今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊战斗飞艇,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的学习。

优质回答“雏鹰”号地效飞行艇在1分半钟内起飞滑跑进入最佳飞行高度1.5～2米。飞行时表清宏袭现出良好的机动性能，90°转弯半径不超过50米。“雏鹰”号艇长58米，艇宽31.5米（含翼展），高16米，起飞重量120吨，设计载重量20吨。主机用2台NK-8-4K燃气轮机，作为绝镇起飞发动机，总推力25500千克；在尾部另有一台巡航用涡轮螺旋桨发动机，功率为11300千瓦。该艇航速210节，最大航程1500千米，艇员9人，可在任何较大的水面进行起降，滑跑行程不超过1千米。能在3级海情下安全航行。掀开其前部，在其滑台上可载2辆重型卡车或250名乘客。这种水面效应艇可适于完成各种运输答兄任务，尤其适于作为登陆艇。该艇同型艇有“雏鹰-P”和“雏鹰-GP”地效翼艇，前者用于海上、沿岸客运，载客量150人，航程可达3000海里；后者用于沿岸货运，载货量为40吨。

优质回答现在的话飞艇已经不怎么使用了。但是在两次世界大战（主要是一战期间）飞艇用得比较多，飞艇由于飞行慢，飞行高度比较高，又比较抗揍（飞行高度主要是相对于一战的飞机来说，而抗揍是因为充的是氦气，那东西是稀有气体不容易出事儿）所以被用来进行侦察以及空中轰炸。但是由于飞艇投弹的时候会造成艇身的摇晃而影响投弹精确度，所以后来就不怎么使用了。在一战的时候，无线电不是非常普及，空中侦察主要还是依靠照相机。由于拍照的时候飞行器必须要走直线（为了方便辨认照片的位置）所以飞行慢而且高度高又抗揍的飞艇就具备非常好的侦查能力。到了二战，由于空军以及防空力量的提升使得飞艇的高度不在成为自身的“护身符”，所以侦察不可行了，于是他开始慢慢地退出战场。但是在1940年10月法国投降之后，英国为了对付德国潜艇并为了给自己的运输船队护航又开始使用飞艇，主要是因为飞艇的滞空时间比飞机长，而且潜艇对他也没什么特好的办法。

关于潜艇，这东西按分成常规动力和核动力两种。装备战术核弹头的和动力潜艇的战斗力就不细说了，那东西的威慑能力强大到让人发抖。而常规动力潜艇主要还是用于打击敌方的舰队银答以及布雷。个人感觉如果真打起来常规动力潜艇更多的应该是用于打击对方的港口、货船以及落单的军舰。二战时期德国的狼群战术虽然让英国人感到恐怖但德国也是挑商船队下手而很少直接袭击英国的护航舰队。在太平洋战场上，日本锋腔慧虽然拥有不少的潜艇但总是用来攻击美国的军舰群，当日本潜艇发现有驱逐舰护航的美军舰队的时候处境是很尴尬的，想打，自己当枪匹马估计是有去无圆弊回，逃，就要祈祷美国的驱逐舰不会过来扔几个深水炸弹。相反美国对潜艇的使用比较类似德国，也是首要打击对方的运输船，这让本身物资就不怎么充足的日本更是汗颜。现代潜艇虽然攻击能力比二战时期提高不少，但是驱逐舰的反潜能力也有很大的提高。除了打击对方的水面目标也可以用来发射导弹来攻击陆地目标，加上那东西隐藏能力强（核潜艇理论上可以跟水下呆几个月，现在最长的记录是中国保持的90多天。）完全是一个深海幽灵。

优质回答火红叶绿篇

第23卷首次登场，与欧卡、查克拉一起向七岛的居民发出“不交出小智、小茂、小蓝，就毁灭七岛”的警告，后来跟科拿在七之岛决战。

第24卷，萨奇以压倒性的优势大败科拿，并用红、蓝宝石引出了代欧奇希斯的四种形态。坂木通过代欧奇希斯的“念视能力”发现自己的儿子——小银正在常磐市。坂木和三兽士一同乘战斗飞行艇飞往常磐市。

第25卷，萨奇和欧卡在常磐森林与小银、小黄战斗，用诅咒娃娃迷惑小银，使其被抓走。在战斗飞行艇上告诉小智代欧奇希斯的诞生过程。查克拉叛变并控制了战斗飞行艇，萨奇想要阻止他，但是被查克拉的佛烈托斯炸飞……

第26卷，就当小智他们解决了所有问题的时候，萨奇突然出现，并企图捕获代欧奇希斯。科拿用冰系技能冻伤了萨奇的左腿。萨奇用自己的神奇宝贝使出技能攻击代欧奇希斯，然而，该技能与超梦的技能相碰撞，把小智、小茂、小蓝、小黄、做御穗小银变成了石头……

