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近日，小编从北京骏达名车汽车销售有限公司了解到，该店正在做大众迈腾优惠促销活动，店内现车充足，颜色齐全，本店接受预定。欢迎感兴趣的朋友到点或者来电咨询。

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经过之前一系列的报道，相信我们对2013款迈腾已经有了初步的认识，因此今天就不累赘介绍所有的细节，而是把印象中我对于它最为欣赏的部分介绍给大家。

新迈腾采用了家族式的大众前脸，它采用了镀铬四幅式，扁平的上进气格栅是大众最新一代车型的风格，POLO、高尔夫、帕萨特包括最新亮相的UP！都采用了类似的设计，它给人的第一印象是简约，简约中透露着大气之美，大众的车型向来如此，不会有过多的线条以及形状修饰，但是却非常具有震撼力，百看不厌。

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其次便是前后大灯的设计，它们的形状依旧简约，但是前大灯贴近格栅的棱角却十分具有杀气。两款大灯都配备了LED灯组，分别呈“U”型和“M”型，在回程的途中，我在车内拍下了尾部LED灯组的图片，它告诉我们这就是新迈腾。

车身侧面的高低两条腰线设计也是一大亮点，尤其是上面那一条，它从前大灯的锐角贯穿至车尾，使整个车身看起来更加修长。

如果你觉得全新迈腾的外形设计让你感到十分陌生，那么走进内部后你会瞬间拾会往日的记忆。尽管内饰设计大部分也都出现了变革，但是整体设计风格和配色依旧延续了老款迈腾的元素。

全新迈腾配备了家族全新的方向盘，相比老款方向盘，这一代产品设计更加细腻，科技感和动感也都有很大程度提升，方向盘多功能按键可以控制音频以及行车电脑等功能。

仪表盘依旧是大众经典的造型设计，在镀铬装饰框的衬托下，白色背景光仪表盘显得格外抢眼，夜间行驶时数据读取也都清晰明了。仪表盘中部为行车电脑显示屏可显示档位行车电脑等大量信息。

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全新迈腾顶配版的中控台主功能区深色的木纹装饰虽然已经不是欧版的金属风格，但并不庸俗。时钟被设计在了出风口的下方也并不显得突兀。下方的银色中控部分却又浑然一体且区域划分明显，这样大胆且成功的设计也很令我们惊喜。

6速DSG双离合档把采用真皮和金属材质包裹，造型酷似赛车头盔。而在档把周围的控制区域，配备了电子式驻车按键，AUTO HOLD功能，驻车雷达，引擎按钮式点火开关，以及自动泊车按键。

自动大灯功能对于全新迈腾来说并不是值得称赞的配置，顶配版版本配备的丹拿音响却是我们意外的收获，能够在此价位车型上感受知名音响品牌提供的音响系统，对于车内人员来说绝对是一场听觉的盛宴。

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看到全新迈腾的座椅，让我们感到十分惊喜，它的设计与进口车型帕萨特旅行版十分相似，外围真皮包裹，内部则采用Alcantara翻毛皮材质的运动型内衬，增添很大的摩擦力。座椅支撑力度很好，又是你甚至会感到有些硬。

如果你是一个大众车忠实的粉丝，那么就一定对2.0T动力感到陌生，即便你只开过1.4T但没有开过2.0T，那么也可以根据它出色的数值想象动力的强劲。起步阶段，当涡轮增压并未介入时，全新迈腾的动力输出比较温柔，但是你却丝毫不会感到乏力，一旦涡轮增压介入启动，那么澎湃的动力只会让你不由得握紧方向盘。

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