今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊中欧直升机,以下观点希望能帮助到您。

答就业方向：

国内外飞机设计制造企业、研究所、空管局、航空公司等各个领域，以及小部分继续读博深造。

具体就业单位包括：空客公司(AIRBUS)、法国泰雷兹(THALES)、法国赛峰(SAFRAN)、欧洲航空航天与防务集团（EADS）、欧洲直升机公司(Eurocopter)、中基饥颂国民航局空管搏郑局（ATM BUREAU）、中国国际航空公司（AIR CHINA）、中国东方航空公司（CHINA EASTERN）、中国南方航空公司（CHINA SOUTHERN）、海南航空公司（HAINAN AIRLINES）、北京飞机维修工程有限公司（AMECO）、广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）、厦门航空公司（XIAMEN AIR）、中航国际（AVIC）等知名国内外民航企事业单位等肢薯。

答直-11系列（59架）： Z-11型：53架（训练/多用途）

WZ-11型：6架（反坦）

直-9系列（92架）： Z-9“海豚”：18架（多用途）

Z-9A“海豚”：43架（多用途）

WZ-9“战斗海豚”：31架（反坦）

米-8/17系列（191架）：米-8T “核袜明河马C”：30架（运输）

米-17 “河马H”：47架（运输/多用途）

米-171 “河马H”：45架（运输/多用途）

米-17V5“河马H”：69架（运输/多用途）

其他：（52+） SA316B“云雀” ：8架（训练）

AS350B2“松鼠”：7架（训练）

米-6A“钩子A”：3架（运输）

S-70C-2“黑鹰”：19架（多用途）

SA342L“小羚羊”：8架（反坦）

Z-8A：7架（运输）

中国HC-120：N架（训练）

武直-10武装直升机：（好备在研，实验，改告装备中）

通过上文关于中欧直升机的相关信息，窝牛号相信你已经得到许多的启发，也明白类似这种问题的应当如何解决了，假如你要了解其它的相关信息，请点击窝牛号的其他页面。

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