绿宝石篇

第29卷，在水梧桐的回忆中出现，在琉璃市上空打开了困住了水梧桐和烈焰松的气垫车舱门，并让他们为了争夺能弹开一切攻击的剑“瞬”和与世隔绝能维持住他们将要崩溃的身体的铠甲“纯卜永”而决斗，并给获取决斗胜利穿上“拆慎瞬”和“永”的水梧桐起名——格列盖达。

钻石珍珠篇

笫37卷，赤木让迪亚鲁卡和帕鲁奇亚战斗，造成就时空扭曲，正当银河团三干部被六位道馆馆主打败时，萨奇突然出现，丘比特给了萨奇她的护腿用具。

第38卷，萨奇告诉银河团三干部小智等人被石化后自己的经历。此时，从钢铁岛赶来的玄与萨奇展开了战斗。萨奇不愿恋战，乘宝石海星飞走。

萨奇的结局到底会怎嘛样呢？让我们拭目以待吧。

优质回答新型超视距无人控制飞艇

2008年我国军工与民企合作设计制造的FK新艺22系列新型超视距无人控制飞艇，搭载国内自主设计开发的GPS无人控制系统，其先进的设计理念和飞行性能达到国际领先水平，该艇已经装备中电信息领域。

该艇基本参数如下：

22米科研飞艇

飞艇尺寸：

总长：22000MM

直径：5500MM

艇囊总容积：324立方米

副囊容积：48.6立方米

总体设计参数：

总质量（包括燃油）：355KG

起飞总重：80KG

外载荷重量：70KG

燃油：40KG

吊仓总重：≤80KG

尾翼：8KG×4

尾翼安定面面积：1.9平方米×4

尾舵面积：0.75平方米×4

动力吊仓尺寸：≈1500MM（长）×600MM（宽）×710MM（高）

转涵参数：

转涵功率：≥130W

转涵力矩：≥30N·M

转涵：≤1.5S/120°

转涵电机额定电压：12V

遥控器：乱岩好世界顶级遥控器Futaba 14 Channel 2.4GHz，使用WINDOWS操作界面。2.4GHZ锁环编码方式可以有效避免干扰，并使用两个接受机,提高整个系统的可靠性。电池：

额定电压：13.2V

标称容量：30AH

持续放电电流：≥3C

充电方式：定压恒流平衡充电,使用专用充电器

使用寿命：≥500次循环

重量：4800克

遥控飞艇

飞宇M6-2000军事飞艇，该型飞艇是中国人完全拥有自主知识产权的水滴软式飞艇，它采用了国际上现有的新技术、新设备、新材料和新工艺，2001年9月试飞成功，经过民航局适航部门的认真审查，已经取得了型号设计批准书（TDA）和适航证，2002 年被评为中国新技术转化A级项目。

M6-2000型军事飞艇主枣纯要技术数据

艇 长 20米 气囊容积 260立方米

最大直径 5米 副气囊容积比 25%

长 径 比 4 静 升 力 280公斤

吊 舱 长 2.1米

吊 舱 宽 1.8米

吊 舱 高（不含起落架） 1.2米

最大载重220 公斤

最大航程 500公里

最大使用高度 3,000米

最大使用限制(Vmo) 115公里/小时（IAS） 最大爬升率 10米/秒

最大设计俯冲(VD) 115公里/小时（IAS） 最大下降率 12米/秒

巡航 66公里/小时（IAS） 最大俯仰角 ±50°

最大续航时间 11.6 小时 广告幅面积 100平方米× 2

CA-25R型无人遥控飞艇致远一号于2009年9月在宝山上海达天飞艇基地试飞成功。CA-24R型无人遥控飞艇，于2010年9月在广西南宁试飞成功。无人遥控飞艇各型号技术指标如下： CA-24R CA-25R CA-30R CA-32R CA-36R 艇长(米) 24 25.68 30 32.28 36 艇高(米) 8 8.4 10 11 12 最大直径 (米) 6.2 6.42 7.5 8.07 9 长径比 3.87 4 4 4 4 气囊容积 (立方米) 471 530 856 1068 1480 副气囊容积比 20% 20% 26% 26% 46% 静升力 (千克/300米) 466 525 847 1057 1465 静升力 (千克/1000米) 430 484 782 976 1352 静升力 (1500米) 406 457 760 802(3KM) 811(4KM) 空重限制 (千克) 330 370 600 650 661 最大有效商载 千克 300米 136 155 247 152 150 最大有效商载 千克1500米 76 87 160 152(3KM) 150(4KM) 最大空速 千米/小时300米 66 68 85 78 72 巡航空速 千米/小时300米 50 50 55 49 47 最大哗铅空速千米/小时1000米 N/A 65 80 63 49 巡航空速千米/小时1000米 N/A 47 50 41 32 最大续航时间 (小时) 6 5 5 5 5 最大爬升率 (米/秒) 7 5 5 5 5 最大下降率 (米/秒) 5 3 3 3 3 最大俯仰角 ±30° ±30° ±30° ±30° ±30° 最大遥控半径 (米) 5000 5000 5000 5000 5000 实用升限 (米) 1000 2000 2000 3000 5000 发动机功率 20hp×2 20hp×2 50hp×2 50hp×2 50hp×2 广告幅面积 90m2×2 100m2×2 125m2×2 150m2×2 200m2×2 CA-800型组合式载重飞艇

