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最佳回答北京时间2020年7月23日12时41分，海南文昌航天发射场消猛灶，搭载着“天问一号”探测器的长征五号遥四运载火箭成功发射，我国首个火星探测任务顺利开启！

集轨道飞行器、着陆器、火星漫游车于一身的“天问一号”，按计划将在约7个月后到达神秘的红色星球，我国将向着全球第三个降落在红色星球的国家这一目标前进。

研制历程

2016年1月，中国自主火星拿扮探测任务获得国家批准立项。任务要求通过一次发射任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星开展全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。计划于2020年7-8月间择机发射，2021年登陆火星。

中国按计划推进火星探测工程，火星探测器和用于发射的长征五号运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司五院和一院抓总研制。

2020年4月，中国国家航天局明确计划通过长征五号遥四运载火箭发射“天问一号”探测器知唤。天问一号由一部轨道飞行器和一辆火星车构成。天问一号火星探测任务要一次性完成“绕、落、巡”三大任务。

2020年7月14日，火星探测器“天问一号”运抵文昌航天发射场。

2020年7月22日，中国火星探测工程正式对外公布“中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车”信息。

2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭搭载天问一号探测器发射升空，飞行2000多秒后，成功将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅，迈出了中国自主开展行星探测的第一步。

最佳回答这次发射的天问1号的技术在世界上算是什么水平？

牛年大年初一官方发布了天问1号火星捕获过程影像。北京时间2021年2月10日19点52分，我国首次火星探测任务天问1号实施近火捕获制动，成功进入火星引力捕获轨道，开始为期10天的环绕火星飞行。至此实现环绕、着陆、巡视三步一起走的第一步环绕，成为我国首颗自主研制的人造火星卫星。在之后的三个月时间里，天问1号将进入火星停泊轨道对着陆点进行探测，预计在2021年五、六月份的时候，着陆器择机登陆火星北半球乌托邦平原着陆点。



人类探测火星已经有60年，纵观这60年的探索历程，在早期阶段，由于技术不成熟，人类发射的火星探测器只能从火星远处飞掠而过，探测器飞行上亿公里只为那惊鸿一瞥，探测手段极为有限。等到技术水平相对成熟才有了人造火星卫星，人类才得以展开对火星更全面地了解。最后才是难度更为巨大的着陆与巡视探测。而我们的天问1号将一次实现环绕、着陆与巡视三个重要步骤，可见难度之高。



有人可能会问，在上世纪70年代美国的海盗1号着陆器就已经着陆火星了？



不可否认美国的技术，在深空探索领域，美国确实排在第1位，这是毋庸置疑的。只不过海盗号探测器由轨道飞行器（环绕器）和登陆器组成，没有火星车，也就是说没法进行巡视任务。其中轨道飞行器也就是我们说的环绕器重2.33吨，登陆器重1.2吨。我们的天问1号火星探测器由1.3吨的着陆与巡视器总重以及1.2吨的环绕器组成，加上2.5吨的推进剂，所以天问1号探测器总重达到了5吨，而最重要的是，我们有重240千克的巡视器（火星车），这要求着陆器在着陆过程中一定要小心再小心，对着陆过程要求非常严格，这是当初的海盗1号在着陆过程中没有经历过的，两者在技术上也是无法比较的，超高难度的绕落巡一步到位，不可否认，天问1号的任务是人类探索火星60年历史上复杂度最高的一次。



火星探测器在奔往火星的过程中一直是高速状态，在经过制动之后进入火星环绕轨道。在进行着陆之前，需要先将降下来，我国根据探月工程积累下来的经验，将通过4个阶段降落到火星表面。第1个阶段是气动减速阶段迅知，需要将探测器的从4.8公里每秒钟减速到460米每秒钟，接下来探测器将派碰打开降落伞，将探测器的进一步降低至每秒钟95米，随后进入到动力减速阶段利用反推火箭产生推力进一步减速，将探测器的降低至每秒钟3.6米。最后一个步骤就是悬停避障阶段，这个过程是在最后剩下的100米位置进行的，这个阶段叫做着陆缓冲段，在这一过程中，探测器将悬停在100米高度的位置尘昌谈对火星表面进行进一步观察，看看火星表面有没有一些大的石头或者坑之类的，有的话需要避开它，以确保安全平稳着陆火星表面，的这些操作完全由探测器自主进行。



这一次火星任务是我国完全自主的火星探测任务，第1次自主火星探测任务，在这样高起点高难度的挑战下，一次性完成三大任务，是世界航天史上的首例。



至于放眼全世界，天问1号的技术水平处于什么地位？我认为如果天问1号绕落巡三步全部圆满成功的话（一定成功！），这个技术水平要比美国的机遇号、勇气号要强一些，但是比好奇号还是要差一些的。有人可能会问，为什么不与欧空局、俄罗斯或其他国家相比呢？俄罗斯嘛，其实俄罗斯从苏联时代就开始探测火星了，前后有20多次，不过可惜的是一次都没有完全成功过。至于欧空局，欧空局在此之前是有过两次任务，不过两次任务在进行着陆器着陆火星过程中都失败了。就看咱们天问1号的了，成功就是仅次于美国的水准，还有一个关键要素是完全自主包括测控！

