效果尤其显著。3.用更高标号的汽油代替高标号汽油更清洁，燃烧后CO、NO、HC等有害气体含量大大降低。可以在汽车年检中加入高标号汽油，净化尾气，年检更容易通过。4.清洗三元催化器或者更换三元催化器车上的尾气，就是三元催化器。如果它的转化能力变弱，尾气就不达标，不能通过。可以用专用清洗剂清洗三元催化器，提高催化效果，同时可以直接更换三元催化器。5.调整点火时间延迟点火时间，会明显降低尾气中NO(一氧化氮)含量！随着点火时间的延迟，燃烧室内的燃烧时间会缩短，最高燃烧温度会降低，排放的碳氢化合物和氮氧化物也会减少。6.在排气管的尾部打一个洞。在排气管尾部打一个洞后，外界空气体进入检测设备，废气中有害气体含量降低，容易通过。7.现在汽车系统升级了，车上很多模块的软件都可以升级了。升级4S店的车载电脑，提高喷油、点火、尾气处理性能，顺利通过年审。

汽车尾气不合格是什么原因

汽车排放不合格的原因有很多，混合气过浓或过稀、火花塞电极间隙过大、汽油雾化不良、三元催化器或氧传感器失灵等。

一般有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，一个在三元催化器后面。氧传感器负责检测废气中的氧含量。氧传感器会将信号反馈给ecu，然后ecu会根据这个信号调整空空燃比。如果氧传感器损坏，ecu无法准确调整空空燃比，会造成混合气过浓或过稀，进而导致尾气排放不达标。

三元催化负责减少废气中的污染物。如果三元催化被破坏，尾气中的污染物也会超标。解决办法只能是更换新的三元催化器。原装三元催化器的价格并不便宜。

如果车内出现严重的烧油现象，建议车主及时维修。机油长期燃烧会导致三元催化器损坏。

如果汽油雾化不好，汽油无法与空气体充分混合，导致汽油燃烧不充分，那么尾气中的污染物也会超标。

汽车氧传感器需要更换。长期使用不更换会导致氧传感器故障或反馈数据不准确。

汽车尾气不合格应该怎么处理 @2019

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