飞艇长200.00米

气囊容积257979立方米

飞艇高度60.00米

空重 160000公斤

最大直径 50.00米

最大商业负荷60000千克（60吨）

L / D比 4.0

最大重量270000千克

吊篮长度 32.0米

最大浮力261845公斤

吊篮宽度10.0米

巡航120公里每小时

吊篮高度3.0米

最大耐力50H

长度存储30.0米

最大爬升率8米/小时

宽度存储8.0米

最大体面率5米/小时

高度的存储4.0米

最大角度±30 °

气囊体积比25%

最大范围3000公里

最大工作极限（VMO）142公里每小时

最大操作高度2745米

CA-3000型组合式载重飞艇

飞艇长 300.00米

气囊容积874301立方米

飞艇高度92.00米空重550000公斤

最大直径75.00米

最大商业载重250000公斤（250吨）

L / D（长宽比）比4.0

最大重量900000公斤

车厢长度 65.0米

最大浮力887416千克

车厢宽度14.0米

巡航150公里每小时

高度车厢4.0米

最大耐力30H

长度货物仓库60.0米

最大爬升率8米/小时

宽度货物仓库12.0米

最大体面率5米/小时

高度的货物仓库8.0米

最大角度±30 °

气囊体积比25%

最大范围3000公里

最大工作极限（VMO）170公里每小时

最大操作高度2745米

空中机器人警用飞艇

中国第一艘具备执行多重任务能力的警用无人飞艇—“空中机器人警用飞艇”，2006年10月30日在广西南宁正式投入使用，并在第三届中国—东盟博览会等“三会一节”期间执行空中巡航监控任务。这艘特殊气动布局的警用飞艇，利用卫星导航、遥感遥测等先进技术自驾巡航飞行，活动半径为80-120公里；能预设任务长时间在指定区域航行或定点悬浮，执行实时监控任务，通过艇载的无线数传链路和借助3G移动通讯技术，将实时监控图像无距离限制传输到地面工作站和安保指挥中心；能作为小型通讯中继平台，在无通讯网络的的地区执行通讯中继任务；能在复杂区域垂直起降，执行小批量紧急救援物资运送任务等。

据悉，该飞艇是由广西壮族自治区公安厅与珠海新概念航空航天器有限公司联合研制的。

珠海新概念航空航天器有限公司总设计师李晓阳博士：我们主要执行什么任务呢，就是从空中对整个会场主区进行空中监控，形成一种立体的防卫力量。

据介绍，一艘空中机器人警用飞艇的巡航监控范围，约相当于120名治安警员、25辆常规警车的巡防范围。这种飞艇除在此次博览会期间用于执行空中警务外，今后还将在高速公路巡防、边境巡防、消防监控、治安巡查等诸多警务工作中应用。同时，它还能广泛适用于海事巡逻、海关缉私、森林防火、资源调查、广告宣传等诸多行业。

科研飞艇在地磁探测中的应用

全意航空科技自主研发的无人遥控自主飞行飞艇的载重可达100余公斤，2011年交付吉林大学一起科学与电气工程学院，并在我国草原沙漠地区、海路交互地带、无人山区等多地开展了实验，获得了绝对性的成功！

我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统实验成功！”科技日报讯 （记者袁志勇）日前，由吉林大学仪器科学与电气工程学院研制成功的我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统在吉林大学顺利完成飞行探测实验。该项目由全意航空飞艇与吉林大学共同研制。 针对戈壁、荒滩、沼泽等人难以到达区域的电磁脉冲探测受制于工作环境；有人航空探测又受到深度不足的限制，并存在驾驶员和操作员人身安全的问题。而这种基于无人飞艇的地空电磁探测系统，最大探测深度超过1000米，一次探测区域面积超过20平方公里，可有效提高探测深度和效率，同时不存在人员安全问题。在仪器研制过程中，技术人员攻克了三维电磁场正反演与模拟、地面超大功率发射、大有效面积和低噪声电磁传感以及运动噪声抑制等多项关键技术难题。 该创新性系统的研制成功，填补了国内空白，并将为我国在草原沙漠地区、海路交互地带、沼泽地带、无人山区等特殊景观地区开展深部矿产资源、水资源调查及地质灾害探测等提供有力支撑。

吉大科研人员与全意航空工作人员合影

科研飞艇在超低空飞行，真空高度仅为30米，飞行时长达3小时，飞行路程60KM。飞行高度越低，数据越精确，得到的有效信息也越多。30米高空，对于飞艇本身有着极高的要求！

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