最佳回答文昌航天发射场。

天问一号于2021年2月到达火星附近，实施火星捕获轮知。2021年5月择机实施降轨，着陆巡视器与环绕器分离，软着陆火星表面，火星车驶离着陆平台，开展巡视探测等工作 ，对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测，实现中国在深空探测领域的技术跨越 。

2021年6月11日，中国国家航天局举行了天问一号探测器着陆火星首批科学影像图揭幕仪式 ，公布了由“祝融号”火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。首批科学影像图的发布，标志着中国首次火星探测任务取得圆满成功。

6月27日，国家航天局发布我国天问一号火星探测任务着陆和巡视探测系列实拍影像。其中扮棚，祝融号火星车火星表面移动过程视频腊缺消是人类首次获取火星车在火星表面的移动过程影像。

最佳回答引言：国家航天局2022年6月29日发布消息称天问1号探测庆厅器已经完成既定科学探测的使命获取了中分辨率数据以及飞行时间已经达到706天。祝融号的回归时间暂不确定，但是根据报道祝融号已经于2022年5月18日开始冬眠，在2022年12月左右可以开始新的探测任务。

祝融号作为中国首辆进入火星的火星车，与欧洲以及美国都有合作，与美国的合作是共享火星数据，开展碰撞合作，与欧洲航天局将开展通信实验。火星车的工作可以加强中国航天局和其他国家的在航空航天科学方面的进展。祝融号已经在火星实现了全球覆盖，同时在工作连续工作90个火星日后，因为火星冬季严寒以及沙尘暴的风险可能会破坏机器，所以决定进入休眠状态，当祝融号在火星着陆点的季节进入春季时，环境条件开始好转，祝融号将重新启动工作。

2022年1月1日天问1号火星探测器与火星合影并向中国航天局传递了这份照片。从图片中可以看到火星表面是红色的尘土。根据了解天问1号已经实现了 1344圈的环绕。从拍摄的照片中可以看到阿斯特拉山火山口出现多个坍塌。火星车拍摄的南极冰盖的影像有利于专家研究火星，专家猜想哦，火星的南北极主要是由固体形态的二氧化碳和水冰滚告组成。

从天问1号拍摄的誉备隐水手大峡谷中可以看到水手大峡谷东西距离达到4000千米，南北宽度达到150~700千米，最深处是7千米左右。从环绕器拍摄的阿拉伯高地可以看出该地区的地貌特征主要是出现超过10个撞击坑。蒙德环形坑坑缘可以看到明显的坍塌。从祝融号拍摄巡视区的图片，可以看到巡视区内有一处沙丘地形，这些科学知识以及信息可以向全球科学家共享，有助于人类探索宇宙。在火星发生日凌时，天问1号与其他国家进行合作研究了太阳光，丰富了人类对宇宙空间知识的体系。

最佳回答天问一号任务成功是我国航天事业自主创誉虚新、跨越发展的标志性成就。天问一号第一次在火星上留下中国人的印迹，代表着我国也跨入行星探测领域中世界先列。而且在我国航天事业上完成了六个首次，一是首次实现地火转移轨道探测器发射；二是首次实现行星际飞行；三是首次实现地外行星软着陆；四是首次实现地外行星表面巡视探测；五是首次实现4亿公里距离的测控通信；六是首次获取第一手的火星科学数据。

天问一号首战即告捷标志着深空探测的新阶段里程碑，对我国来说意义重大。在火星表面友态着陆，意味着中国在航天高科技领域，成为与美国并驾齐驱的第一方阵成员，将极大地提高中国的国际影响力，是中国真正强大起好虚源来的重要标志。天问一号执行中国首次火星探测任务，其飞行目标是：在国际上首次通过一次发射，实现火星环绕、着陆、巡视探测，使中国成为世界上第二个独立掌握火星着陆巡视探测技术的国家，天问一号的名称来源于中国古代爱国主义诗人屈原的长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技不断创新永无止境。

天文一号面对的是巨大的难关，这三大任务一次性实现属于人类历史上仅有的。任务起点高，技术跨度大，火星探测在以往的国家中探测成功率并不高，火星探测任务本身固有的风险特别大。关键技术多，研制团队专门设计了全新气动外形、新型降落伞等，这些攻关难度极其困难。研制周期紧，进度风险大，从任务刚开始，研制团队就一直在不停奔跑，短短四年多的时间里就完成了从产品研制验证到待命出厂再到按计划发射。

那么，你认为天问一号对我们最重大的意义是什么呢？

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