今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊发展势头,以下观点希望能帮助到您。

答桂林的发展无限，是具有蓬勃向上的生机！俗话说“桂林山水甲天下”，其秀丽的风景就是一道靓丽的名片，同时，桂林还有不一样的期许。除去打造国际旅游胜地之外，是在积极的调整相关蔽春的产业链结构，进而吸引了一批经济实力较为雄厚的知名企业，相互补充之下，给了桂林更好地发展势头。

新企业的生产

现阶段的桂林新兴产业正在勃发当中，比如说华为，中兴在桂林落户，意外打造桂林华为信息生产产业合作区。同时，对于新能源汽车的投产，估计的产值是2020年实现达到50亿元，2021年达到100亿元。城市本身的结构建设也在逐步的完善当中，比如说综合型的商贸服务聚焦在核心商圈，不去商务区外，还有让桂林人最为熟悉的微笑堂等购物中心也在相应的确定当中。从2020年桂林生产总值来看，计划年均增长达到8%，这一数据更是表明要将发展势头增长得更为猛烈，就需要加快工业发展。这一工业发展指的是新工业，类似于上文所说的信息技术。园区工业生产总值对于城市的发展建设，整个经济占比而言有着巨大的贡献，桂林更是初定目标，在2020年园区工业生产总值需要占总工业生产总值比重的70%，由此可见，信心是有多么的足！交通问题，现在也在逐步的改善当中，相对距离柳州100公里，加快城市建设，最主要的也就是交通问题，需要得到充分的改善。既改善需要建立多条交通通道，使得经济疏通更快，人员往来更为密切，这为城市发展带来了新一轮的机会。

文化名片是基础

为有着浓厚文化气息的城市而言，文化相对于桂林，更是灵魂。同时，桂林相关部门为了赋予城市发展新一轮的文化内涵，着重强调将会进一步加强文化认同感和自豪感，让桂林人意识到自身的价值体现。比如说对于全市的图书馆和文化馆的建设出力目标是将其达到三极管，实现真正的文化产业链进一步发展。争取在2020年是文化产业增加值突破200亿元，这一数据显示了桂林拥有浓厚文化的基础，着实可观，目标也是根据自身实际情况而定，是确实可行的宏则耐目标，只要努力是容易达到。生态环境更是代表名片，桂林的空气质量优良占比竟然达到85%，而漓江作为生态建设保护的首要目标，近些年的发展，可以看到是非常的好，势头十足。所有的建设都是朝着国际旅游胜地出发，在加强旅游基础建设和服务体系建设的同时，也在加快的构建与国际接轨。自从2019年到2020年初定目标来看，上述数据都是桂林当局发展所制定的目标。比如说漓江黄金水道集聚带，南北陆路通道集聚带，以及桂林经济技术开发集聚带等等，这些经济地带的发展，必将会促进交通的建设。两者之间是相辅相成的过程，交通问题没有必要过多的考盯唯虑，后续都会有改善。

桂林目前优势体现

从综合情况分析，桂林具有的优势是得天独厚。虽说之前的产业链结构较为单一，可如今当局意识到问题的重要性，已经做出了较大的改变。从大量的招商引资，再到如今的房地产开发及文旅项目的打造，这都凸显了发展的势头。全市都在紧张的建设当中，人们的生活也将变得越来越好。要想实现经济的进一步发展，也要充分的将自身优势发挥开来，再结合现代产业结构进行补充。实现真正的集文化与产业于一体的全新桂林，这的确是非常不错。发展需要时间，更需要考验的是机遇，相信桂林能够把握的好。将目标聚集在八大现代服务产业的桂林，全力发展旅游、健康养老、文化建设、现代信息建设、房地产开发、金融软件与商贸服务等等，其优势体现主要是大自然的鬼斧神工，比如说漓江风景名胜区、“两江四湖”景区、资源八角寨丹霞景区等等实在是太多。文化旅游项目着重开展万达文旅项目、旅游文化演艺项目、旅游城等项目。如此产业链均衡发展的情况下，桂林是有大的框架要建成国际旅游胜地，同时代表了桂林人不少的期许。这与期许背后的体现都是对家乡建设的信心，也希望桂林能够发展的越来越好！

答1、从发展的基础看，新中国成立70年来，特别是改革开放40年来，中国经济发展取得举世瞩目的成就。中国已成为世界第二大经济体以及制造业、货物贸易、外汇储备第一大国，近年对世界经济增长贡献率约30％。

2、从科技支撑条件看，我国的科技创新能力正在从量的积累向质的飞跃、从点的突破向系统能力提升转变，一些重要领域跻身世界先进行列，某些领域正由“跟跑者”向“并跑者”、“领跑者”转变。

3、从市场支撑条件看，我国有近14亿的人口规模，中等收入群体超过4亿，2018年我国全年社会消费品零售总额达到了380987亿元，全年最终消费支出对国内生产总值增长的贡献率为76．2％，消费成为保持经济平稳运行的“稳定器”和“压舱石”。

4、从后发优势看，作为世界上最大的发展中国家，中国的经济发展仍然处于工业化、城镇化和现代化快速推进的发展阶段，处于从经济大国向经济扒慧强国加速迈进的关键时期。在人均收入上，2018年中国人均GDP是美国的16％左右，城镇化率不到60％，经济发展存在巨大空间。

5、从大国优势看，我国人口众多、资源丰富、幅员辽阔、经济体系完整、市场规模巨大。中国有近14亿人口、9亿劳动力、1．7亿受过高等教育和专业技能培训的人春脊答才资源，储蓄率接近50％。

是世界上唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，在世界500种主要工业产品中，220种工业产品产量居世界首位，产业链条完备；我国具有生产要素大规模集聚产生的规模经济优势，分工密集、产品种类繁多的范围经济优势和区域之野差间差异互补的协同发展优势。

扩展资料

1、夯实经济稳中向好势头，要在推进改革创新中持续释放发展活力。改革激发活力，创新增添动力。敢于攻坚克难，加大财税、金融、国企国资等重要领域改革力度，着力推进简政放权、减税降费，才能让市场主体有更多感受，进一步增强经济发展的内生动力。

2、夯实经济稳中向好势头，要在扩大对外开放中不断拓展发展空间。当今世界，风云激荡、乱象丛生，但经济全球化大势不可逆转。

不拒众流，方为江海。迈出对外开放新步伐，营造稳定公平透明、可预期的营商环境，加快建设开放型经济新体制，中国经济巨轮就能在时代大潮中劈波斩浪、行稳致远，给世界各国带来更多发展机遇。

3、夯实经济稳中向好势头，要坚持底线思维、突出问题导向，着力增强风险防控意识和能力。当前一些领域存在问题隐患，风险总体可控，但我们必须始终保持清醒头脑，及早防范、主动作为，做到“图之于未萌，虑之于未有”。

要着力防范化解重点领域风险，把主动防范化解系统性金融风险放在更加重要的位置，推动去杠杆的落实，坚定执行稳健的货币政策，统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，坚决守住不发生系统性风险的底线，为经济社会发展营造稳定的良好环境。

参考资料来源：中国经济网——中国经济为什么能够行稳致远

参考资料来源：中国政府网——新华社评论员：夯实中国经济稳中向好势头

答二手车市场发展势头将长期向好

1月11日,公安部发布数据显示,截至2022年底,全国公安仿让交管部门共办理机动车转让登记业务3027万笔。其中,汽车转移登记业务2869万笔,占比94.80%。近五年二手汽车转让登记与汽车新车注册登记数量的比例由0.77上升至1.24,超过汽车新车注册登记量。

机构认为,近三年来国内市场二手车与新车销量比例约为1:2,而海外发达国家约为2:1。长期来看,国内二手车与新车销量占比有望向成熟市场靠拢,将带动二察大瞎手车交易量的大幅提升。

市场前景广阔

1月11日,中国汽车流通协会数据显示,2022年12月,全国二手车市场交易量达141.64万辆,环比增长10.79%,同比下降12.47%,交易金额为840.18亿元。2022年,二手车累计交易量达1602.78万辆,同比下降8.86%,累计交易金额为10595.91亿元。

业内人士表示,我国二手车交易量相比2021年出现下滑。随着相关政策和法规对于市场的进一步完善,我国二手车市场发展势头将长期向好。

截至2022年底,我国汽车保有量达3.19亿辆,同比增长5.81%,居全球首位。其中,新能源汽车保有量达1310万辆,同比增长67.13%。

“随着我国汽车保有量持续增长,二手车流通作为汽车全生命周期承上启下的重要环节,在盘活汽车存量、拉动新车增量、促进汽车消费等方面的重要作用愈发凸显。”中国汽车战略与政策研究中心表示。

近年来,我国二手车市场持续获得政策大力支持。2022年,公安部会同商务部等部门推出系列便利二手车交易登记改革新措施,全面实行经销二手车“单独签注、核发临牌”,更好地促进二手车流通。异地直接办理交易登记的二手小客车达310万辆。

二手车出口活跃

近年来,在汽车转让登记数量持续增长的同时,我国二手车出口愈发活跃。2022年上半年,我国二手车出口已经突破了1.6万辆。

2023年开年第一周,长久物流旗下全资子公司长久供应链今年首批出口二手车已完成集站,即将发往哈萨克斯坦。该批次二手车共计61台,均为新能源车型,贸易额达115.9万美元。

1月10日,中国二手车出口基地(柳州)在位于柳州市柳东新区的柳州保税物流中心正式挂牌。当天早上经过海关工作人员核验,20台货值367660美元的创维SUV和3台货值36392美元的东风SUV顺利通关,分别装车发往目的国约旦和吉尔吉斯斯坦。

商务部表示,推动二手车出口是稳外贸工作的创新败空业务,也是促进国内汽车消费升级的重要途径,对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。

二手车出口获得政策的大力支持。 二手车出口获得政策的大力支持。商务部等发布的《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》提出,为贯彻落实国务院关于二手车出口工作的决策部署,积极有序扩大二手车出口,推动外贸保稳提质,决定新增辽宁省、福建省、河南省等14个地区开展二手车出口业务。

业内人士表示,随着我国二手车出口配套服务不断优化,商业模式持续创新,企业开拓市场能力不断增强,产品竞争力和品牌知名度不断提升,海外营销和售后服务网络日趋完善,我国二手车出口有望放量增长,出口潜力较大。

中信证券表示,近三年来国内市场二手车与新车销量比例约为1:2,而海外发达国家约为2:1。长期来看,国内二手车与新车销量占比有望向成熟市场靠拢,将带动二手车交易量的大幅提升。

想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于发展势头的信息了解不少了，窝牛号希望你有所收获。

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